Großer Preis von Deutschland 1967

Großer Preis von Deutschland 1967
Flag of Germany.svg Großer Preis von Deutschland 1967
Renndaten
7. von 11 Rennen der Formel-1-Saison 1967
Streckenprofil
Name: XXIX Großer Preis von Deutschland
Datum: 6. August 1967
Ort: Nürburg
Kurs: Nürburgring
Länge: 342,525 km in 15 Runden à 22,835 km
Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zeit: 8:04,1 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle
Zeit: 8:15,1 min
Podium
Erster: NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Zweiter: AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Dritter: NeuseelandNeuseeland Chris Amon ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Deutschland 1967 fand am 6. August auf dem Nürburgring statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Saison 1967.

Inhaltsverzeichnis

Berichte

Hintergrund

Wie bereits in den meisten Jahren zuvor, fand der Große Preis von Deutschland auch in der Saison 1967 auf der rund 22,8 Kilometer langen Nordschleife des Nürburgrings statt. Wie üblich war dies die mit Abstand längste Strecke des Rennkalenders.

Aufgrund der rasanten Entwicklung der Formel-1-Rennwagen während der vergangenen zwölf Monate rechnete man nicht mit einer Zunahme der Rundenzeiten im Vergleich zum Vorjahr, obwohl man inzwischen die sogenannte Hohenrain-Schikane in die Strecke integriert hatte, um die Wagen aus Gründen der Sicherheit im Bereich der Boxen zu verlangsamen.

Da aufgrund der Streckenlänge lediglich 15 Runden zu absolvieren waren, stockte man das Feld wie bereits im Vorjahr um einige Formel-2-Teilnehmer auf, um den Zuschauern mehr Unterhaltungswert zu bieten. Darunter befanden sich mit Jacky Ickx und Jackie Oliver zwei aufstrebende Nachwuchsfahrer, die in den folgenden Jahren namhafte Formel-1-Piloten wurden.

Hubert Hahne absolvierte an diesem Wochenende einen Gaststart in einem Lola-BMW. Trotz dessen Zwei-Liter-Motors wurde der Wagen nicht für die Formel 2, sondern für die Formel 1 gemeldet und war somit theoretisch punkteberechtigt.

Zum ersten Mal übertrug das Deutsche Fernsehen ein Formel-1-Rennen in Farbe.

Training

Jim Clark absolvierte die schnellste Trainingsrunde mehr als neun Sekunden schneller als der Zweitplatzierte Denis Hulme. Seine eigene Pole-Zeit des Vorjahres unterbot Clark trotz der eingefügten Bremsschikane um mehr als zwölf Sekunden.

Jacky Ickx sorgte für Aufsehen, indem er mit seinem Formel-2-Wagen die drittbeste Trainingszeit fuhr. Da die Formel-2-Teilnehmer allerdings in der Startaufstellung hinter den Formel-1-Wagen platziert wurden, bekam er lediglich den 18. Startplatz zugewiesen. Stattdessen erhielt der viertschnellste Jackie Stewart den dritten Startplatz in der ersten Reihe neben Clark und Hulme sowie dem fünftschnellsten Dan Gurney.

Die zweite Startreihe wurde von Bruce McLaren, John Surtees und Jack Brabham gebildet.[1]

Rennen

Jim Clark übernahm sofort die Führung. Sein Teamkollege Graham Hill, der nach einem Unfall im Training nur vom 13. Startplatz aus ins Rennen ging, geriet auf das Gras neben der Strecke und drehte sich. Er fand sich daraufhin am Ende des Feldes wieder.

Drei Runden lang führte Clark das Rennen vor Hulme und Gurney an, bevor er wegen eines Aufhängungsschadens zunächst dramatisch langsamer wurde und schließlich aufgeben musste. Gurney übernahm daraufhin die Führung vor Hulme und Brabham. Hinter dem viertplatzierten Stewart beeindruckte erneut Jacky Ickx, der sich in seinem Formel-2-Wagen bis auf die fünfte Position nach vorn gekämpft hatte. Nach Stewarts Ausfall wegen eines Getriebeschadens lag dieser sogar kurzzeitig auf dem vierten Rang, bevor er von Chris Amon überholt wurde. Ein Aufhängungsschaden am Wagen von Ickx in der zwölften Runde verhinderte schließlich eine noch größere Sensation.

