Formel-1-Saison 1961

Formel-1-Saison 1961: Die Formel-1-Saison 1961 war die 12. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über acht Rennen in der Zeit vom 14. Mai 1961 bis zum 8. Oktober 1961 ausgetragen. Phil Hill gewann zum ersten Mal die Fahrer Weltmeisterschaft. Ferrari wurde zum ersten Mal Konstrukteursweltmeister. Hill war der erste US-Amerikaner, der den Formel-1-WM-Titel gewann.

In der Saison 1961 wurde der Hubraum der Motoren auf 1,5 Liter reduziert.

Inhaltsverzeichnis

1 Teams und Fahrer

2 Rennberichte

2.1 Großer Preis von Monaco

2.2 Großer Preis der Niederlande

2.3 Großer Preis von Belgien

2.4 Großer Preis von Frankreich

2.5 Großer Preis von Großbritannien

2.6 Großer Preis von Deutschland

2.7 Großer Preis von Italien

2.8 Großer Preis der USA

3 Fahrerwertung

4 Konstrukteurswertung

5 Weblinks

Teams und Fahrer

Team Chassis Motor Reifen Fahrer Rennen

Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Ferrari 178 V6 1.5 D

Vereinigte Staaten Phil Hill 1–7

Deutschland Wolfgang von Trips 1–7

Vereinigte Staaten Richie Ginther 1–7

Belgien Olivier Gendebien 3

Belgien Willy Mairesse 6

Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez 7

Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation BRM P48/57 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Tony Brooks 1–8

Vereinigtes Konigreich Graham Hill 1–8

Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company Cooper T58 Climax FPF L4 1.5 D Australien Jack Brabham 1–5

Cooper T55 6–8

Neuseeland Bruce McLaren 1–8

Vereinigtes Konigreich Team Lotus Lotus 21 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Jim Clark 1–8

Belgien Willy Mairesse 4

Vereinigtes Konigreich Innes Ireland 1, 3–6, 8

Lotus 18/21 7

Lotus 18 Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor 2

Deutschland Porsche System Engineering Porsche 787 Porsche 547/3 F4 1.5 D Schweden Joakim Bonnier 1–2

Porsche 718 3–8

Porsche 718 Vereinigte Staaten Dan Gurney 1, 3–8

Porsche 787 2

Porsche 718 Deutschland Hans Herrmann 1, 6

Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Stirling Moss 1, 2

Lotus 18/21 3–6, 8

Lotus 21 7

Ferguson P99 Vereinigtes Konigreich Jack Fairman 5

Vereinigtes Konigreich Yeoman Credit Racing Team Cooper T53 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich John Surtees 1–8

Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori 4–8

Vereinigtes Konigreich British Racing Partnership Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Cliff Allison 1, 3

Vereinigtes Konigreich Henry Taylor 1

Lotus 18/21 4–6

Belgien Lucien Bianchi 4–5

Vereinigte Staaten Masten Gregory 7–8

Belgien Olivier Gendebien 8

Vereinigte Staaten Camoradi International Cooper T53 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigte Staaten Masten Gregory 1–4

Vereinigtes Konigreich Ian Burgess 5

Lotus 18 2–4

Niederlande Ecurie Maarsbergen Porsche 718 Porsche 547/3 F4 1.5 D Niederlande Carel Godin de Beaufort 2–7

Deutschland Hans Herrmann 2

Italien Scuderia Colonia Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Schweiz Michel May 1, 4, 6

Deutschland Wolfgang Seidel 3, 5–7

Vereinigtes Konigreich H&L Motors T53 Coventry Climax L4 D Vereinigtes Konigreich Jackie Lewis 3–7

Italien Scuderia Serenissima Cooper T51 Maserati 6-1500 L4 1.5 D Frankreich Maurice Trintignant 1, 3, 4, 6, 7

De Tomaso F1 001 OSCA 372 L4 1.5 Italien Giorgio Scarlatti 4

De Tomaso F1 003 Conrero Giulietta L4 1.5 Italien Nino Vaccarella 7

Italien Scuderia Centro Sud Cooper T53 Maserati 6-1500 L4 1.5 D Italien Lorenzo Bandini 3, 5–7

