- Dodge D5-Serie
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Dodge Serie D5 Hersteller: Dodge Produktionszeitraum: 1936–1937 Klasse: Große Klasse Karosserieversionen: Limousine 2 Türen
Limousine 4 Türen
Coupé 2 Türen
Cabriolet 2 Türen
Cabriolet 4 Türen
Victoria-Cabriolet 2 Türen
Pullman-Limousine 4 TürenMotoren: 3,6 Liter-R6 (87 bhp / 64 KW) Länge: Breite: Höhe: Radstand: Leergewicht: 1315-1526 kg Vorgängermodell: Dodge Beauty Winner Nachfolgemodell: Dodge D8-Serie Der Dodge Serie D5 war ein PKW der Firma Dodge in Detroit, der als ein Nachfolger des Modells Dodge Beauty Winner im Oktober 1936 als Modell 1937 vorgestellt wurde.
Der Wagen hatte - wie seine Vorgänger - einen seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.569 cm³, der 87 bhp (64 kW) bei 3.600 U/min. leistete. Einscheiben-Trockenkupplung, Dreiganggetriebe und Hinterradantrieb hatte auch dieses Fahrzeug. Auf Wunsch war eine Halbautomatik (durch Vakuum automatisch betätigte Kupplung) verfügbar.
Auch die Serie D5 war mit zwei Radständen verfügbar: Die meisten Aufbauten gab es auf dem Fahrgestell mit 2.921 mm Radstand, die 7-sitzige Limousine, die 5-sitzige Pullman-Limousine und das 5-sitzige Victoria-Cabriolet besaßen 3.353 mm Radstand. Die Karosserien waren geringfügig überarbeitet worden: Der Kühlergrill hatte einen Mittelsteg erhalten und das kurze Fahrgestell hatte einen um 25 mm verkürzten Radstand. Als Aufbauten wurden eine 2- oder 4-türige Limousine, jeweils in "Normalausführung" (mit Fließheck, aber ohne Kofferraum) und in "Touringausführung" (mit Fließheck und hinten angeschlossenem Kofferraum) angeboten. Daneben gab zwei unterschiedliche 2-türige Coupés (Business und R/S), sowie ein 2- und ein 4-türiges Cabriolet auf dem kurzen Fahrgestell. R/S-Coupe und 2-türiges Cabriolet gab es wahlweise mit 3 oder 6 Sitzplätzen. Das lange Fahrgestell wurde neben den oben beschriebenen Karosserien auch noch mit allen mechanischen Komponenten, aber ohne Aufbauten, geliefert, sodass es kundenseitig an Karosseriebaubetriebe vergeben werden konnte, die es mit Spezialaufbauten versahen.
Bereits im Oktober 1937 wurde die Serie D5 von der D8-Serie abgelöst.
Weblinks
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Commons: Dodge Serie D5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Literatur
- Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9
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PKW-Modelle 1945–2010: 024 | 400 | 600 | 880 | 1000 | 3700 | 3700 GT | 1500 | 1500M | Aries | Aspen | Atos | Attitiude | Avenger (Coupé) | Brisa | Challenger | Charger (Muscle Car, Omni) | Colt | Conquest | Coronet | Custom | Custom Royal | Dart | Daytona | Deluxe | Demon | Diesel | Diplomat | Dynasty | Intrepid | Kingsway | La Femme | Lancer | Magnum (CDN) | Magnum (USA) | Matador | Meadowbrook | Mirada | Monaco (1965, 1974, 1977, 1990) | Neon | Omni | Omni 024 | Phoenix | Pioneer | Polara | Royal | RT | Seneca | Shadow | Spirit | Stratus | Stealth | St. Regis | Super Bee | Trazo | Valiant Volaré | Valiant Volaré K | Verna | Wayfarer | Viper
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