Kaiserslautern Hauptbahnhof

Kaiserslautern Hauptbahnhof
Kaiserslautern Hbf
Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs
Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs
Daten
Kategorie 2
Betriebsart Kreuzungsbahnhof
Bahnsteiggleise 13
  • 7 Durchgangsgleise
  • 6 Kopfgleise
Abkürzung SKL
Eröffnung 1848
Profil auf Bahnhof.de Nr. 3082
Lage
Stadt Kaiserslautern
Land Rheinland-Pfalz
Staat Deutschland
Koordinaten 49° 26′ 9,3″ N, 7° 46′ 7,7″ O49.4359027777787.7688194444444Koordinaten: 49° 26′ 9,3″ N, 7° 46′ 7,7″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz

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Der Hauptbahnhof Kaiserslautern ist ein Durchgangsbahnhof und einer von insgesamt sieben Zughaltepunkten in der Stadt.

Er ist Haltepunkt der S-Bahn RheinNeckar, daneben ist er in das ICE-Netz der Deutschen Bahn integriert und Knotenpunkt für alle Regionalbahnen in der Westpfalz. Am 10. Juni 2007 wurde die transeuropäischen Hochgeschwindigkeitslinie Rhealys mit Haltepunkt in Kaiserslautern in Betrieb genommen. Die Fahrzeit nach Paris beträgt seitdem nur noch knapp zweieinhalb Stunden.

Das 2003 umgebaute Bahnhofsgebäude beherbergt unter anderem einen Servicepoint und mehrere Läden. Außerdem wird vom Bahnhofspersonal die Ein- und Umstiegshilfe für benachteiligte Personen angeboten. Für eben diese ist ein stufenfreier Zugang zu allen Gleisen möglich.

Kaiserslautern war früher bis zur Stilllegung des Rangierbahnhofes Einsiedlerhof auch im Güterverkehr ein bedeutender Bahnknotenpunkt.

Auf dem neugestalteten Bahnhofsvorplatz von Kaiserslautern befindet sich ein stark frequentierter Busbahnhof, durch welchen ein fließender Übergang zum ÖPNV besteht. Die Busse von hier fahren die Universität Kaiserslautern, den Betzenberg, sowie die zentralen Busumsteigepunkte Schillerplatz und Rathaus an, wo ein Übergang zu allen Buslinien der Stadt besteht.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der Hauptbahnhof von Kaiserslautern wurde 1848 eröffnet, als der Abschnitt Homburg - Kaiserslautern der Pfälzischen Ludwigsbahn in Betrieb genommen wurde. Wenige Jahre später war die Ludwigsbahn durchgängig befahrbar. Sie ist heute die wichtigste aller Strecken, an denen der Kaiserslauterner Hauptbahnhof liegt. Weitere Strecken, die im Lauf der Jahre eröffnet wurden, waren die Alsenztalbahn Bad Münster - Hochspeyer, deren Züge bis nach Kaiserslautern durchgebunden wurden. Im Interesse des Fernverkehrs wurde zwischen Kaiserslautern und dem an der Alsenztalbahn gelegenen Enkenbach eine Verbindungsstrecke eröffnet, damit Fernzüge der Relation Kaiserslautern - Bad Kreuznach - Ruhrgebiet bzw. Kaiserslautern - Worms - Frankfurt sich den Umweg über Hochspeyer sparen konnten. Außerdem wurde die Lautertalbahn Kaiserslautern - Lauterecken-Grumbach eröffnet und 1913 die Bahnlinie Kaiserslautern - Waldfischbach, die als Lückenschluss zu den Zweigstrecken Biebermühle - Waldfischbach und Biebermühle - Pirmasens fungierte. Die Gesamtstrecke Kaiserslautern - Pirmasens, auf der ebenfalls Fernzüge fuhren, wurde auch als Biebermühlbahn bezeichnet.

Verbindungen

TGV auf dem Weg nach Paris
InterCity mit Lokomotive der DB-Baureihe 120 im Kaiserslauterner Hauptbahnhof auf dem Weg nach Saarbrücken

Es bestehen folgende Fern- und Nahverkehrsverbindungen:

Fernverkehr

Linie Verlauf Taktfrequenz
ICE/TGV 82 Paris – Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Frankfurt (Main) Fünf Zugpaare
ICE 50 Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Frankfurt (Main) – Erfurt – Leipzig – Dresden Ein Zugpaar
IC/EC 62 Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München – Salzburg Einzelne Züge
IC 50 Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Darmstadt – Frankfurt (Main) Einzelne Züge

S-Bahn & DB Regionalverkehr

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Kaiserslautern Hauptbahnhof – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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