Cooper T51 Italien Massimo Natili 5, 7

Belgien Equipe Nationale Belge Emeryson 61 Maserati 6-1500 L4 1.5 D Belgien Olivier Gendebien 1

Belgien Lucien Bianchi 1

Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 3

Belgien Willy Mairesse 3

Emeryson 61 Belgien André Pilette 7

Vereinigtes Konigreich Gerry Ashmore Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Gerry Ashmore 5–7

Vereinigtes Konigreich Tony Marsh Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Tony Marsh 3, 5, 6

Frankreich Bernard Collomb Cooper T53 Climax FPF L4 1.5 D Frankreich Bernard Collomb 4, 6

Vereinigtes Konigreich Team Louise Bryden-Brown Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Sudafrika 1928 Tony Maggs 5, 6

Italien Scuderia Sant’Ambroeus Ferrari 156 Ferrari 178 V6 1.5 D Italien Giancarlo Baghetti 5, 7

Vereinigtes Konigreich Team Parnell Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Tim Parnell 5, 7

Vereinigtes Konigreich JBW Cars JBW 61 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Brian Naylor 7

Italien Isobele de Tomaso De Tomaso F1 004 Conrero Giulietta L4 1.5 D Italien Roberto Bussinello 7

Italien FISA Ferrari 156 Ferrari 178 V6 1.5 D Italien Giancarlo Baghetti 4

Vereinigtes Konigreich Fred Tuck Cars Cooper T45 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Jack Fairman 7

Vereinigtes Konigreich Gilby Engineering Gilby 61 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigtes Konigreich Keith Greene 5

Vereinigte Staaten Team Hap Sharp Cooper T53 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigte Staaten Hap Sharp 8

Vereinigte Staaten J Frank Harrison Lotus 18 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigte Staaten Lloyd Ruby 8

Vereinigte Staaten J Wheeler Autosport Lotus 18/21 Climax FPF L4 1.5 D Kanada 1957 Peter Ryan 8

Vereinigte Staaten Jim Hall Lotus 18/21 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigte Staaten Jim Hall 8

Vereinigte Staaten John M Wyatt III Cooper T53 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigte Staaten Roger Penske 8

Vereinigte Staaten Momo Corporation Cooper T53 Climax FPF L4 1.5 D Vereinigte Staaten Walt Hansgen 8

Italien Pescara Racing Club Cooper T51 Maserati 6-1500 L4 1.5 D Italien Renato Pirocchi 7

Italien Gaetano Starrabba Lotus 18 Maserati 6-1500 L4 1.5 D Italien Gaeteno Starrabba 7

Italien Scuderia Settecolli De Tomaso F1 002 OSCA 372 L4 1.5 D Italien Roberto Lippi 7

Rennberichte

Großer Preis von Monaco

Platz Fahrer Team Zeit

1 Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 2:45:50,1

2 Vereinigte Staaten Richie Ginther Italien Ferrari + 3,6

3 Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari + 41,3

PP Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 1:39,1

SR Vereinigtes Konigreich Stirling Moss
Vereinigte Staaten Richie Ginther Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax
Italien Ferrari 1:36,3

Der Große Preis von Monaco fand am 14. Mai auf dem Stadtkurs von Monte Carlo statt. Gefahren wurden 100 Runden mit einer Länge von 3,145 Kilometer. Die Gesamtdistanz waren somit 314,500 Kilometer.

Stirling Moss startete zum letzten Male in der Formel 1 von der Pole-Position aus.

Großer Preis der Niederlande

Platz Fahrer Team Zeit

1 Deutschland Wolfgang von Trips Italien Ferrari 2:01:52,1

2 Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari + 0,9

3 Vereinigtes Konigreich Jim Clark Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax + 13,1

PP Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 1:35,7

SR Vereinigtes Konigreich Jim Clark Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 1:35,5

Der Große Preis der Niederlande wurde am 22. Mai auf dem Circuit Park Zandvoort ausgetragen. Das Rennen dauerte 75 Runden à 4,193 Kilometer, was einer Gesamtlänge von 314,475 Kilometer entsprach.

