CM-32 Yunpao

CM-32 Yunpao
CM-32 Yunpao mit einer 105-mm-Kanone
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	3+6 (IFV) 3+9 (APC) 3 (FSV) 3 (MC)
Länge	6,35 m
Breite	2,70 m
Höhe	2,23 m
Masse	22 t (Gefechtsgewicht)
Bewaffnung
Hauptbewaffnung	siehe Versionen
Sekundärbewaffnung	siehe Versionen
Schutzsysteme
Panzerung	7,62 mm überall 12,7 mm vorne
Minenschutzstärke	12 kg TNT
Beweglichkeit
Antrieb	Caterpillar-Dieselmotor C12 450 PS
Federung	Federn 8×8
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h (Straße) 8 km/h (Wasser)
Leistung/Gewicht	20,45 PS/Tonne
Reichweite	800 km

Der CM-32 Yunpao (chinesisch 雲豹裝甲車 Yúnbào Zhuāngjiǎchē ‚Nebelparder-Panzer‘) ist eine achträdrige (8×8) Fahrzeugplattform aus taiwanesischer Produktion. Der Radpanzer ist eine Weiterentwicklung des CM-31.

Geschichte

Im Zuge einer Militärreform 2001 beschlossen die Streitkräfte der Republik China eine Truppenreduzierung, wobei dies mit einer deutlichen Mobilitätserhöhung der verbleibenden Truppen einher gehen sollte. Dies führte innerhalb des Militärapperates zu einem Ende der Diskussion ob die Panzer der nächsten Generation Rad- oder Kettenfahrzeuge sein sollten. Da die Mobilität uneingeschränkte Priorität besaß entschied man sich für einen Radpanzer, auf Schwimmfähigkeit wurde verzichtet, da die Republik China über eine sehr gute Infrastruktur verfügt.

Die Entwicklung des CM-32 wurde vom irischen Unternehmen Timoney Technology Limited of Ireland im Jahr 2002 begonnen. Der Betrieb kann Erfahrungen im Militärfahrzeug- und Schwermaschinenbau vorweisen, unter anderem wurde das Terrex-Projekt begleitet. Weiterhin waren verschiedene taiwanesische Unternehmen (wie zum Beispiel China Steel) und Universitäten an der Entwicklung beteiligt. Der erste Prototyp, genannt P0, wurde am 30. September 2002 fertiggestellt. Er diente als Testplattform für das Fahrwerk, die Lenkung und den Einbau von Komponenten. Sowohl P0 als auch der zweite Prototyp P1 waren mit einem Caterpillar C9 Dieselmotor mit 400 PS ausgerüstet. P1 wurde ab dem 30. Dezember 2003 für Waffen- und Motortests verwendet, die Entwicklung dazu war am 15. Juni 2004 abgeschlossen. Am 30. August 2004 wurde der dritte Prototyp P2 für Betriebstests fertiggestellt. Ende 2004 begann die Arbeit an Prototyp P3, welcher anders als P0 bis P2 dem Serienstandard entsprach und mit dem die Produktionsabläufe, Wartung und Logistik erprobt wurden sowie in neuer Caterpillar C12 Dieselmotor mit 450 PS. Die Arbeit dazu war 2005 abgeschlossen, nebenbei erhielt P3 auch ergonomische Verbesserungen. 2007 konnte mit der Serienproduktion begonnen werden. Einziger Nutzer des Fahrzeugs sind die taiwanesischen Streitkräfte, die ursprünglich 600 CM-32 bestellten. Im Rahmen einer Reform der taiwanesischen Streitkräfte im Jahr 2001 soll der CM-32 etwa 700 veraltete M41-Panzer ersetzen.

Technik

Alle Systeme des Radpanzers sind komplett digital und verwenden SAE J1939 als Netzwerkprotokoll, Global Positioning System ist vorhanden.

Mobilität

Die Fahrzeugplattform wird von einem zivilen Caterpillar C12 Dieselmotor mit 450 PS angetrieben, welcher auch in Lastkraftwagen zum Einsatz kommt. Das Getriebe von Allison Transmission besitzt 6 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Motor und Getriebe sind zu einer Einheit verbunden und können zusammen aus dem Fahrzeug gehoben werden. Das Fahrzeug besitzt einen permanenten Allradantrieb und kann von 0 auf 32 km/h in acht Sekunden beschleunigen, der Bremsweg von 70 km/h auf 0 beträgt 35 Meter. Der maximale Neigungswinkel ist 60°, der Böschungswinkel 30°, die Grabenüberschreitfähigkeit 2 m und die Kletterfähigkeit 0,7 m. Run-Flat-Reifen von Michelin vom Typ X395/85 R20XML, Reifendruckregelanlage und Antiblockiersystem sind vorhanden. Der mittlere Winkelspiegel des Fahrers kann durch ein Wärmebildgerät für die Fahrt bei schlechter Sicht oder Nachts getauscht werden. Der Panzer verfügt über ein elektronisches Gaspedal, eine Zentralverriegelung sowie eine Heckkamera für die Rückwärtsfahrt. Der Wenderadius beträgt 11 Meter.

