Daihatsu Esse

Daihatsu Esse
Daihatsu
Daihatsu Esse 2006 Japan Yellow.jpg
Esse
Hersteller: Daihatsu
JapanJapan Japan: Kioto
Produktionszeitraum: seit 2005
Klasse: Kei Car
Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig
Motoren: Drei-Zylinder-Ottomotor KF-VE (658 cm³; 58 PS)
Länge: 3395 mm
Breite: 1475 mm
Höhe: 1470 mm
Radstand: 2390 mm
Leergewicht: 700–770 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Esse (japanisch: エッセ) ist ein seit dem 20. Dezember 2005 auf dem Heimatmarkt des japanischen Hersteller Daihatsu angebotener Kei Car.

Das Modell wurde als ein Alternativmodell zum konkurrierenden Honda Z und als billigere Alternative zum Mira etabliert. Er gilt als offizieller Ableger des Mira.

Um den Preis für das Modell gering zu halten, verzichtete Daihatsu auf die Möglichkeit vielerlei Sonderausstattungen einzubauen. Das Interior besticht daher durch nackten Stahlblech in Wagenfarbe und seinen einfachen Sitzen sowie einfachen Plastikteilen. Der Motor hingegen ist eine Neuentwicklung. Der Drei-Zylinder-Ottomotor KF-VE mit einem Hubraum von 658 cm³ bietet eine Leistung von 58 PS.

Fünf verschiedene Modellvarianten stehen zur Auswahl: X, L, D, ECO

Je nach Auswahl der Modellvariante kann der Käufer dann zwischen manuellen 5-Gang-Getriebe, 3-Gang-Automatik-Getriebe oder einem 4-Gang-Automatik-Getriebe wählen. Als Extra kann der Esse lediglich ein AM/FM-Radio oder ein Radio mit CD-Spieler erhalten sowie das dazugehörige Lautsprechersystem. Ein Allradsystem, das bis 2006 Standard war, wurde daraufhin zu einem zuschaltbaren Allradantrieb umgerüstet. Den permanenten Allradantrieb gibt es nicht mehr.

Seit einer Zeit konzentrieren sich auch vermehrt die Tuner darauf das Modell nach ihren Bedürfnissen umzugestalten. So gibt es derzeit bereits Tuningteile und sogar komplett getunte Fahrzeuge von Marken wie zum Beispiel TRD, Wald Tuning, Tommy Kaira und einigen mehr.

Quellen und Weblinks


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