Pierre Kaffer

Pierre Kaffer

DTM
Nation	Deutschland Deutschland
Erstes Rennen	Hockenheimring I 2005
Letztes Rennen	Hockenheimring II 2006
Teams (Hersteller)
2005 Joest • 2006 Phoenix (alle Audi)
Statistik
Rennen Siege Poles SR 21 0 0 0
Podien	0
Gesamtsiege	-
Punkte	6

Pierre Kaffer (* 7. November 1976 in Bad Neuenahr-Ahrweiler) ist ein deutscher Autorennfahrer.

Leben

Anfängen im Motorsport

Pierre Kaffer absolvierte eine Lehre zum Kfz-Mechaniker. 1990 begann Kaffer mit dem Kartsport und stieg 1994 in die Formel Ford ein und gewann dieses Deutsche Championat im Jahre 1995 und schloss die Europameisterschaft auf Platz 2 ab. 1996 wechselte er in die Formel Opel und gewann dort ebenfalls, dazu den Cup der Nationen. Von 1997 bis 2001 fuhr er in der deutschen Formel-3-Meisterschaft und gewann 12 Rennen zur Formel 3 DM, holte 8 Pole-Positions und konnte den 1. Lauf zum Formel 3 Weltfinale 2000 in Macau gewinnen. Mangels Sponsorengelder realisierte Kaffer den Sprung in die Formel 3000 nicht, obwohl die Erfolge in den vorangegangen Serien für ihn sprachen.

Porsche Markenpokale

Daher wechselte er 2002 in den Porsche Carrera Cup Deutschland und konnte im ersten Meisterschaftslauf in Hockenheim, nach Pole-Position und einem Start-Ziel-Sieg sein fahrersisches Talent zeigen. Am Ende der Saison wurde er Dritter. 2003 fuhr er neben dem Formel-3-Weltfinale und dem Carrera Cup vor allem seine erste Saison im Porsche Supercup, wo er am Ende des Jahres zwei Gesantsiege vorweisen konnte. Kaffer schloss dieses ebenfalls stark besetzte Champinonat als dritter ab. Als Belohnung für seine Leistungen in der Saison 2003 erhielt er zwei Testsessions in der amerikanischen Champ-Car-Serie für Teameigner Bobby Rahal, der Kaffer für 2004 ein Cockpit anbot.

Audi Werkspilot

Pierre Kaffer im Audi A4, 2006 in der DTM

Kaffer lehnte ab und wechselte als Werksfahrer zu Audi Sport. Seine größten Erfolge im Motorsport waren 2004 die Siege bei den 12-Stunden-Rennen von Sebring und beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring im Audi R8. Im selben Jahre fuhr er auch die 24 Stunden von Le Mans an der Seite von Frank Biela und Allan McNish, wobei er nach nur wenigen Stunden, nach einem schweren Unfall des Schotten McNish, das Rennen mit Frank Biela alleine zu Ende fahren musste. 2006 war Pierre Kaffer als Ersatzfahrer für die 24 Stunden von Le Mans von Audi nominiert, kam jedoch nicht zum Einsatz.

Im Jahr 2005 war er für das Audi Sport Team Joest in der DTM aktiv, 2006 bestritt er für das Audi Sport Team Phoenix seine zweite DTM-Saison, in welcher er wie schon 2005 einen Vorjahreswagen pilotierte. Sein bestes DTM-Resultat erzielte Kaffer beim zweiten Saisonlauf der DTM-Saison 2005, als er auf dem EuroSpeedway Lausitz den fünften Platz belegte.

Sportwagen

2007 beendete Kaffer sein Engagement bei Audi und startet wieder im Porsche Carrera Cup zusammen mit Christoph Langen für das Team Schnabl Engineering.