Wolfgang Graf Berghe von Trips gewann als erster Deutscher ein Rennen in der Formel 1. Das Rennen ging als erster Grand Prix – von nur dreien – in die Geschichte ein, in dem alle gestarteten Fahrer das Ziel erreichten.

Großer Preis von Belgien

Platz Fahrer Team Zeit

1 Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 2:03:03,8

2 Deutschland Wolfgang von Trips Italien Ferrari + 0,7

3 Vereinigte Staaten Richie Ginther Italien Ferrari + 19,5

PP Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 3:59,3

SR Vereinigte Staaten Richie Ginther Italien Ferrari 3:59,8

Der Circuit de Spa-Francorchamps war am 18. Juni Austragungsort des Großen Preises von Belgien. Das Rennen ging über 423 Kilometer, was 30 Runden über je 14,1 Kilometer entsprach.

Großer Preis von Frankreich

Platz Fahrer Team Zeit

1 Italien Giancarlo Baghetti Italien Ferrari 2:14:17,5

2 Vereinigte Staaten Dan Gurney Deutschland Porsche + 0,1

3 Vereinigtes Konigreich Jim Clark Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax + 1:01,0

PP Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 2:24,9

SR Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 2:27,1

Der Große Preis von Frankreich fand am 2. Juli auf dem 8,302 Kilometer langen Circuit de Reims-Gueux statt. Die gefahrenen 52 Runden ergaben eine Gesamtdistanz von 431,704 Kilometern.

Giancarlo Baghetti gewann auf Anhieb seinen ersten Grand Prix, die einzige Podiumsplatzierung seiner Formel-1-Karriere.

Großer Preis von Großbritannien

Platz Fahrer Team Zeit

1 Deutschland Wolfgang von Trips Italien Ferrari 2:40:53,6

2 Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari + 46,0

3 Vereinigte Staaten Richie Ginther Italien Ferrari + 46,8

PP Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 1:58,8

SR Vereinigtes Konigreich Tony Brooks Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax 1:57,8

Der Große Preis von Großbritannien wurde am 15. Juli auf dem Aintree Circuit ausgetragen. Das Rennen dauerte 75 Runden à 4,828 Kilometer, was einer Gesamtlänge von 362,1 Kilometer entsprach.

Großer Preis von Deutschland

Platz Fahrer Team Zeit

1 Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 2:18:12,4

2 Deutschland Wolfgang von Trips Italien Ferrari + 21,4

3 Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari + 22,5

PP Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 8:55,2

SR Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 8:57,8

Der Große Preis von Deutschland fand am 6. August über 15 Runden auf der 22,81 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife statt. Nach 342,15 Kilometern stand Stirling Moss zum letzten Male in seiner Formel-1-Karriere ganz oben auf dem Podest.

Großer Preis von Italien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Italien 1961

Platz Fahrer Team Zeit

1 Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 2:03:13,0

2 Vereinigte Staaten Dan Gurney Deutschland Porsche + 31,2

3 Neuseeland Bruce McLaren Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax + 2:28,4

PP Deutschland Wolfgang von Trips Italien Ferrari 2:46,3

SR Italien Giancarlo Baghetti Italien Ferrari 2:48,4

Der Große Preis von Italien fand am 10. September auf dem Autodromo Nazionale Monza statt. Gefahren wurden 43 Runden mit einer Länge von 10 Kilometer. Die Gesamtdistanz waren somit 430 Kilometer.

Wolfgang Graf Berghe von Trips, bis dato Tabellenführer, verunglückte beim Anbremsen auf die Curva Sud tödlich. Bei dem Unfall werden auch 15 Zuschauer getötet, sechzig weitere werden zum Teil schwerverletzt.

Großer Preis der USA

Platz Fahrer Team Zeit

1 Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 2:13:45,8

2 Vereinigte Staaten Dan Gurney Deutschland Porsche + 4,3

3 Vereinigtes Konigreich Tony Brooks Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax + 49,0

PP Australien Jack Brabham Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 1:17,0

SR Australien Jack Brabham Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 1:18,2

Der Große Preis der USA am 8. Oktober war das letzte Saisonrennen 1961. Die Renndistanz belief sich auf 100 Runden à 3,701 Kilometer, was einer Gesamtdistanz von 370,100 Kilometern entsprach.

