- Wolseley 10
-
Wolseley 10 / 12 Hersteller: Wolseley Motor Company Produktionszeitraum: 1901–1909 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Tourenwagen, 2/4 Sitzplätze Vorgängermodell: Nachfolgemodell: Der Wolseley 10 war der erste PKW mit Zweizylindermotor, den Wolseley 1901 herausbrachte.
10
10 (1901–1904) Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum: 1901–1904 Karosserieversionen: Tourenwagen 2/4 Sitzplätze Motoren: 2,6 l-R2, 10 bhp (7,4 kW) Länge: 2743 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 1829 mm Leergewicht: 965 kg Er besaß einen Zweizylinder-Blockmotor mit 2.593 cm³ Hubraum und seitlich stehenden Ventilen (sv), der bei 750 min–1 10 bhp (7,4 kW) Leistung abgab. Das Fahrgestell hatte einen Radstand von 1.828 mm. Die Aufbauten waren 2.743 mm lang und 1.626 mm breit. Das Wagengewicht lag bei 965 kg.
12
12 (1905–1909) Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum: 1905–1909 Karosserieversionen: Tourenwagen 2/4 Sitzplätze Motoren: 2,5 l-R2, 12 bhp (8,8 kW)
2,6 l-R2, 12 bhp (8,8 kW)Länge: mm Breite: mm Höhe: mm Radstand: 2159–2591 mm Leergewicht: 914 kg Im Modelljahr 1905 ersetzte der Wolseley 12 dieses Modell. Der Hubraum war mit 2.492 cm³ etwas geringer, die Leistung stieg auf 12 bhp (8,8 kW) bei 900 min–1. Der Radstand belief sich auf 2591 mm, das Wagengewicht auf 914 kg. Im Folgejahr wurden wieder Motoren mit dem Hubraum des Modells 10 eingebaut, die aber ebenfalls 12 bhp abgaben, jedoch schon bei 800 min–1. Neben dem langen Fahrgestell gab es auch ein kürzeres mit 2.159 mm Radstand.
Bis zum Modelljahr 1910 wurden die Zweizylindermodelle aus der Wolseley-Modellpalette eingestellt.
Quellen
- Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936
Wolseley-Modelle1898–1915: 3 1/2 hp | 5 hp | 6 | 7 1/2 | 8 | 10 | 12 | 12/16 | 16 | 16/20 | 20/28 | 24 | 24/30 | 30/34 | 30/40 | 35/40 | 40 | 45 | 50 | Racing
1919–1948 7 | 8 | 9 | 10 | 10/40 | 11/22 | 12 | 12/32 | 14 | 14/56 | 15/40 | 16 | 16/20 | 16/35 | 16/45 | 16/65 | 18 | 18/80 | 20 | 21 | 21/60 | 24/30 | 24/55 | 25 | 30/40 | 32/80 | Hornet | Hornet Special | Viper | Wasp
1948–1975: 4/44 | 4/50 | 6/80 | 6/90 | 6/99 | 6/110 | 15/50 | 15/60 | 16/60 | 18/85 | 24/80 | 300 | 1100 | 1300 | 1500 | 2200 | Hornet | Oxford Taxi | Six
Wikimedia Foundation.
Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
Wolseley 15/60 — Wolseley 16/60 Hersteller: BMC Produktionszeitraum: 1958–1971 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, 4 Türen Vorgängermodell … Deutsch Wikipedia
Wolseley 16/60 — Wolseley 15/60 Wolseley 16/60 Hersteller: BMC Produktionszeitraum: 1958–1971 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, 4 Türen Vorgängermodell … Deutsch Wikipedia
Wolseley 4/50 — Wolseley 6/80 Hersteller: BMC Produktionszeitraum: 1948–1954 Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, 4 Türen Vorgängermodell … Deutsch Wikipedia
Wolseley 6/80 — Wolseley 4/50 Wolseley 6/80 Hersteller: BMC Produktionszeitraum: 1948–1954 Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, 4 Türen Vorgängermodell … Deutsch Wikipedia
Wolseley 10/40 — Coupé (1936) Der Wolseley 10/40 war ein PKW der unteren Mittelklasse, den Wolseley 1936 / 1937 herausbrachte. Der Wagen besaß einen 4 Zylindermotor mit 1.292 cm³ Hubraum und Wasserkühlung. Er wurde auf einem Fahrgestell mit 2.540 mm Radstand… … Deutsch Wikipedia
Wolseley 14/56 — Wolseley Fourteen Wolseley 14/56 Hersteller: Wolseley Motor Company Produktionszeitraum: 1923–1926 1935 1939 1946 1948 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, 4 Türen Vorgängermodell … Deutsch Wikipedia
Wolseley 15/50 — Hersteller: BMC Produktionszeitraum: 1956–1958 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, 4 Türen Vorgängermodell: Wolseley 4/44 … Deutsch Wikipedia
Wolseley 16/20 — (1910) Der Wolseley 16/20 war ein Wagen der Mittelklasse, den Wolseley 1910/1911 als Nachfolger des Wolseley 16 vorstellte. Er hatte einen 4 Zylindermotor mit 3.080 cm³ Hubraum und Wasserkühlung. Der Wagen wurde auf einem Fahrgestell mit 2.946 mm … Deutsch Wikipedia
Wolseley 18/80 — Wolseley Eighteen Wolseley 18/80 Hersteller: Wolseley Motor Company Produktionszeitraum: 1935 1938–1948 Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, 4 Türen Vorgängermodell … Deutsch Wikipedia
Wolseley 21/60 — (Achtzylinder) Wolseley 21/60 (Sechszylinder) Hersteller: Wolseley Motor Company Produktionszeitraum: 1928–1935 Klasse: Oberklasse Karosserieversionen: Coupé, 2 Türen Limousine, 4 Türen … Deutsch Wikipedia
Wolseley 32/80 — Limousine (1929) Der Wolseley 32/80 war ein Wagen der Oberklasse, den Wolseley 1929 parallel zum kleineren Achtzylindermodell 21/60 herausbrachte. Es war das Spitzenmodell des Herstellers. Er hatte einen Achtzylinder Reihenmotor mit 4022 cm³… … Deutsch Wikipedia