Wolseley Twenty-One

Wolseley Twenty-One
Wolseley Twenty-One
Hersteller: Wolseley Motor Company
Produktionszeitraum: 1936–1940
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine,  4 Türen
Vorgängermodell: Wolseley 21/60
Nachfolgemodell: -

Der Wolseley Twenty-One war ein Oberklasse-PKW, den Wolseleys 1936 als Nachfolger des 21/60 herausbrachte. 1938 wurde der gleiche Wagen auf kürzerem Fahrgestell angeboten und 1940 ersatzlos eingestellt.

1936-1937

Twenty-One (1936-1937)

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1936–1937
Karosserieversionen: Limousine 4 Türen
Motoren: 2,9 l-R6
Länge: mm
Breite: mm
Höhe: mm
Radstand: 3086 mm
Leergewicht: kg

Der erste Twenty-One oder 21 hp war ein Wagen mit großem Sechszylindermotor, der den Wolseley 21/60 ersetzte.

Er hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 2915 cm³ Hubraum und oben liegenden Ventilen (ohv), anders als sein Vorgänger, der noch eine obenliegende Nockenwelle (ohc) besaß. Zwei SU-Vergaser beatmeten den Motor. Der Wagen wurde auf einem Fahrgestell mit riesigen 3086 mm Radstand geliefert. Die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

1938-1940

Twenty-One (1938-1940)

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1938–1940
Karosserieversionen: Limousine 4 Türen
Motoren: 2,9 l-R6, 90 bhp (66 kW)
Länge: 4775 mm
Breite: 1816 mm
Höhe: mm
Radstand: 2972 mm
Leergewicht: kg

1938 erschien der Wagen mit unverändertem Motor aber etwas kleinerer Karosserie.

Die Motorleistung wird mit 90 bhp (66 kW) bei 3700 min-1 angegeben..

1940 wurde dieses Modell ersatzlos eingestellt.

Quellen

Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936


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