Atalanta Motors

Atalanta Motors
Atalanta V-12 (1939)

Die Atalanta Motors Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Staines (Middlesex). 1937–1939 wurden dort Sportwagen gebaut.

Es gab drei Modelle. 1937 wurden Wagen mit Vierzylinder-Reihenmotoren und obenliegenden Nockenwellen vorgestellt. Der 1½-litre leistete 78 bhp (57 kW), der 2-litre 98 bhp (72 kW). 1938 wurden diesen beiden Modellen der V-12 zur Seite gestellt, dessen V12-Motor aus dem US-amerikanischen Lincoln-Zephyr stammte. Das 4,4 l – Aggregat war seitengesteuert und entwickelte 112 bhp (82 kW). Neben etlichen Sport-Roadstern und Coupés entstanden auch einige wenige Limousinen.

1939 wurde die Fertigung kriegsbedingt eingestellt. Nach dem Zweiten Weltkrieg kaufte Dick Sharrock verbleibende Teile auf und bot die Sportwagen unter dem Namen RGS-Atalanta – z.T. mit Jaguar-Motoren – noch bis Ende der 1950er-Jahre an.

Modelle

Modell Bauzeitraum Zylinder Hubraum Leistung bei Drehzahl Radstand
1½-litre 1937–1939 4 Reihe 1496 cm³ 78 bhp (57 kW) 2438–2743 mm
2-litre 1937–1939 4 Reihe 1996 cm³ 98 bhp (72 kW) 2438–2743 mm
V-12 1938–1939 12 V 4379 cm³ 112 bhp (82 kW) 3900 min-1 2743–3048 mm

Weblinks

 Commons: Atalanta – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle

David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6



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