- Wolseley 24
-
Wolseley Bild nicht vorhanden
24 Hersteller: Wolseley Motor Company Verkaufsbezeichnung: 24 hp Produktionszeitraum: 1902–1910 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Tourenwagen 2/4 Sitzplätze Motoren: 5,2 l-R4 Länge: 3658 mm Breite: 1600 mm Höhe: Radstand: 2286–2591 mm Leergewicht: 1160–1320 kg Vorgängermodell: – Nachfolgemodell: Wolseley 30/34 Der Wolseley 24 war der erste frei verkäufliche PKW mit Vierzylindermotor, den Wolseley 1902 anbot.
Er besaß einen Vierzylinder-Blockmotor mit 5.187 cm³ Hubraum und seitlich stehenden Ventilen (sv). Es gab Fahrgestelle mit 2.286 mm oder 2.591 mm Radstand. Die Aufbauten waren 3.658 mm lang und 1.600 mm breit. Das Leergewicht betrug 1.168–1.320 kg
Im Jahre 1911 ersetzte ihn der Wolseley 30/34.
Quellen
- Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936
Wolseley-Modelle1898–1915: 3 1/2 hp | 5 hp | 6 | 7 1/2 | 8 | 10 | 12 | 12/16 | 16 | 16/20 | 20/28 | 24 | 24/30 | 30/34 | 30/40 | 35/40 | 40 | 45 | 50 | Racing
1919–1948 7 | 8 | 9 | 10 | 10/40 | 11/22 | 12 | 12/32 | 14 | 14/56 | 15/40 | 16 | 16/20 | 16/35 | 16/45 | 16/65 | 18 | 18/80 | 20 | 21 | 21/60 | 24/30 | 24/55 | 25 | 30/40 | 32/80 | Hornet | Hornet Special | Viper | Wasp
1948–1975: 4/44 | 4/50 | 6/80 | 6/90 | 6/99 | 6/110 | 15/50 | 15/60 | 16/60 | 18/85 | 24/80 | 300 | 1100 | 1300 | 1500 | 2200 | Hornet | Oxford Taxi | Six
Wikimedia Foundation.