Innes Ireland fuhr seinen ersten und einzigen Formel-1-Sieg ein. Nach diesem Rennen beendete Stirling Moss seine Karriere.

Fahrerwertung

1 Vereinigte Staaten Phil Hill Italien Ferrari 34

2 Deutschland Wolfgang von Trips Italien Ferrari 33

3 Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 21

4 Vereinigte Staaten Dan Gurney Deutschland Porsche 21

5 Vereinigte Staaten Richie Ginther Italien Ferrari 16

6 Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 12

7 Vereinigtes Konigreich Jim Clark Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 11

8 Neuseeland Bruce McLaren Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 11

9 Italien Giancarlo Baghetti Italien Ferrari 9

10 Vereinigtes Konigreich Tony Brooks Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax 6

11 Australien Jack Brabham Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 4

12 Vereinigtes Konigreich John Surtees Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 4

13 Vereinigtes Konigreich Jackie Lewis Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 3

14 Belgien Olivier Gendebien Italien Ferrari 3

15 Schweden Joakim Bonnier Deutschland Porsche 3

16 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax 3

17 Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 2

Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Nur die besten fünf Ergebnisse der acht Rennen zählten zur Meisterschaft.

Konstrukteurswertung

Die besten fünf der acht Einzel-Ergebnisse wurden gewertet.

1 Italien Ferrari 45

2 Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax 35

3 Deutschland Porsche 22

4 Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax 14

5 Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax 7

Weblinks

Commons: Formel-1-Saison 1961 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1961 (englisch)

