Wilhelm Anton Riedemann

Wilhelm Anton Riedemann (* 8. Dezember 1832 in Meppen; † 20. Januar 1920 in Lugano) war ein deutscher Kaufmann, Unternehmer und Pionier der Tankschifffahrt.

Der Tanker „Glückauf“

Tanklager der Deutsch-Amerikanischen Petroleum Gesellschaft in Harburg auf der Schlossinsel um 1894

Leben

Riedemann wurde in Meppen geboren als Sohn des Eisenwarenhändlers Hermann Heinrich Riedemann und seiner Frau Anna Maria Deymann, einer Schwester von Matthias Deymann. Zunächst eröffnete er in Geestemünde einen kleinen Krämerladen. Am 1. Februar 1863 gründete Riedemann in Bremen-Lehe ein Agentur-, Inkasso- und Speditionsgeschäft.

Spediteur und Reeder in Geestemünde

Riedemann kam mit den Bremer Ölkaufleuten Franz Ernst Schütte (1836–1911) und Carl Schütte (1839–1917) in Verbindung und arbeitete mit den Erben der Firma Albert Nicolaus Schütte & Söhne zusammen. Er beteiligte sich als Spediteur am Ölgeschäft. Zudem gründete er eine Reederei. Nach dem Ausbau des Geestemünder Hafens (um 1877) beteiligte er sich auch am Ausbau des Hamburger Petroleumhafens.

Bau des 1. Tankers (1886)

Da beim Transport von Petroleum in den damals üblichen Holzfässern Leckageverluste bis zu 30 Prozent auftraten, ließ er das Vollschiff Andromeda bei Tecklenborg 1885 zum ersten Tanksegler umbauen. 1885 baute er den ersten Petroleumtank in Deutschland. In Newcastle upon Tyne ließ er den ersten Tankdampfer der Welt bauen, die Glückauf, wegen der Explosionsgefahr auch spöttisch als Fliegauf bezeichnet. Sie war 97 Meter lang, konnte rund 3000 Tonnen Öl laden und lief am 13. Juli 1886 zu ihrer ersten Fahrt von Hamburg in die Vereinigten Staaten aus.

1884 baute Riedemann sich an der Borriesstraße im preußischen Geestemünde sein großes Palais, welches später von seiner Schwester bewohnt wurde und dann der Sitz der Freimaurerloge Zum rechtweisenden Compaß war. 1885 wurde er zum preußischen Kommerzienrat ernannt.

Gründung der Deutsch-Amerikanischen Petroleum Gesellschaft (1890)

Emailleschild der Deutsch-Amerikanischen Petroleum Gesellschaft.

1890 war Riedemann zusammen mit Franz und Carl Schütte und der Standard Oil Company des Ölmagnaten John D. Rockefeller Mitbegründer der Deutsch-Amerikanischen Petroleum Gesellschaft (DAPG) mit Sitz in Hamburg (seit 1950 Esso). Seine Reederei Waried Tankschiff Rhederei (Waried = Wilhelm Anton Riedemann) verlegte 1892 ihren Sitz von Bremen nach Hamburg. 1904 erlangten die amerikanischen Teilhaber den entscheidenden Einfluss auf die Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft.

Durch den Transport in Tankschiffen verringerte sich der Preis des Petroleums um 50 Prozent. Beim Ausbruch des Ersten Weltkriegs verfügten die Firmen, an denen er beteiligt war, über die größte Tankerflotte der Welt.

Bekennender Katholik

Von Riedemann gestiftet: St. Sophien in Barmbek-Süd.

Sein gesellschaftlicher und geschäftlicher Aufstieg wurde dadurch gehemmt, dass Riedemann als bekennender Katholik für seine Anschauung viel Zeit investierte. Zeitlebens mit seiner emsländischen Heimat verbunden, war er häufig in Meppen und Haselünne – dem Geburtsort seine Ehefrau – wo er sich oft mit dem einflussreichen Bruder seiner Ehefrau, dem Direktor des Reichsversicherungsamtes, Anton Bödiker, genannt Tonio, traf. Riedemann gab gerade in Meppen und Haselünne viel Geld für wohltätige Zwecke, doch auch in Geestemünde und Hamburg spendete er für die katholische Kirche und deren Einrichtungen. In Hamburg-Barmbek-Süd stiftete er gar die St.-Sophien-Kirche, deren Patrozinium nach dem Namen seiner Ehefrau gewählt wurde. Aufgrund seiner großzügigen finanziellen Hilfe wurde Riedemann 1912 Ehrenbürger von Meppen und Haselünne. Da der Katholik sich im protestantischen Hamburg nicht recht einlebte, verzog die Familie, zumal Riedemann noch 1917 in den erblichen Adelsstand erhoben wurde, kurz vor Kriegsende in das schweizerische Lugano.

Ehrungen

• In seiner Geburtsstadt Meppen wurde eine Straße nach ihm benannt.
• In Bremen, Nähe des Ölhafens, wurde eine Straße nach ihm benannt.
• In Berlin-Charlottenburg-Nord wurde eine Straße nach ihm benannt, ^[1] in der am Kanalufer seit 1896 eine Petroleumfabrik und Tanklager eingerichtet wurden.
• Ehrenbürger von Meppen und Haselünne.

Literatur

• Christof Haverkamp: Riedemann, Wilhelm Anton von. In: Studiengesellschaft für Emsländische Regionalgeschichte (Hrsg.): Emsländische Geschichte, Bd. 9 (2001), S. 261–264, ISSN 0947-8582.
• Ernst Hieke (Hrsg.): Wilhelm Anton Riedemann. Anfang und Aufstieg des deutschen Petroleumhandels in Geestemünde und Hamburg (1860–1894) (Veröffentlichungen der Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle; Bd. 26). Hanseatischer Merkur, Hamburg 1963.
• Jens Marheinecke: Ein Waisenknabe wird zum Petroleumkönig. Der Lebensweg des Wilhelm Anton Riedemann. CBK-Productions, Hamburg 1996, ISBN 3-932053-08-7.
• Jens Marheinecke, Helmut Schoenfeld: Der Petroleumkönig und sein Mausoleum. Förderkreis Ohlsdorfer Friedhof, Hamburg 1994.
• Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X.

Weblinks

• Riedemann-Gedenktafel
• Führung durch das „Riedemann-Mausoleum“ auf dem Ohlsdorfer Friedhof.
• Mausoleum Riedemann in Hamburg
• Nochmal Mausoleum Riedemann (Fotos, Grundriss, Text)

Einzelnachweise

1. ↑ Riedemanns Privatweg usw.. In: Straßennamenlexikon des Luisenstädtischen Bildungsvereins (beim Kaupert)

Normdaten: PND: 12353139X (PICA) | WP-Personeninfo