Bahnstrecke Cottbus–Żary

Cottbus–Żary
Kursbuchstrecke (DB):	DB 209.46
Streckennummer (DB):	DB 6205 PKP 14
Streckenlänge:	59,4 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Halle (Saale) von Berlin von Großenhain -0,6 Cottbus 75 m nach Frankfurt und nach Guben nach Görlitz Spree 2,1 Cottbus-Sandow 2,5 Anst Cottbus Heizkraftwerk 13,8 Klinge 84 m von und nach Guben 22,0 Forst 77 m nach Weißwasser 23,7 389,1 Lausitzer Neiße; Staatsgrenze Deutschland–Polen 388,6 Zasieki (Berge) von Lubsko 374,9 Tuplice (Teuplitz) nach Bad Muskau 369,8 Tuplice Dębinka (Tzschecheln) 362,6 Lipinki Łużyckie (Linderode) von Jasień 358,7 Sieniawa Żarska (Schönwalde (Kr Sorau)) von Zielona Góra 353,4 Żary (Sorau) nach Węgliniec nach Legnica

Die Bahnstrecke Cottbus–Żary ist eine nicht elektrifizierte eingleisige Hauptbahn im deutsch-polnischen Grenzgebiet. Sie verbindet die südbrandenburgische Großstadt Cottbus mit Żary (deutsch Sorau) in der Woiwodschaft Lebus. Die knapp 60 Kilometer lange Verbindung wurde am 1. März 1872 von der Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb genommen. Bereits fünf Jahre später wurde der Betrieb am 1. Januar 1877 von den Preußischen Staatsbahnen übernommen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Gebiet östlich der Neiße Polen zugeschlagen und der Bahnhof von Forst damit zur Grenzübergangsstelle.

Die Strecke zwischen Cottbus und dem Grenzbahnhof Forst (Lausitz) wurde bis zum Dezember 2008 durch die Regionalbahn-Linie RB46 der Deutschen Bahn bedient, seitdem verkehrt die OE46 der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH. Zwischen Forst und dem polnischen Żary verkehrt dreimal täglich die Linie RB93 der Polnischen Staatsbahnen. Zusätzlich verkehrt einmal täglich ein Eurocity-Zugpaar zwischen Hamburg und Kraków mit Halt in Cottbus, Forst und Żary.

Weblinks

• Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn auf bahnstrecken.de
• Linia Łódź–Forst auf kolej.one.pl