- Honda VF 1000 R
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Die Honda VF 1000 R ist ein vollverkleidetes Sport-Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das von 1984 bis 1987 gebaut wurde.
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Die Honda VF 1000 R ist ein Sportmotorrad mit einem wassergekühlten V4-Motor, welches in den Jahren 1984 bis 1987 gebaut wurde. Es gibt eine Version mit Einfach- und eine mit Doppelscheinwerfer.
Technische Daten
Motor
Hubraum 998 cm³ Zylinder 4 Bauform V-Motor, 90° Bohrung × Hub 77 × 53,6 mm Leistung 74 kW (100 PS) bei 10.000/min
90 kW (122 PS) bei 10.500//minmax. Drehmoment 83 Nm bei 7500 U//min (Bj. 1984)
84 Nm bei 7500 U//min (Bj. 1985)Verdichtung 11 : 1 (Bj. 1984), 10,7 : 1 (Bj. 1985) Kraftstoffart Superbenzin mind. 94 ROZ Motorölmenge 3,5 Liter (Bj. 1984), 3,7 Liter (Bj. 1985) Kühlflüssigkeit 3,0 Liter (Bj. 1984), 3,25 Liter (Bj. 1985) Dimensionen
Länge × Breite × Höhe 2180 × 730 × 1200 mm Radstand 1505 mm Lenkkopfwinkel 60° 30' Nachlauf 98 mm Felgengröße vorne / hinten 2.50 × 16" / 3.50 × 17" Reifengröße vorne 120/80 V16 Reifengröße hinten 140/80 V17 oder 140/80 VR17 Bremsen vorne 276 mm-Doppelscheibe Bremsen hinten 220 mm-Einzelscheibe Sitzhöhe 810 mm Tankinhalt 24 Liter (davon 4 Reserve) Gewicht (trocken) 234 kg Gewicht (vollgetankt) 265 kg (Bj. 1984), 274 kg (Bj. 1985) Wissenswertes
- Das Motorrad hat einen quer eingebauten V-4-Zylinder-Motor.
- Der Motor hat vier Ventile pro Zylinder (16V).
- Die Ventile werden von vier obenliegenden Nockenwellen betätigt, welche zahnradgetrieben sind.
- Vor dem Hauptwasserkühler befindet sich noch ein zweiter, kleinerer Wasserkühler in der Frontverkleidung.
- Das Motorrad hat eine Doppelauspuffanlage.
- Die Kupplung wird hydraulisch betätigt.
- Die Drehstrom-Lichtmaschine hat eine Leistung von 360 Watt.
- Die 12-V-Batterie hat eine Kapazität von 16 Ah.
- Die Zündanlage wird von einer Transistorzündanlage gesteuert.
- Die Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm hat am linken Gabelholm ein Anti-Dive und am rechten eine dreifach verstellbare Zugstufe. Außerdem hat sie noch aus dem Langstreckenrennsport übernommene Schnellklemmfäuste für die Radachse, die schnellste Radwechsel ermöglichen. Die Steckachsen sind hohlgebohrt. Diese Details hatte Honda, wie auch den Zahnrad-Nockenwellenantrieb und die innenbelüftete hintere Bremsscheibe aus dem Rennsport übernommen.
- Die VF-Serie wurde mit 400, 500, 700, 750, 1000 und 1100 cm³ hergestellt.
Quellen
- Wartungshandbuch
- Jürgen Gassebner "Motorräder, die Geschichte machten: HONDA, Die Modelle mit V4-Motor", Motorbuch-Verlag, ISBN 3-613-01661-3
Weblinks
- Technische Daten der Honda VF 1000 R (Motorbikes.be)
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