TJ Innova Engineering & Technology

Soueast Lioncel II (UA und PRC)
Mitsubishi Lancer (Faceliftversion)

Great Wall Peri

Great Wall Florid

TJ Innova Engineering & Technology Co., Ltd. (上海同济同捷科技股份有限公司), oder kurz auch TJI, ist eines der größten privaten Unternehmen zur Erstellung und den Bau von Fahrzeugkonzepten und Konzeptfahrzeugen innerhalb der Volksrepublik China. Die Gründung des Unternehmens erfolgte im Jahre 1999 durch Professor Leiled Tji und Tong Jian. Der Firmensitz befindet sich in Shanghai.

Die Firmengeschichte

Vorgeschichte

Leiled Tji sammelte ab 1989 in Zusammenarbeit mit der First Automotive Works, dem Changchun Auto Research Institute sowie der Harbin Industry University erste Erfahrungen in der Automobilindustrie. 1991 gründete er dann unter der Leitung der Harbin Industry University das Auto Technology Institute unter welchen er sich nun zum ersten Mal dem designen von Designstudien widmete. 1999 gründete er dann das jetzige Unternehmen.

TJ Innova

Mit TJ Innova, welches sich nun als ein eigenständiges Unternehmen präsentiert, widmete man sich nun als erstes Unternehmen dem Erstellen neuer Designvorlagen mit modernen digitaler Medien. Mehr als 1.400 Arbeitnehmer werden in dem Unternehmen beschäftigt. Bereits mehr als 200 Fahrzeuge wurden von TJI konzipiert. Einige davon werden sogar von namhaften chinesischen und japanischen Automobilherstellern produziert wie zum Beispiel die Fahrzeugmodelle Lifan 520, Soueast Zinger und der Soueast Lioncel.^[1] Das bekannteste Konzeptfahrzeug des Herstellers ist der in zwei Generationen erschienene TJ Innova Lightning,^[2][3] der mit der 2005er Modellkonzeption dem ein Jahr später eingeführten Ferrari 599 GTB ähnlich sah und in der zweiten, 2009er Version, dem Maserati GranTurismo und Aston Martin DB9 eine ernstzunehmende Konkurrenz sein sollte. Bislang wurden die beiden Konzepte aber noch von keinem Hersteller gekauft. TJI ist zudem ein registrierter Markenname. Aber auch einige Auszeichnungen konnte TJ Innova bereits verbuchen.^[4]

Im Juli 2011 eröffnet das Unternehmen zudem sein erstes Auslandswerk für das eine Investition von 200 Millionen US-Dollar veranschlagt wurde. Es sollen in Matola, Mosambik in etwa 3.000 Arbeitsplätze entstehen. Parallel dazu entsteht ein weiteres Werk in Maluana. Das Unternehmen soll als ein Joint-Venture zwischen der Regierung Mosambiks sowie der Tong Jian Investment Ltd. operieren. Es sollen pro Jahr anfangs 10.000 Einheiten für den lokalen Markt produziert werden. Mit Einstieg in den Export zu den umliegenden Ländern soll die Produktion sogar auf 50.000 Einheiten gesteigert werden. 30 Prozent sollen allerdings dem Heimatmarkt vorbehalten werden.^[5]

Referenzen

1. ↑ TJ Innova Engineering & Technology Co.,Ltd Exhibitition of Achievements. tji.cn. Abgerufen am 22. Juli 2010.
2. ↑ Shanghai Auto Show 2009. carsoftheworld.eu (31. Juli 2009). Abgerufen am 22. Juli 2010.
3. ↑ Tongji University hybrid car (Tong Jian S11). China Car Forums. Abgerufen am 22. Juli 2010.
4. ↑ TJ Innova Engineering & Technology Co.,Ltd Certifications and Awards. tji.cn. Abgerufen am 22. Juli 2010.
5. ↑ China to built car assembly factory in Mozambique

Weblinks

• Offizielle Webseite der TJ Innova Engineering & Technology Co., Ltd.

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