Großer Preis von Mexiko 1969

 Großer Preis von Mexiko 1969

Renndaten
11. von 11 Rennen der Formel-1-Saison 1969
Name:	Gran Premio de México
Datum:	19. Oktober 1969
Ort:	Mexiko-Stadt
Kurs:	Magdalena Mixhuca
Länge:	325 km in 65 Runden à 5 km
Wetter:	sonnig und warm
Zuschauer:	~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:42,90 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:43,05 min
Podium
Erster:	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Brabham
Dritter:	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Mexiko 1969 fand am 19. Oktober in Mexiko-Stadt statt und war das elfte und letzte Rennen der Formel-1-Saison 1969.

Berichte

Hintergrund

Außer der Tatsache, dass Graham Hill verletzungsbedingt fehlte und außerdem John Miles wieder den Lotus 63 übernahm, den im Rennen zuvor Mario Andretti pilotiert hatte, traten die selben Teams und Fahrer wie beim Großen Preis der USA zwei Wochen zuvor an. Sogar die Startnummern der Fahrzeuge blieben unverändert, was damals eine Seltenheit darstellte.

Training

Im Training setzten die beiden Werks-Brabham die Maßstäbe, vor allem Teamgründer Jack Brabham, der sich die Pole-Position mit sieben Zehntelsekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Jacky Ickx sicherte. Die zweite Startreihe teilte sich Weltmeister Jackie Stewart mit Denis Hulme vor einer reinen Lotus-Reihe, bestehend aus Jo Siffert und Jochen Rindt.^[1]

Rennen

Zum zweiten Mal in Folge versagte der Rennwagen von Bruce McLaren noch vor dem Start, sodass schließlich 16 Fahrzeuge ins Rennen gingen.

Stewart gelang der beste Start, der ihn vor Ickx und Brabham in Führung brachte. Dahinter konnte Hulme in der zweiten Runde Rindt überholen und so den vierten Platz einnehmen. Unterdessen erhöhte Ickx den Druck auf den führenden Stewart. In Runde sechs ging er vorbei, während Hulme Brabham von Rang drei verdrängte. Die beiden Führenden wurden in den folgenden Runden von Hulme überholt, sodass dieser von Runde zehn an an der Spitze lag und diese Position bis ins Ziel verteidigte. Stewart fiel unterdessen hinter Brabham auf Rang vier zurück.

B.R.M.-Stammfahrer Jackie Oliver sicherte sich im letzten Saisonrennen seinen ersten und einzigen WM-Punkt des Jahres.^[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus	2	Osterreich Jochen Rindt	Lotus 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
	9	Vereinigtes Konigreich John Miles	Lotus 63
Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell)	3	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Matra MS80		D
	4	Frankreich Jean-Pierre Beltoise
	16	Frankreich Johnny Servoz-Gavin	Matra MS84
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing	5	Neuseeland Denis Hulme	McLaren M7A		G
	6	Neuseeland Bruce McLaren	McLaren M7C
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Belgien Jacky Ickx	Brabham BT26A		G
	8	Australien Jack Brabham
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team	10	Schweiz Jo Siffert	Lotus 49B		F
Vereinigte Staaten North American Racing Team	12	Mexiko Pedro Rodríguez	Ferrari 312 (1969)	Ferrari 255C 3.0 V12	F
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation	14	Vereinigtes Konigreich John Surtees	BRM P139	BRM P142 3.0 V12	D
	15	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver
	22	Kanada George Eaton	BRM P138
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars	18	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	Brabham BT26A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D
Schweiz Silvio Moser Racing Team	19	Schweiz Silvio Moser	Brabham BT24		G
Vereinigte Staaten Pete Lovely Volkswagen Inc.	21	Vereinigte Staaten Pete Lovely	Lotus 49B		F

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:42,90	01
02	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:43,60	02
03	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Frankreich Matra-Ford	1:43,67	03
04	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:43,70	04
05	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:43,81	05
06	Osterreich Jochen Rindt	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:43,94	06
07	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:44,75	07
08	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Frankreich Matra-Ford	1:45,58	08
09	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:47,23	09
10	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:47,29	10
11	Vereinigtes Konigreich John Miles	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:47,76	11
12	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:48,01	12
13	Schweiz Silvio Moser	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:48,25	13
14	Frankreich Johnny Servoz-Gavin	Frankreich Matra-Ford	1:48,74	14
15	Mexiko Pedro Rodríguez	Italien Ferrari	1:49,46	15
16	Vereinigte Staaten Pete Lovely	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:50,34	16
17	Kanada George Eaton	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:52,30	17

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	65	0	1:54:08,80	04	1:43,98
02	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	65	0	+ 2,56	02	1:43,05
03	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	65	0	+ 38,48	01	1:43,95
04	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Frankreich Matra-Ford	65	0	+ 47,04	03	1:44,59
05	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Frankreich Matra-Ford	65	0	+ 1:38,52	08	1:45,51
06	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	63	0	+ 2 Runden	12	1:46,78
07	Mexiko Pedro Rodríguez	Italien Ferrari	63	0	+ 2 Runden	15	1:47,77
08	Frankreich Johnny Servoz-Gavin	Frankreich Matra-Ford	63	0	+ 2 Runden	14	1:48,26
09	Vereinigte Staaten Pete Lovely	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	62	0	+ 3 Runden	16	1:49,11
10	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	61	0	+ 4 Runden	09	1:49,00
11	Schweiz Silvio Moser	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	60	0	DNF	13	1:48,22	Treibstoffleck
12!—	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	53	0	DNF	10	1:48,97	Getriebeschaden
13!—	Osterreich Jochen Rindt	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	21	0	DNF	06	1:45,72	Aufhängungsschaden
14!—	Kanada George Eaton	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	06	0	DNF	17	1:52,94	Getriebeschaden
15!—	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	04	0	DNF	05	1:49,60	Unfall
16!—	Vereinigtes Konigreich John Miles	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	03	1	DNF	11	2:05,30	defekte Kraftstoffpumpe
17!—	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	—	0	DNS	07	—	defekte Kraftstoffzufuhr

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Matra 63 02 Belgien Jacky Ickx Brabham 37 03 Neuseeland Bruce McLaren McLaren 26 04 Osterreich Jochen Rindt Lotus 22 05 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 21 06 Neuseeland Denis Hulme McLaren 20 07 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Lotus 19 08 Vereinigtes Konigreich Piers Courage Brabham 16 09 Schweiz Jo Siffert Lotus 15

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Australien Jack Brabham Brabham 14 11 Vereinigtes Konigreich John Surtees B.R.M. 6 12 Neuseeland Chris Amon Ferrari 4 13 Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Lotus 3 14 Mexiko Pedro Rodríguez Ferrari 3 15 Vereinigtes Konigreich Vic Elford McLaren 3 16 Schweiz Silvio Moser Brabham 1 17 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver B.R.M. 1 18 Frankreich Johnny Servoz-Gavin Matra 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Matra 66 02 Vereinigtes Konigreich Brabham 49 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 47

Pos. Konstrukteur Punkte 04 Vereinigtes Konigreich McLaren 38 05 Vereinigtes Konigreich B.R.M. 7 06 Italien Ferrari 7

Einzelnachweise

1. ↑ „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 18. Juni 2011)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 18. Juni 2011)
3. ↑ „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 18. Juni 2011)

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