Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr

Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Ennepetal
Webpräsenz	http://www.ver-kehr.de/
Bezugsjahr	2003/2005
Eigentümer	51 % Ennepe-Ruhr-Kreis 13 % Stadt Ennepetal 13 % Stadt Gevelsberg 9 % Stadt Schwelm 7 % Stadt Sprockhövel 7 % Stadt Wetter
Verkehrsverbund	Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
Beschäftigte	291
Umsatz	82,7 Mio. Euro
Linien
Bus	51
Anzahl Fahrzeuge
Omnibus	123
Statistik
Fahrgäste	16,2 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	6,11 Mio. km pro Jahr
Haltestellen	706
Länge Liniennetz
Buslinien	686 km

Die Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH, kurz VER, ist ein Nahverkehrsunternehmen im Ennepe-Ruhr-Kreis in Nordrhein-Westfalen. Es ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.

Geschichte

Anfänge

Die Geschichte der Straßenbahn im heutigen Ennepe-Ruhr-Kreis beginnt am 10. Mai 1895, als der Bürgermeister der Stadt Gevelsberg und Vertreter der Gemeinden im Kreis Schwelm mit Vertretern der Firma Schuckert & Co. zusammenkamen und beschlossen, zwischen den Straßenbahnnetzen in Hagen und Barmen ein eigenes Straßenbahnunternehmen zu gründen. Am 28. Oktober 1895 beschloss man, dass die Gemeinden eigenständig vorgehen sollten, da der Betrieb aus den beiden Orten schon in das Gebiet des Kreises vorgedrungen waren. Am 7. Mai 1897 führte die Stadt Gevelsberg mit Siemens & Halske Verhandlungen über den Bau einer Straßenbahn zwischen Gevelsberg und Milspe. Schließlich bekam die Hagener Straßenbahn AG am 5. August 1897 die Konzession zum Bau der Strecke von Hagen über Gevelsberg und Milspe nach Schwelm. Bis April 1900 ging aber nur der Abschnitt bis Haspe in Betrieb. Zeitgleich baute die Barmener Straßenbahn eine Strecke nach Milspe und eröffnete diese am 24. August 1897.

Am 13. Juli 1906 trafen sich Vertreter der Gemeinden Gevelsberg, Mühlinghausen und Voerde und beschlossen, die Straßenbahngesellschaft Gevelsberg-Milspe-Voerde zu gründen. Gemäß dem Anteil an der geplanten Strecke auf ihrem Stadtgebiet erhielten die Gemeinden Anteile an der Gesellschaft. Die Verteilung sah wie folgt aus: Gevelsberg 46,6 %, Milspe 22,6 % und Voerde 30,8 %.

Der erste Abschnitt mit 9,31 Kilometern Länge wurde am 24. Februar 1907 eröffnet. Ein weiterer Abschnitt mit 2,58 Kilometern kam am 19. Mai 1909 hinzu. Aufgrund der schwierigen Topographie hatte die Strecke zahlreiche Steilstrecken.

Ab dem Ersten Weltkrieg

Im Ersten Weltkrieg hatte der Betrieb, wie andere Gesellschaften auch, unter dem Abzug von Personal und dem Mangel an Material zu leiden. Neu- und Ausbaumaßnahmen, wie die Übernahme und Elektrifizierung der Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld, wurden gestrichen. Dafür kam der Transport von Waren und Nahrungsmitteln hinzu.

Nach dem Krieg ging die Fahrgastleistung von 2,9 Millionen Fahrgästen auf 1,2 Millionen im Jahr 1923 zurück. Nachdem man im Jahr 1929 die Fahrgastzahlen wieder auf 2,5 Millionen hat steigern können, gingen sie bis 1933 durch die hohe Arbeitslosigkeit bedingt wieder auf 1,22 Millionen zurück. Aufgrund dieser Schwierigkeiten wurde am 1. September 1933 eine Betriebsgesellschaft gegründet.

Ab dem Zweiten Weltkrieg

Nachdem die Bahn im Zweiten Weltkrieg nur geringe Schäden zu beklagen hatte, wurde der Betrieb am 13. April 1945 kurz vor Einmarsch der Alliierten eingestellt. Bereits am 4. Juni 1945 nahm man den Betrieb wieder auf. Da die Bahn dem wachsenden Straßenverkehr durch zahlreiche Gleise in Seitenlage der Straßen immer mehr ausgesetzt war, kam es immer wieder zu Zwischenfällen. Besonders auf der Bundesstraße 7 wurden Trittbretter und Handgriffe durch LKW abgerissen. Nachdem die Konzession nur mit der Auflage verlängert werden sollte, die Bahn auf einen eigenen Bahnkörper zu verlegen, wurde am 3. Februar und am 8. Juni 1955 die Stilllegung des Straßenbahnbetriebes beschlossen.

Ab 1956

Als am 31. März 1956 die letzte Straßenbahn eingestellt wurde, folgte die komplette Umstellung auf Busbetrieb. 1965 erhielt die VER ihren heutigen Namen. Das Unternehmen bedient heute vier Städte und zwei Kreise. 2002 wurden über fünf Millionen Buskilometer zurücklegt.

