Triumph Rocket III

Triumph
A Triumph Rocket III at the Science Museum (London)
Rocket III
Hersteller:	Triumph Motorcycles
Produktionszeitraum:	seit 2004
Klasse:	Cruiser
Motor:	Flüssigkeitsgekühlter DOHC Reihen-Dreizylinder, 12 Ventil
Bohrung (mm):	101,6 mm
Hub (mm):	94,3 mm
Verdichtung:	8,7:1
Hubraum (cm³):	2294 cm³
Leistung (kW/PS):	103 kW (140 PS) bei 6000 min−1
Drehmoment (Nm):	200 Nm bei 2500 min−1
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff:	Superplus/Super 95 Oktan
Kraftstoffverbrauch:
Getriebe:	5
Antrieb:	Kardanantrieb
Fahrwerk/Rahmen:	Doppenschleifen-Stahlrohrrahmen
Bremsen:	vorne 2x320mm Bremsscheiben mit je 4-Kolben-Schwimmsattel
Radstand (mm):	1695 mm
Bereifung vorne:	150/80 R17
Bereifung hinten:	240/50 R16
Maße (L × B × H mm):	2500 mm, 1695 mm , 1165mm
Sitzhöhe (cm):	74 cm
Leergewicht (kg):	320 kg
Tankvolumen (Liter):	24 Liter
Ähnliche Modelle:	Harley-Davidson Fat Boy Honda F6C Valkyrie Kawasaki VN 1600 Suzuki VS 1400 Intruder BMW R 1200 C Moto Guzzi California Honda Valkyrie Rune

Die Triumph Rocket III ist ein Motorrad des britischen Herstellers Triumph Motorcycles. Modellvarianten sind die

• Touring: die Änderungen betreffen in erster Linie Fahrwerk, Optik und Ausstattung. Ausladende Radabdeckungen vorn wie hinten, Speichenräder, einen klassischen Rundscheinwerfer und zusätzlich Chrom, Koffer und Windschild sowie einen schmaleren 180er Hinterreifen für verbesserte Kurveneigenschaften.

• Classic: zusätzlich mit Trittbrettern ausgerüstet und einer Zweifarblackierung versehen

• Roadster: eingeführt mit Modelljahrgang 2010

Beschreibung

Grund für die Einführung eines neuen Modells im Triumph-Angebot waren veränderte Kundenwünsche speziell im Nordamerikanischen Markt.

Die Triumph Rocket III verfügt über 2,3 Liter Hubraum aus drei Zylindern, ca. 140 PS, ca. 200 Nm Drehmoment bei 2500 min⁻¹, Einspritzung, geregelten Kat, 240er Hinterreifen.

• 

  Motor

• 

  Touring

Weblinks

 Commons: Triumph Rocket III – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Herstellerseite

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