Bahnhof Berlin-Wilhelmshagen

Bahnhof Berlin-Wilhelmshagen
Berlin-Wilhelmshagen
Bahnhof Berlin-Wilhelmshagen (002) 3-8-02 13 05.jpg
Daten
Kategorie 5
Betriebsart Haltepunkt
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung BWIG
Eröffnung 15. November 1882
Architektonische Daten
Architekt Karl Cornelius,
Waldemar Suadicani
Lage
Stadt Berlin
Land Berlin
Staat Deutschland
Koordinaten 52° 26′ 18,9″ N, 13° 43′ 19,9″ O52.43858111111113.722181111111Koordinaten: 52° 26′ 18,9″ N, 13° 43′ 19,9″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe im Raum Berlin

i7i12i13i15i16i16i18

Der Bahnhof Berlin-Wilhelmshagen ist ein an der Niederschlesisch-Märkischen Bahn gelegener Bahnhof der Berliner S-Bahn. Er befindet sich in der Siedlung Wilhelmshagen im Ortsteil Berlin-Rahnsdorf im Bezirk Treptow-Köpenick und ist die letzte Station auf Berliner Gebiet an der Vorortstrecke nach Erkner. Er wird von der S-Bahn-Linie S3 bedient.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Hampelmänner am Bahnsteig in Wilhelmshagen

Eröffnet wurde der Bahnhof am 15. November 1882 als Neu-Rahnsdorf. Mit dem Umbau der Niederschlesisch-Märkischen Bahn wurde bis einschließlich Erkner ein neues Ferngleispaar angelegt und die neue Strecke in Dammlage gebracht. Der nunmehr nur noch vom Vorortverkehr bediente Bahnhof wurde im Zuge dieser Arbeiten von den Architekten Karl Cornelius und Waldemar Suadicani neu errichtet. Dabei wurde ein Mittelbahnsteig mit den berlintypischen Aufbauten errichtet. Nach Abschluss der Arbeiten im Jahr 1902 erfolgte die Umbenennung in Wilhelmshagen. Die Bahnhofsanlage ist heute denkmalgeschützt.

1908 wird der Bahnhofstunnel auf Antrag und Kosten der Einwohner Wilhelmshagens und der Gemeinde Woltersdorf eröffnet.[1]

Seit dem 11. Juni 1928 halten hier die elektrischen Züge der Berliner S-Bahn, der Mischbetrieb mit Dampfzügen endete 1929. Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgte seitens der sowjetischen Besatzungsmacht die Demontage beider S-Bahngleise. Durch freigewordene Kapazitäten und Demontage von Gleisen an anderer Stelle – unter anderem der Preußischen Ostbahn – konnten die Strecke 1948 zunächst eingleisig wieder hergerichtet werden. Die Wiederaufnahme des elektrischen S-Bahnverkehrs erfolgte zum 2. November dieses Jahres. Ab 1957 erfolgte der Wiederaufbau des zweiten Streckengleises.

Derzeit wird das Bahnsteigdach und die Beleuchtungsanlage erneuert, sowie ein Blindenleitsystem eingerichtet. Die Modernisierungsmaßnahmen sollten bis September 2010 fertiggestellt werden, der Termin konnte jedoch nicht eingehalten werden.[2]

Verkehr

Die Station wird von der Linie S3 bedient, die tagsüber im 10- beziehungsweise 20-Minuten-Takt zwischen Erkner und Spandau verkehrt. Darüber hinaus wird die Station über die Buslinie 161 der Berliner Verkehrsbetriebe mit dem weiteren Siedlungsgebiet verbunden.

Linie Verlauf
Berlin S3.svg Spandau – Stresow – Pichelsberg – Olympiastadion – Heerstraße – Messe Süd – Westkreuz – Charlottenburg – Savignyplatz – Zoologischer Garten – Tiergarten – Bellevue – Hauptbahnhof – Friedrichstraße – Hackescher Markt – Alexanderplatz – Jannowitzbrücke – Ostbahnhof – Warschauer Straße – Ostkreuz – Rummelsburg – Betriebsbahnhof Rummelsburg – Karlshorst – Wuhlheide – Köpenick – Hirschgarten – Friedrichshagen – Rahnsdorf – Wilhelmshagen – Erkner

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Das alte Wilhelmshagen, gesichtet am 3. August 2010
  2. Modernisierung der Station Wilhelmshagen, gesichtet am 15. Juli 2010

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”