Schutz

Alle Versionen besitzen einen ABC-Schutz, eine Brandunterdrückungsanlage für Kampf- und Motorraum ist Standard. Die Fahrzeuge besitzen einen V-förmigen Unterboden gegen Minenexplosionen und Sprengfallen. Der Minenschutz ist mit bis zu 12 kg TNT unter der Wanne (STANAG 4569 Level Vb) sehr hoch. Sitze sind am Fahrzeugdach oder an der Seitenwand befestigt und gut gepolstert. Die Grundstruktur des Panzers ist aus Panzerstahl gefertigt, darauf werden modulare Panzerplatten befestigt. Während die Prototypen noch über eine modulare Verbundpanzerung aus Keramik und Stahlblech verfügten, sind die Serienfahrzeuge nur mit Panzerstahlplatten ausgerüstet. Die Panzerung kann seitlich auf 200 m Entfernung 155 mm Artilleriegranaten standhalten, 12,7 x 99 mm NATO-Munition auf 1.000 Metern, frontal schon auf 200 Metern. Das Innere des Fahrzeugs ist mit Kevlarmatten als Spall-Liner ausgekleidet. Eine Nebelmittelwurfanlage mit 2 x 6 Bechern à 66 mm ist vorhanden.

Der CM-32 Yunpao verfügt über diverse Maßnahmen, die seine Entdeckungswahrscheinlichkeit herabsetzen sollen. Dazu zählt ein Digitaltarnmuster, ein Schalldämpfer für den Motor und Gummischürzen an der Oberseite der Radkästen, welche Staubaufwirbelungen niedrig halten sollen. Das Fahrzeug ist mit zwei separaten Stromkreisläufen ausgestattet. Der Eine für das Fahrzeug (Motor, Armaturenbrett, Bordcomputer usw) der Andere für den Waffeneinsatz (Turmdrehung, Feuerleitung, Sichtsysteme usw). Der Stromkeislauf für den Waffeneinsatz ist mit einem weiteren Akkumulator ausgestattet, um lange in Lauerstellung (Silentwatch) verharren zu können ohne den Motor laufenzulassen.

Versionen

Schützenpanzer-Version

Die Fahrzeugplattform ist in verschiedenen Versionen verfügbar:

• Infantry Fighting Vehicle (IFV)

Schützenpanzer mit 6 Mann Infanterie und 20-mm-Maschinenkanone und 7,62 x 51 mm NATO Maschinengewehr als Koaxialwaffe im 2-Mann-Turm.

• Armored Personnel Carrier (APC)

Schützenpanzer mit 9 Mann Infanterie und fernbedienbarer Waffenstation. Die Waffenstation trägt einen automatischen Granatwerfer im Kaliber 40 mm und ein Maschinengewehr in 7,62 x 51 mm NATO

• Fire support vehicle (FSV)

Jagdpanzer mit 105-mm-Zugrohrkanone und 7,62 x 51 mm NATO Maschinengewehr als Koaxialwaffe im 2-Mann-Turm.

• Mortar Carrier (MC)

Panzermörser mit 120-mm-Mörser und 7,62 x 51 mm NATO Maschinengewehr als Koaxialwaffe im 2-Mann-Turm.

Geplante Versionen:

• ABC-Spürpanzer
• Flugabwehrpanzer

Weblinks

 Commons: CM-32 Yunpao – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Beschreibung auf www.globalsecurity.org (englisch)
• Beschreibung mit Bildern des CM-32 auf www.military-today.com (englisch)
• Beschreibung von Technik und Entwicklung auf MDC (chin)

Moderne Radpanzer

4 × 4
APE | Barracuda | BOV | BRDM-1 | BRDM-2 | BTR-40 | Bushmaster Protected Mobility Vehicle | Casspir | Cheetah MMPV | Cougar H | Dzik | EE-3 Jararaca | ESK Mungo | Eagle IV | Enok | Fahd | Fennek | Ferret | GAZ-2975 Tigr | Grizzly APC | HMMWV-M1114 | International MXT-MV | International FTTS | Komatsu LAV | M1117 Guardian | Mamba | RG-12 | RG-31 Nyala | RG-32 Scout | Reva 4×4 APC | M706 | Puma (4×4) | Saxon | SK-1 | UR-416 | VBL | GAZ-3937 Wodnik | ATF Dingo | Otokar Cobra | Panhard AML | Panther | Petit Véhicule Protégé | TABC-79 | Tur | VAB (4×4)

6 × 6
Alvis Saladin | AMX-10 RC | AVGP | Duro 3 | BTR-152 | Buffalo H | Cougar HE | EE-9 Cascavel | EE-11 Urutu | EE-17 Sucuri | ERC-90 Sagaie | Fuchs | FV603 Saracen | Grizzly | MTVR | Ratel | RG-33 | Shoet | Pegaso BMR | Puma (6×6) | SIBMAS | Sisu Pasi | Typ 87 | VAB (6×6) | Pandur II 6×6 | WZ551

8 × 8
ASLAV | GTK Boxer | BTR-3U | BTR-4 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-90 | BTR-94 | Centauro | CM-32 Yunpao | EBR-75 | Freccia | LAV 25 | LAV III | Lazar BVT | LVS | OT-64 SKOT | Patria AMV | Piranha | Pandur II 8x8 | Rooikat | Luchs | Stryker | Terrex AV-81 | Typ 96 | VBCI