U-Bahnhof Aufseßplatz

Bahnsteigebene, Gleis 1

Der U-Bahnhof Aufseßplatz (Abkürzung: AP) wurde als elfter U-Bahnhof der Nürnberger U-Bahn am 23. September 1975 eröffnet. Er ist 694 m vom U-Bahnhof Hauptbahnhof und 630 m vom U-Bahnhof Maffeiplatz entfernt. Bis zum 28. Januar 1978 war er Endbahnhof für die Linie U1. Der Aufseßplatz ist nach Hans Philipp Werner Freiherr von und zu Aufseß, dem Gründer des Germanischen Nationalmuseums, benannt.

Lage und Infrastruktur

Aufseßplatz, am linken Rand der Zugang zum U-Bahnhof

Lageplan U-Bahnhof Aufseßplatz

Der Bahnhof liegt im Nürnberger Stadtteil Galgenhof und erstreckt sich unterirdisch in Nord-Süd-Richtung unter dem Aufseßplatz zwischen Peter-Henlein- und Landgraben-/ Wölckernstraße. Eine Sehenswürdigkeit in der Umgebung des Bahnhofs ist die Christuskirche.

Vom nördlichen Bahnsteigkopf führt ein Aufgang direkt zum Aufseßplatz, dieser konnte erst im Jahre 1976 nach Fertigstellung der Tunnelröhren zum Hauptbahnhof geöffnet werden. Der Südaufgang mündet in ein Verteilergeschoss unter der Wölckernstraße und von dort aus zum Aufseß- und Kopernikusplatz sowie zur Landgraben- und Wölckernstraße. Ein Aufzug führt von der Bahnsteigmitte an die Oberfläche. An den Bahnhof schließt sich Richtung Langwasser Süd eine Abstell- und Kehranlage und im Anschluss ein x-förmiger doppelter Gleiswechsel an.

Bauwerk und Architektur

Die Bauarbeiten für das 191 m lange Bahnhofsbauwerk begannen 1972 und wurden in offener Bauweise mit Berliner Verbau ausgeführt. Während der Bauzeit wurde der Kfz- und Straßenbahn-Verkehr auf der kreuzenden Landgraben- / Wölkernstraße mit Hilfsbrücken über die Baugrube geführt.

Der südliche Bahnhofskopf wurde so erstellt, dass der Bahnsteig für die damals geplante dritte U-Bahn-Linie ohne Betriebsunterbrechung der U1 gebaut hätte werden können. Im südlichen Verteilergeschoss wurde bereits der Zugang zum geplanten Bahnsteig der U3 baulich vorbereitet, heute befindet sich dort ein Ladengeschäft. Am südlichen Bahnsteigende der U1 wurde ein direkter Zugang zum U3-Bahnsteig baulich berücksichtigt, dieser Gang ist mit einer provisorischen Abschlusswand verschlossen. Der Aufzug wurde im Jahre 1983 nachgerüstet.

Bei den Planungen zum Nürnberger U-Bahn-Netz wurde festgelegt, dass Bahnhöfe, an denen sich Stammlinien kreuzen oder berühren, in orangefarbener Ausführung erstellt werden. Am U-Bahnhof Aufseßplatz war einmal ein Kreuzungspunkt mit einer dritten Stammlinie geplant, daher wurde dieser als erster so gestaltet. Ebenfalls überwiegend orange wurden die Kreuzungsbahnhöfe Hauptbahnhof und Plärrer sowie künftig der U-Bahnhof Friedrich-Ebert-Platz ausgeführt. Die mit Keramikfliesen gekachelten Bahnsteigwände sind vom Boden bis auf Höhe der Bahnsteigkante orange, dann weiß mit Unterbrechung durch das Band mit dem Bahnsteignamen (weiße Schrift auf orangem Hintergrund) und anschließend wieder orange bis zur Decke. Die runden Stützsäulen sind ebenfalls orange gekachelt.

Linien

Tw 1123 als Linie 6 zum Doku-Zentrum fährt in die Haltestelle Aufseßplatz ein

Der Bahnhof wird von den Linien U1 und U11 bedient. An der Oberfläche befindet sich eine Haltestelle der Straßenbahnlinien 6 (Doku-Zentrum – Westfriedhof) und 8 (Worzeldorfer Straße – Erlenstegen).

Literatur

• Stadt Nürnberg/Baureferat (Hrsg.): U-Bahn Nürnberg 5. Presse- und Informationsamt der Stadt Nürnberg, Nürnberg 1975.
• Michael Schedel: Nürnberg U-Bahn Album. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2007, ISBN 3-936573-11-5.

Weblinks

 Commons: U-Bahnhof Aufseßplatz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Umgebungsplan auf den Seiten des VGN (PDF; 62,11 KB)
• Bahnhofsbeschreibung auf Nahverkehr Franken (privat)
• Bahnhofsbilder auf cityverkehr.de (privat)

Vorherige Station	U-Bahn Nürnberg	Nächste Station
Hauptbahnhof ← Fürth Hardhöhe	U1	Maffeiplatz Langwasser Süd →
Hauptbahnhof ← Eberhardshof	U11	Maffeiplatz Messe →

49.44055555555611.080277777778

Koordinaten: 49° 26′ 26″ N, 11° 4′ 49″ O

U-Bahn Nürnberg

Linien: U1 | U2 | U3  •  U11 | U21

Fahrzeuge: Typ DT1 | Typ DT2 | Typ DT3 / DT3-F | Typ A

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