BYD Auto

Firmenlogo

BYD auf der High-Tech-Fair in Shenzhen, November 2009

BYD Auto (Akronym von „Build Your Dreams“) ist ein Autohersteller in Shenzhen, Guangdong in der Volksrepublik China und Teil der BYD Company Limited-Firmengruppe. Gegründet wurde BYD Auto von Wang Chuanfu im Jahr 1995. Das Unternehmen ist an der Hong Kong Stock Exchange gelistet. Im September 2008 wurde bekannt, dass MidAmerican Energy Holding, eine Tochterfirma von Warren Buffetts Berkshire Hathaway, für 232 Millionen US-Dollar zehn Prozent von BYD gekauft hat. Nach eigenen Angaben will das Unternehmen bis zum Jahr 2025 neun Millionen Elektrofahrzeuge absetzen. Dieses Ziel scheint jedoch in Gefahr zu sein, da die Firma im Auto-Boomjahr 2010 seine Verkaufsprognose herunterschrauben musste und Personal entlassen will.^[1]

Ende Mai 2009 unterzeichneten der Volkswagenkonzern und BYD eine gemeinsame Absichtserklärung. Inhalt ist die Prüfung von Möglichkeiten zur Zusammenarbeit beider Unternehmen auf dem Sektor der mit Lithium-Batterien betriebenen Hybrid- und Elektrofahrzeuge.^[2]

Im April 2010 vereinbarten BYD und die Daimler AG die Gründung des 50:50-Joint-Ventures „Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd“, einem Forschungs- und Technologiezentrum zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen in China.^[3]

Im Juni 2011 wurde von BYD mitgeteilt, dass das Hauptaugenmerk vermehrt auf die Entwicklung und Markteinführung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, insbesondere in höheren Fahrzeugklassen, gerichtet wird und nur noch ein geringerer Teil des Budgets in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen fließen soll.^[4]

BYD Auto beschäftigt etwa 60.000 Menschen und unterhält für Fortbildungszwecke ein eigenes „BYD-College für Technik“. Eigenen Angaben zufolge hat die Firma eine Führungsposition in der Herstellung von Akkus und Batterien, speziell für Mobiltelefone und in der IT-Industrie.

Plagiatsvorwürfe

Zurückgezogenes Firmenlogo

Auffällig ist, dass zahlreiche Modelle von BYD-Modellen denen anderer Hersteller nahezu 100-prozentig gleichen. Der BYD F0 erinnert so auffällig an einen Toyota Aygo, der M6 einem Toyota Previa.

Für Kritik sorgte auch das Design für die angekündigten SUVs BYD T6 und S6. Die im Vorfeld erschienenen Broschüren zeigen Fotos von Konkurrenzmodellen mit einem BYD-Logo. Für das Modell T6 wurde ein Porsche Cayenne, für den S6 ein Lexus RX verwendet.^[5] Inzwischen steht zumindest der S6 mit einem deutlich anderen Design kurz vor der Auslieferung.

Auch das anfangs verwendete Logo von BYD Auto ähnelte stark dem von BMW, wurde aber 2009 geändert.

Modelle

BYDs G3 mit Dualantrieb auf der High-Tech-Fair in Shenzhen, November 2009

Kleinstwagen

• BYD Flyer (2003-2008)
• BYD F0

Kompaktklasse

• BYD F3 (Stufenheck)
• BYD F3-R (Schrägheck)
• BYD G3 (Stufenheck, verlängert)
• BYD L3 (Stufenheck, Edelversion)
• BYD F3DM (Hybridfahrzeug auf Basis des F3)

Mittelklasse

• BYD F6
• BYD S8 (Coupé, Anfangs auch BYD F8 genannt)

SUV

• BYD e6 (Crossover-Elektroauto, angekündigt für 2010)^[6]

Van

• BYD M6 (Nachbau des Toyota Previa)^[7]

Siehe auch

• PKW-Automarken und Modellreihen mit den größten Verkaufszahlen in China

Einzelnachweise

1. ↑ "Chinas Wunderkind leidet unter Subventionsstopp" auf welt.de vom 4. September 2011
2. ↑ 25. Mai 2009: Volkswagen und BYD unterzeichnen Absichtserklärung
3. ↑ 27. April 2010: BYD und Daimler unterzeichnen Vertrag zur Gründung eines Joint Ventures
4. ↑ BYD investiert kaum noch in Elektroautos/Heise online vom 12. August 2011
5. ↑ auto-motor-sport.com
6. ↑ bjrundschau.com: Ende 2009 will BYD durch die Markteinführung des BYD e6 – ein reines Elektroauto, das eine Reichweite von 290 Kilometern haben soll – einen weiteren Meilenstein setzen.
7. ↑ www.chinacarforums.com: Future BYD M6 – M6 style comparable to Toyota PREVIA MPV BYD introduced during the year.

Weblinks

 Commons: BYD Automobile – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Wikinews: BYD Auto – in den Nachrichten

• Offizielle Webseite BYD Auto China (chinesisch)
• Offizielle Webseite BYD Auto USA (englisch)

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