Pierre Kaffer im Ferrari F430 GTC in Silverstone 2008

2008 wurde er zusammen mit Armin Hahne und Christian Haarmann sowie Jochen Krumbach auf dem Porsche 996 GT3-MR des Teams Manthey Racing zweiplatzierter in der Gesamtwertung beim 24-h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife.^[1] Des Weiteren stand er 2008 beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans auf dem GT2-Podium mit seinen Teamkollegen Pierre Ehret und Lars-Erik Nielsen. Insgesamt konnte er sein fahrerisches Talent in der Grand-Am, ALMS und LMS einbringen. Nach einem erfolgreichen Test in der japanischen Meisterschaft Super GT erhielt er darüber hinaus eine Einladung für ein Rennen als Gaststarter, musste aber wegen einer Terminkollision absagen.

Im Jahr 2009 startete Pierre Kaffer für das Ferrari-Werksteam Risi Competizione zusammen mit Jaime Melo in der American Le Mans Serie auf einem Ferrari F430 GTC. Das Team wurde für das 12-Stunden-Rennen von Sebring, die 24 Stunden von Le Mans und das amerikanische Petit Le Mans er zudem von Mika Salo unterstützt, die das Fahrertrio auch gewann. Die ALMS-Saison endete für Kaffer auf einem zweiten Platz in der GT2-Wertung. In der LMS startete er 2009 für das Hankook Farnbacher Team wie im Vorjahr erneuet auf einen Ferrari F430 und konnte sich die erste Pole-Position für das Team am Nürburgring sichern. Für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring wurde er für dieses eine Rennen von Audi verpflichtet und beendete das Rennen zusammen mit Christian Abt, Lucas Luhr und Jean-François Hemroulle als bestes Auditeam auf dem zweiten Gesamtrang.

In der Saison 2010 startet Pierre Kaffer in der Le Mans Series für das Englische CRS Team auf einem Ferrari F430 GTC. Für Risi Competizione fährt er außerdem in der American Le Mans Series um die beiden Langstreckenklassiker Sebring und Petit Le Mans. Auch ist er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans bei Risi gemeldet. Den Saisonauftakt in Sebring konnte er zusammen mit Jaime Melo und Gianmaria Bruni als Klassensiger der GT2 abschließen. Damit hat Kaffer den Meisterschaftslauf mit drei Teilnahmen immer Erfolgreich abgeschlossen. Für das italienische Team AF Corse startet er die komplette Saison der International GT Open auf einem Ferrari F430 GTC. Für Audi wird er wie im Vorjahr das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring bestreiten.

Statistik

Einzelergebnisse in der DTM

Saison	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Punkte	Rang
2005	Joest Racing	HO1 13	LA1 5	SPA 14	BRN 12	OSC 17	NOR 8	NÜR 18	ZAN 11	LA2 DNF	IST DNF	HO2 10	5	15.
2006	Team Phoenix	HO1 DNF	LAU 10	OSC 10	BRH 9	NOR 8	NÜR 14	ZAN 9	BAR DNF	LEM 12	HO2 DNF		1	16.

Legende

Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieg
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	†	verstorben
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2004	Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Team Veloqx	Audi R8	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Deutschland Frank Biela	5. Platz
2008	Deutschland Farnbacher Racing	Ferrari F430 GTC	Danemark Lars-Erik Nielsen	Deutschland Pierre Ehret	23. Platz
2009	Vereinigte Staaten Risi Competizione	Ferrari F430 GTC	Brasilien Jaime Melo	Finnland Mika Salo	18. Platz und Klassensieg
2010	Italien AF Corse	Ferrari F430 GTC	Brasilien Jaime Melo	Italien Gianmaria Bruni	Ausfall	Motorschaden
2011	Argentinien PeCom Racing	Lola B11/40	Argentinien Luís Pérez Companc	Argentinien Matías Russo	Ausfall	Defekt

Persönliches

Pierre Kaffer ist verlobt und wohnt seit 2004 in Salenstein am Bodensee.

Weblinks

• Offizielle Seite von Pierre Kaffer

Einzelnachweise

1. ↑ Speed-Magazin.de:24h Nürburgring: Team Manthey Racing schafft den Hattrick Auf: www.speed-magazin.de. 8. Juni 2008, 20:00 Uhr