Formel 1

Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012

Team	Chassis	Motor	Reifen	Fahrer	Rennen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari 156	Ferrari 178 V6 1.5	D
Vereinigte Staaten Phil Hill	1–7
Deutschland Wolfgang von Trips	1–7
Vereinigte Staaten Richie Ginther	1–7
Belgien Olivier Gendebien	3
Belgien Willy Mairesse	6
Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez	7
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation	BRM P48/57	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	1–8
Vereinigtes Konigreich Graham Hill	1–8
Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company	Cooper T58	Climax FPF L4 1.5	D	Australien Jack Brabham	1–5
Cooper T55	6–8
Neuseeland Bruce McLaren	1–8
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	Lotus 21	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	1–8
Belgien Willy Mairesse	4
Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	1, 3–6, 8
Lotus 18/21	7
Lotus 18	Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor	2
Deutschland Porsche System Engineering	Porsche 787	Porsche 547/3 F4 1.5	D	Schweden Joakim Bonnier	1–2
Porsche 718	3–8
Porsche 718	Vereinigte Staaten Dan Gurney	1, 3–8
Porsche 787	2
Porsche 718	Deutschland Hans Herrmann	1, 6
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	1, 2
Lotus 18/21	3–6, 8
Lotus 21	7
Ferguson P99	Vereinigtes Konigreich Jack Fairman	5
Vereinigtes Konigreich Yeoman Credit Racing Team	Cooper T53	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich John Surtees	1–8
Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	4–8
Vereinigtes Konigreich British Racing Partnership	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Cliff Allison	1, 3
Vereinigtes Konigreich Henry Taylor	1
Lotus 18/21	4–6
Belgien Lucien Bianchi	4–5
Vereinigte Staaten Masten Gregory	7–8
Belgien Olivier Gendebien	8
Vereinigte Staaten Camoradi International	Cooper T53	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigte Staaten Masten Gregory	1–4
Vereinigtes Konigreich Ian Burgess	5
Lotus 18	2–4
Niederlande Ecurie Maarsbergen	Porsche 718	Porsche 547/3 F4 1.5	D	Niederlande Carel Godin de Beaufort	2–7
Deutschland Hans Herrmann	2
Italien Scuderia Colonia	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Schweiz Michel May	1, 4, 6
Deutschland Wolfgang Seidel	3, 5–7
Vereinigtes Konigreich H&L Motors	T53	Coventry Climax L4	D	Vereinigtes Konigreich Jackie Lewis	3–7
Italien Scuderia Serenissima	Cooper T51	Maserati 6-1500 L4 1.5	D	Frankreich Maurice Trintignant	1, 3, 4, 6, 7
De Tomaso F1 001	OSCA 372 L4 1.5	Italien Giorgio Scarlatti	4
De Tomaso F1 003	Conrero Giulietta L4 1.5	Italien Nino Vaccarella	7
Italien Scuderia Centro Sud	Cooper T53	Maserati 6-1500 L4 1.5	D	Italien Lorenzo Bandini	3, 5–7
Cooper T51	Italien Massimo Natili	5, 7
Belgien Equipe Nationale Belge	Emeryson 61	Maserati 6-1500 L4 1.5	D	Belgien Olivier Gendebien	1
Belgien Lucien Bianchi	1
Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	3
Belgien Willy Mairesse	3
Emeryson 61	Belgien André Pilette	7
Vereinigtes Konigreich Gerry Ashmore	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Gerry Ashmore	5–7
Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	3, 5, 6
Frankreich Bernard Collomb	Cooper T53	Climax FPF L4 1.5	D	Frankreich Bernard Collomb	4, 6
Vereinigtes Konigreich Team Louise Bryden-Brown	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Sudafrika 1928 Tony Maggs	5, 6
Italien Scuderia Sant’Ambroeus	Ferrari 156	Ferrari 178 V6 1.5	D	Italien Giancarlo Baghetti	5, 7
Vereinigtes Konigreich Team Parnell	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Tim Parnell	5, 7
Vereinigtes Konigreich JBW Cars	JBW 61	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Brian Naylor	7
Italien Isobele de Tomaso	De Tomaso F1 004	Conrero Giulietta L4 1.5	D	Italien Roberto Bussinello	7
Italien FISA	Ferrari 156	Ferrari 178 V6 1.5	D	Italien Giancarlo Baghetti	4
Vereinigtes Konigreich Fred Tuck Cars	Cooper T45	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Jack Fairman	7
Vereinigtes Konigreich Gilby Engineering	Gilby 61	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigtes Konigreich Keith Greene	5
Vereinigte Staaten Team Hap Sharp	Cooper T53	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigte Staaten Hap Sharp	8
Vereinigte Staaten J Frank Harrison	Lotus 18	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigte Staaten Lloyd Ruby	8
Vereinigte Staaten J Wheeler Autosport	Lotus 18/21	Climax FPF L4 1.5	D	Kanada 1957 Peter Ryan	8
Vereinigte Staaten Jim Hall	Lotus 18/21	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigte Staaten Jim Hall	8
Vereinigte Staaten John M Wyatt III	Cooper T53	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigte Staaten Roger Penske	8
Vereinigte Staaten Momo Corporation	Cooper T53	Climax FPF L4 1.5	D	Vereinigte Staaten Walt Hansgen	8
Italien Pescara Racing Club	Cooper T51	Maserati 6-1500 L4 1.5	D	Italien Renato Pirocchi	7
Italien Gaetano Starrabba	Lotus 18	Maserati 6-1500 L4 1.5	D	Italien Gaeteno Starrabba	7
Italien Scuderia Settecolli	De Tomaso F1 002	OSCA 372 L4 1.5	D	Italien Roberto Lippi	7

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	2:45:50,1
2	Vereinigte Staaten Richie Ginther	Italien Ferrari	+ 3,6
3	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	+ 41,3
PP	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	1:39,1
SR	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigte Staaten Richie Ginther	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax Italien Ferrari	1:36,3

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Deutschland Wolfgang von Trips	Italien Ferrari	2:01:52,1
2	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	+ 0,9
3	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	+ 13,1
PP	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	1:35,7
SR	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	1:35,5

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	2:03:03,8
2	Deutschland Wolfgang von Trips	Italien Ferrari	+ 0,7
3	Vereinigte Staaten Richie Ginther	Italien Ferrari	+ 19,5
PP	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	3:59,3
SR	Vereinigte Staaten Richie Ginther	Italien Ferrari	3:59,8