Siehe auch: Liste der ehemaligen Straßenbahnen

Buslinien

VER Irisbus Citelis 100

Linie 551 auf dem Betriebshof in Ennepetal-Milspe

• SB37 Ennepetal Bus-Bf. – Bochum Hbf.(S)
• SB38 Ennepetal Bus-Bf. – Hattingen Mitte
• SB67 Wuppertal Hbf.(S) – Bochum Ruhr-Universität
• SB69 Wuppertal Hbf.(S) - Wülfrath Stadtmitte
• 141 Hattingen-Welper – Essen-Heisingen
• 330 Hattingen Mitte – Niedersprockhövel Kirche
• 331 Hattingen Mitte – Velbert-Nierenhof
• 332 Wuppertal Barmen Bf.(S) – Hattingen Mitte
• 371 Witten Rathaus – Dortmund-Oespel Steinsweg
• 373 Witten-Stockum – Witten-Annen
• 511 Ennepetal Bus-Bf. – Hagen Stadtmitte
• 523 Hagen-Dahl Ribbertstraße – Breckerfeld Bus-Bf.
• 529 Hagen-Haspe – Breckerfeld Bus-Bf.
• 550 Breckerfeld-Wengeberg/Heider Kopf – Schwelm Bf.(S)
• 551 Ennepetal-Voerde – Sprockhövel-Hiddinghausen
• 552 Gevelsberg Rathaus – Wetter-Loh
• 553 Hagen-Westerbauer Bf.(S) – Herdecke-Herrentisch
• 554 Herdecke-Kirchende – Hagen-Vorhalle Bf.(S)
• 555 Hagen-Westerbauer Bf.(S) – Herdecke-Herrentisch
• 556 Gevelsberg Knapp(S) – Schwelm Blücherstraße
• 557 Wuppertal Dieselstraße Schleife – Niedersprockhövel Kirche
• 558 Niedersprockhövel Kirche − Hattingen Mitte – Klinik Holthausen
• 559 Niedersprockhövel Kirche – Hattingen Mitte
• 560 Ennepetal Bus-Bf. – Ennepetal-Rüggeberg
• 561 Ennepetal Bus-Bf. – Ennepetal-Rüggeberg
• 562 Ennepetal Bus-Bf. – Ennepetal Kämpershausweg
• 563 Ennepetal/Gevelsberg Bf. – Gevelsberg Elsternstraße
• 564 Herdecke-Schanze – Herdecke Mitte
• 565 Schwelm Bf. – Ennepetal-Schlagbaum
• 566 Ennepetal-Oelkinghausen – Schwelm-Göckinghof
• 567 Schwelm Blücherplatz – Schwelm Wohngebiet Brunnen
• 568 Schwelm Realschule – Schwelm Realschule
• 569 Ennepetal DORMA – Ennepetal Bus-Bf.
• 570 Breckerfeld Schule – Ennepetal-Burg
• 571 Breckerfeld Schule – Breckerfeld-Kalthausen
• 572 Breckerfeld Kraftwerk – Ennepetal Heinrich-Heine-Str.
• 573 Breckerfeld – Ennepetal-Büttenberg
• 574 Ennepetal-Oberbauer – Ennepetal Schule Harkort
• 575 Hagen-Westerbauer Bf.(S) – Ennepetal Bus-Bf.
• 576 Ennepetal-Friedfeld – Ennepetal Realschule
• 577 Ennepetal Neißestraße – Ennepetal Schule Rüggeberg
• 578 Ennepetal Schule Rüggeberg – Ennepetal Schule Harkort
• 579 Ennepetal-Friedfeld – Ennepetal Bus-Bf.
• 581 Herdecke Friedr.-Harkort-Gymnasium – Herdecke-Schanze
• 582 Herdecke Friedr.-Harkort-Gymnasium – Herdecke-Nacken
• 583 Sprockhövel-Gennebreck – Sprockhövel-Haßlinghausen
• 584 Spockhövel-Haßlinghausen – Wetter-Wengern Denkmal
• 585 Gevelsberg Silschede Mitte – Wetter Bf.(S)
• 586 Schwelm Blücherplatz – Schwelm Papierfabrik
• 608 Ennepetal Bus-Bf. – Wuppertal-Barmen Bf.(S)
• 647 Wuppertal Hbf.(S) – Hattingen Mitte
• NE4 Sprockhövel-Haßlinghausen – Bochum Hbf.(S)

Im Auftrag der VER setzt das Unternehmen Killer City-Bus aus Wetter eigene und von der VER angemietete Fahrzeuge auf zahlreichen Linien ein. Weiterhin sind die Firmen Graf's Reisen aus Herne sowie Hausmann & Mager aus Hagen für die VER im Einsatz. Die Firmen Hoffmann aus Wetter und Sippl aus Ennepetal sind auf Schülerlinien für die VER aktiv.

Seit Juni 2007 werden einzelne Linien/Kurse von Fahrpersonal der Verkehrs-Service GmbH (VSG) aus Wuppertal mit VER-Fahrzeugen gefahren, u.a. die Linien SB37, SB67, SB69, 511, 550, 551, 556, 557, 560, 561 und 608.

Weblinks

 Commons: Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• VER-Homepage
• Kooperationsgemeinschaft Bus-und-Bahn
• Buslinien im EN-Kreis
• VER Fuhrparkliste
• VER-Busfotos

Verkehrsunternehmen im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)

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