Wolseley Twelve

Wolseley
Wolseley Twelve (1938-1948)
Twelve
Hersteller:	Wolseley Motor Company
Verkaufsbezeichnung:	Twelve
Produktionszeitraum:	1938–1948
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine 4 Türen
Motoren:	1,55 l-R4, 44 bhp (32 kW)
Länge:	4140 mm
Breite:	1702 mm
Höhe:
Radstand:	2489 mm
Leergewicht:	1321 kg
Vorgängermodell:	-
Nachfolgemodell:	Wolseley 4/50

Der Wolseley Twelve war ein Mittelklasse-PKW, den Wolseley 1938 als Vierzylindervariante des Fourteen herausbrachte..

Er besaß einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.548 cm³ Hubraum und obenliegenden Ventilen (ohv), der 44 bhp (32 kW) bei 4.000 min^-1 leistete. Die 4-türige Limousine wurde auf einem Fahrgestell mit 2.489 mm Radstand geliefert. Der Aufbau war 4.140 mm lang und 1.702 mm breit. Das Wagengewicht lag bei 1.321 kg, die Höchstgeschwindigkeit bei 101 km/h.

1948 wurde er durch den neuen 4/50 mit obenliegender Nockenwelle ersetzt.

Weblinks

 Commons: Wolseley Twelve – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen

Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936

Wolseley-Modelle

1898–1915: 3 1/2 hp | 5 hp | 6 | 7 1/2 | 8 | 10 | 12 | 12/16 | 16 | 16/20 | 20/28 | 24 | 24/30 | 30/34 | 30/40 | 35/40 | 40 | 45 | 50 | Racing

1919–1948 7 | 8 | 9 | 10 | 10/40 | 11/22 | 12 | 12/32 | 14 | 14/56 | 15/40 | 16 | 16/20 | 16/35 | 16/45 | 16/65 | 18 | 18/80 | 20 | 21 | 21/60 | 24/30 | 24/55 | 25 | 30/40 | 32/80 | Hornet | Hornet Special | Viper | Wasp

1948–1975: 4/44 | 4/50 | 6/80 | 6/90 | 6/99 | 6/110 | 15/50 | 15/60 | 16/60 | 18/85 | 24/80 | 300 | 1100 | 1300 | 1500 | 2200 | Hornet | Oxford Taxi | Six