- Dodge S-Serie
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Dodge Senior Hersteller: Dodge Brothers
DodgeProduktionszeitraum: 1927–1930 Vorgänger: - Nachfolger: Dodge DH-Serie Klasse: Große Klasse 1. Generation (Serie 2249) Produktionszeitraum: 1927–1928 Karosserie: Limousine 4 Türen
Coupé 2 Türen
Cabriolet 2 TürenMotoren: 3,7 Liter-R6 (60 bhp / 44 kW) 2. Generation (Serie 2251 / 2252) Produktionszeitraum: 1928 Karosserie: Limousine 4 Türen
Coupé 2 Türen
Cabriolet 2 Türen
Sport-Limousine 4 Türen
Sport-Coupé 2 Türen
Sport-Cabriolet 2 TürenMotoren: 3,7 Liter-R6 (68 bhp / 50 kW) 3. Generation (Serie S) Produktionszeitraum: 1928–1929 Karosserie: Limousine 2 Türen
Limousine 4 Türen
Sport-Limousine 4 Türen
Landaulet 4 Türen
Coupé 2 Türen
Victoria 2 Türen
Roadster 2 TürenMotoren: 4,0 Liter-R6 (78 bhp / 57,3 kW) 4. Generation (Serie DB) Produktionszeitraum: 1929–1930 Karosserie: Limousine 4 Türen
Coupé 2 Türen
Victoria 2 Türen
Roadster 2 TürenMotoren: 4,0 Liter-R6 (78 bhp / 57,3 kW) Der Dodge Senior (auch: Dodge Serie 2249, Dodge Serie 2251 / 2252, Dodge S-Serie, Dodge DB-Serie) war ein großer PKW der Firma Dodge Brothers in Detroit, der im Mai 1927 vorgestellt wurde. Nach Übernahme durch Chrysler 1928 wurde er noch zwei Jahre weitergebaut.
Inhaltsverzeichnis
Von Jahr zu Jahr
Serie 2249 (Mai 1927 – Januar 1928)
Die Wagen hatten einen seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.676 ccm Hubraum, der 60 bhp (44 kW) bei 2.800 U/min. abgab. Es war der erste Sechszylinder der Marke. Seine Kraft wurde über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe auf die Hinterräder übertragen. Auf dem Fahrgestell mit 2.946 mm Radstand wurden eine 4-türige Limousine, ein 2-türiges Coupé mit 2 oder 4 Sitzplätzen und ein 2-türiges Cabriolet für 2 Personen angeboten. Hydraulische Bremsen an allen vier Rädern gehörten zur Serienausstattung.
Serie 2251 / 2252 (Januar 1928 – Juli 1928)
Bereits im Januar 1928 wurde der Wagen überarbeitet. Der Motor gab bei gleichem Hubraum nun 68 bhp (50 kW) bei 2.800 U/min. ab. Von allen vier Aufbautypen gab es nun zusätzlich Sportausführungen, die konturierte Kotflügel, Drahtspeichenräder und Reserveräder an den Fahrzeugseiten besaßen.
Serie S (Juli 1928 – Juli 1929)
Mitte 1928 wurden die Wagen gründlich überarbeitet und erhielten 4“ mehr Radstand (3.048 mm). Ebenfalls wurde der Motor auf 3.959 ccm Hubraum aufgebohrt und leistete 78 bhp (57,3 kW) bei 3.000 U/min. Von den Sport-Modellen blieben nur noch das Coupé und die Limousine übrig, dafür kamen eine 2-türige Victoria und ein 4-türiges Landaulet dazu.
Serie DB (Juli 1929 – Juli 1930)
Mitte 1929 wurde die S-Serie in DB-Serie umbenannt, wobei die Modelle größtenteils übernommen wurden. Zu den technischen Neuerungen zählte das Vierganggetriebe. Es wurden nur noch vier Aufbauten angeboten: Limousine, Coupé, Roadster und Victoria.
Ab November 1930 löste die DH-Serie den Senior ab.
Quelle
- Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9
Modelle von DodgePKW-Modelle 1914-1942: 30 | 30-35 | 116 | 126 | D2 | D5 | D8 | DA | DB | DC | DD | DG | DH | DK | DL | DO | DP | DR | DRXX | DS | DU | J | M | S | Beauty Winner | Custom | Deluxe | Fast Four | Luxury Liner | New Value | Senior | Special | Standard | Victory
PKW-Modelle 1945-2007: 400 | 600 | 880 | Aries | Aspen | Challenger | Charger | Colt | Conquest | Coronet | Custom | Custom Royal | Dart | Daytona | Deluxe | Demon | Diplomat | Dynasty | Intrepid | La Femme | Lancer | Magnum | Matador | Meadowbrook | Mirada | Monaco | Neon | Omni | Phoenix | Pioneer | Polara | Royal | Seneca | Shadow | Spirit | Stealth | Stratus | St. Regis | Super Bee | Wayfarer
LKW- / SUV-Modelle 1917-2007: 50 | 100 | 500 | A | B | C | D | L | W 200 | Power Wagon | Raider | Ram 50 | Ramcharger | Rampage | Ram Wagon | Sportsman | Truck
PKW-Modelle aktuell: Avenger | Brisa | Caliber | Challenger | Charger | Magnum | Viper
LKW- / SUV-Modelle aktuell: Caravan | Dakota | Durango | Journey | Nitro | Ram | Sprinter
Studien: Fantasticar | Tomahawk
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