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Italien Giancarlo Baghetti	Italien Ferrari	2:14:17,5
2	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Deutschland Porsche	+ 0,1
3	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	+ 1:01,0
PP	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	2:24,9
SR	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	2:27,1

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Deutschland Wolfgang von Trips	Italien Ferrari	2:40:53,6
2	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	+ 46,0
3	Vereinigte Staaten Richie Ginther	Italien Ferrari	+ 46,8
PP	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	1:58,8
SR	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax	1:57,8

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	2:18:12,4
2	Deutschland Wolfgang von Trips	Italien Ferrari	+ 21,4
3	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	+ 22,5
PP	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	8:55,2
SR	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	8:57,8

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	2:03:13,0
2	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Deutschland Porsche	+ 31,2
3	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	+ 2:28,4
PP	Deutschland Wolfgang von Trips	Italien Ferrari	2:46,3
SR	Italien Giancarlo Baghetti	Italien Ferrari	2:48,4

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	2:13:45,8
2	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Deutschland Porsche	+ 4,3
3	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax	+ 49,0
PP	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	1:17,0
SR	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	1:18,2

1	Vereinigte Staaten Phil Hill	Italien Ferrari	34
2	Deutschland Wolfgang von Trips	Italien Ferrari	33
3	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	21
4	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Deutschland Porsche	21
5	Vereinigte Staaten Richie Ginther	Italien Ferrari	16
6	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	12
7	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	11
8	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	11
9	Italien Giancarlo Baghetti	Italien Ferrari	9
10	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax	6
11	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	4
12	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	4
13	Vereinigtes Konigreich Jackie Lewis	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	3
14	Belgien Olivier Gendebien	Italien Ferrari	3
15	Schweden Joakim Bonnier	Deutschland Porsche	3
16	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax	3
17	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	2

1	Italien Ferrari	45
2	Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax	35
3	Deutschland Porsche	22
4	Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax	14
5	Vereinigtes Konigreich B.R.M.-Climax	7

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Formel-1-Saison 1966 — Die Formel 1 Saison 1966 war die 17. FIA Formel 1 Weltmeisterschaft. Sie wurde in neun Rennen in der Zeit vom 22. Mai 1966 bis zum 23. Oktober 1966 ausgetragen. Jack Brabham gewann zum dritten Mal nach 1959 und 1960 die Fahrerwertung. Das Team… … Deutsch Wikipedia
Formel-1-Saison 1952 — Die Formel 1 Saison 1952 war die 3. FIA Formel 1 Weltmeisterschaft. Sie wurde über acht Rennen in der Zeit vom 18. Mai 1952 bis zum 7. September 1952 ausgetragen. Alberto Ascari gewann zum ersten Mal die Fahrer Weltmeisterschaft. Ferrari 500… … Deutsch Wikipedia
Formel-1-Saison 2012 — Die Formel 1 Saison 2012 wird die 63. FIA Formel 1 Weltmeisterschaft. Sie soll erstmals 20 Rennen umfassen und vom 18. März bis zum 25. November ausgetragen werden. Inhaltsverzeichnis 1 Änderungen 2012 1.1 Rennstrecken 1.2 Teams … Deutsch Wikipedia
Formel-1-Saison 1958 — Die Formel 1 Saison 1958 war die 9. FIA Formel 1 Weltmeisterschaft. Sie wurde über elf Rennen in der Zeit vom 19. Januar 1958 bis zum 19. Oktober 1958 ausgetragen. Mike Hawthorn gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrer Weltmeisterschaft.… … Deutsch Wikipedia

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Formel-1-Saison 1961

Inhaltsverzeichnis

Teams und Fahrer

Rennberichte

Großer Preis von Monaco

Großer Preis der Niederlande

Großer Preis von Belgien

Großer Preis von Frankreich

Großer Preis von Großbritannien

Großer Preis von Deutschland

Großer Preis von Italien

Großer Preis der USA

Fahrerwertung

Konstrukteurswertung

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