Anthony Maggs

Tony Maggs

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Sudafrika 1928 Südafrika
Erster Start:	Großer Preis von Großbritannien 1961
Letzter Start:	Großer Preis von Südafrika 1965
Teams
1961 Louise Bryden-Brown · 1962–1963 Cooper · 1964 Scuderia Centro Sud · 1965 Reginald Parnell
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Siebter (1962)
Starts Siege Poles SR 25 – – –
WM-Punkte:	26
Podestplätze:	3
Führungsrunden:	— über 0 km

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Anthony „Tony“ Maggs (* 9. Februar 1937 in Pretoria; † 2. Juni 2009) war ein südafrikanischer Automobilrennfahrer.

1959 kam er nach England, wurde 1961 Europameister in der Formel Junior und fuhr bei so bekannten Teams wie Lotus oder Cooper. Die in ihn gesetzten hohen Erwartungen konnte er aber nie erfüllen.

Sein Formel-1-Debüt gab Maggs in der Saison 1961 bei den Grand Prix von Großbritannien und Deutschland mit einem Lotus-Climax. Beide Male kam er jedoch nicht unter die ersten zehn.

In den Saisons 1962 und 1963 startete er bei 19 Formel-1-WM-Rennen für Cooper-Climax als zweiter Werksfahrer neben Bruce McLaren. Seine beste Platzierung war jeweils der zweite Platz beim Großen Preis von Frankreich.

1964 absolvierte er drei WM-Rennen für die Scuderia Centro Sud mit einem BRM P57. Die Saison 1965 brachte schon sein letztes Rennen in seiner Formel-1-Karriere beim Großen Preis von Südafrika. Für das Reg Parnell Racing-Team startete er mit einem Lotus-B.R.M. und wurde Elfter.

Maggs plante für die nächste Saison mit einem Surtees-Lola (Formel 2), als er bei einem nationalen Rennen in Pietermaritzburg mit einem Brabham einen Unfall hatte und dabei einen kleinen Jungen tötete, der sich im Streckenbereich befand. Der Südafrikaner beendete kurze Zeit später seine Laufbahn als Rennfahrer und zog sich auf seine Farm zurück.

Tony Maggs startete auch bei Rennen zur Weltmeisterschaft für Grand-Tourisme-Wagen und in Läufen um die FIA-Pokale für Prototypen, u. a. beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962 zusammen mit Bruce McLaren auf Aston Martin, 1963 mit Bob Olthoff auf Lola Mk.6 GT Ford, 1964 und 1965 mit David Piper auf dessen Ferrari. 1964 wurden Piper/Maggs auf Ferrari 250 GT Siebte im Gesamtklassement (42 Runden = 958 km in 7:10:45,0 Stunden). Bei den 24 Stunden von Le Mans 1964 wurde die Mannschaft Innes Ireland/Anthony Maggs auf Ferrari GTO mit 4403,62 gefahrenen Kilometern Sechste.

Tony Maggs setzte sich in seiner Heimat in Hermanus zur Ruhe und verstarb Anfang Juni 2009 an einem Krebsleiden.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1961	Vereinigtes Konigreich Essex Racing Stable	Aston Martin DBR1/300	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Ausfall	Leck im Benzintank
1963	Deutschland Porsche System Engineering	Porsche 718/8 GTR Coupe	Schweden Joakim Bonnier	Ausfall	Unfall
1964	Vereinigtes Konigreich Maranello Conecessionaires	Ferrari 250 GTO	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	Rang 6