Aston Martin Virage (2011)

Aston Martin
Aston Martin Virage Volante
Virage
Hersteller:	Aston Martin
Produktionszeitraum:	seit 2011
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé, zweitürig Cabriolet, zweitürig
Motoren:	Ottomotoren: 5,9 Liter (365 kW)
Länge:	4703 mm
Breite:	1904 mm
Höhe:	1282–1289 mm
Radstand:	2740 mm
Leergewicht:	1785–1890 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Heckansicht

Der Aston Martin Virage ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin, der seit 2011 produziert wird. Die Weltpremiere hatte der Virage auf dem Genfer Automobilsalon 2011. Im Modellangebot reiht sich der Virage zwischen dem komfortbetonten DB9 und dem sportlichen DBS ein.^[1] Er wird als Coupé und als Cabriolet (Volante) gebaut.

Technische Daten

Die Karosserie des Virage besteht größtenteils aus Aluminium, was das Gewicht verhältnismäßig gering hält und die Steifigkeit erhöht. Weiterhin werden Magnesiumlegierungen eingesetzt. Der handgefertigte und in Front-Mittelmotor-Bauweise eingebaute V12-Leichtmetall-Ottomotor schöpft aus 5,9 Litern Hubraum eine maximale Leistung von 365 kW (497 PS) bei 6500/min. Das maximale Drehmoment wird mit 570 Nm bei 5750/min angegeben. Das 6-Gang-Automatikgetriebe ist in Transaxle-Bauweise angeordnet und hat mit einer Antriebswelle aus Carbonfasern in einem Aluminiumgehäuse. Ein Sperrdifferenzial gehört zum Serienumfang. Der Virage verfügt über eine Zahnstangen-Servolenkung. Beim Fahrwerk dient eine aus Aluminium hergestellte doppelte Dreiecksquerlenker-Achse mit Schraubenfedern und Querstabilisatoren sowie adaptiven Einrohr-Stopßdämpfern als Vorderachse und mit veränderter Geometrie auch als Hinterachse. Des Weiteren ist ein adaptives Dämpfungssytem, das sich der Straße anpasst, eingebaut. Als Bremsen dienen rundum belüftete Karbon-Keramik-Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 398 mm und Sechskolben-Aluminiumbremssätteln an der Vorderachse, und 360 mm Durchmesser an der Hinterachse mit Vierkolben-Aluminiumbremssätteln. Serienmäßig sind ein Antiblockiersystem (ABS), eine dynamische Stabilitätskontrolle (DSC), elektronische Bremskraftverteilung (EBD), ein Notbremsassistent (EBA) sowie eine Traktionskontrolle. Serienmäßig hat der Virage 20-Zoll-Leichtmetallrädern im 5-Speichen-Design. Die Gewichtsverteilung hat ein Verhältnis von 50 : 50.^[2]

	Virage Coupé	Virage Volante
Bauzeitraum	seit 2011	seit 2011
Motortyp	V12-Ottomotor
Motoraufladung	—
Hubraum	5935 cm³
Leistung	365 kW (497 PS) bei 6500/min
Drehmoment	570 Nm bei 5750/min
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Automatikgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	299 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	4,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	15,0 l Super
CO2-Emission (kombiniert)	349 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5

Produktion

Der Virage wird in der Aston-Martin-Manufaktur in Gaydon komplett in Handarbeit zusammengebaut, wofür pro Modell rund 200^[3] Arbeitsstunden benötigt werden.

Weblinks

•  Commons: Aston Martin Virage (2011) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Offizielle Webseite

Einzelnachweise

1. ↑ Aston Martin Virage: Die nächste Stufe prestigecars.de, 24. Februar 2011
2. ↑ Aston Martin Virage: Ein GT für Genf motorvision.de, 23. Februar 2011
3. ↑ Sportprogramm: Aston Martin Virage de.cars.yahoo.com, 23. Februar 2011

Modelle von Aston Martin

Aktuelle Modelle: Cygnet | V8 Vantage | Virage (2011) | DB9 | DBS (2007) | Rapide | One-77

Historische Modelle: DB1 | DB2 | DB2/4 | DB4 | DB4 GT Zagato | DB5 | DB6 | DB7 | DBS (1967) | Lagonda | Lagonda Rapide | V8 | V8 Zagato | V12 Vanquish | Vantage | Virage

Motorsport: DBR1 | DBR2 | DB3 | DBR9 | DBRS9 | Lola-Aston Martin LMP1