Als Gurney zwei Runden vor Schluss wegen einer gebrochenen Antriebswelle ausfiel, war der Weg frei für den zweiten Saisonsieg des in der Weltmeisterschaft führenden Denis Hulme. Dahinter kam Brabham mit lediglich einer halben Sekunde Vorsprung vor Amon ins Ziel.

Formel-2-Pilot Jackie Oliver erreichte den fünften Platz. Da er jedoch nicht punkteberechtigt war, rückten Joakim Bonnier und Guy Ligier auf und erhielten dadurch jeweils ihre ersten WM-Punkte der Saison.

Zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Italien 1961 stand kein britischer Fahrer auf dem Podium.[2]

Meldelisten

Formel 1

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham Racing Organisation 1 AustralienAustralien Jack Brabham Brabham BT24 Repco 740 3.0 V8 G
2 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper Car Company 5 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Cooper T86 Maserati 10/F1 3.0 V12 F
6 Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez Cooper T81
JapanJapan Honda Racing 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Honda RA273 Honda RA273E 3.0 V12 F
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 8 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Ferrari 312 Ferrari 242 3.0 V12 F
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Anglo American Racers 9 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Eagle T1G Weslake 58 3.0 V12 G
10 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Owen Racing Organisation 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart BRM P115 BRM P75 3.0 H16 G
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Spence BRM P83
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Walker Racing 14 SchweizSchweiz Jo Siffert Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 F
FrankreichFrankreich Guy Ligier 15 FrankreichFrankreich Guy Ligier Brabham BT20 Repco 620 3.0 V8 F
SchwedenSchweden Joakim Bonnier Racing Team 16 SchwedenSchweden Joakim Bonnier Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 F
Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Bayerische Motoren Werke AG 17 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Hubert Hahne Lola T100 BMW M10 2.0 L4 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reg Parnell Racing 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Irwin BRM P83 BRM P75 3.0 H16 F

Formel 2

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Gerhard Mitter 20 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Gerhard Mitter Brabham BT23 Ford-Cosworth FVA 1.6 L4 D
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roy Winkelmann Racing 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Rees  ?
FrankreichFrankreich Ecurie Ford-France 23 FrankreichFrankreich Jo Schlesser Matra MS5 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Components Ltd. 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Lotus 48 F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ron Harris Racing Team 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Hart Protos F2  ?
26 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Kurt Ahrens
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola Cars Ltd. 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs Lola T100 BMW M10 2.0 L4 F
28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman Ford-Cosworth FVA 1.6 L4
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Tyrrell Racing 29 BelgienBelgien Jacky Ickx Matra MS7 D

Klassifikationen

Qualifikation Formel 1

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 8:04,1 169,812 km/h 01
02 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 8:13,5 166,578 km/h 02
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 8:15,2 166,006 km/h 03
05 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Weslake 8:17,7 165,172 km/h 04
06 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Weslake 8:17,7 165,172 km/h 05
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees JapanJapan Honda 8:18,2 165,006 km/h 06
08 AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 8:18,9 164,775 km/h 07
09 NeuseelandNeuseeland Chris Amon ItalienItalien Ferrari 8:20,4 164,281 km/h 08
10 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 8:20,9 164,117 km/h 09
11 Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 8:22,2 163,692 km/h 10
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Spence Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 8:26,5 162,302 km/h 11
13 SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 8:31,4 160,747 km/h 12
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 8:31,7 160,653 km/h 13
15 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Hubert Hahne Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola-BMW 8:32,8 160,308 km/h 14
19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Irwin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 8:41,6 157,604 km/h 15
21 SchwedenSchweden Joakim Bonnier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 8:47,8 155,752 km/h 16
25 FrankreichFrankreich Guy Ligier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 9:14,4 148,279 km/h 17

Qualifikation Formel 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
03 BelgienBelgien Jacky Ickx FrankreichFrankreich Matra-Ford 8:14,0 166,409 km/h 18
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 8:37,9 158,729 km/h 19
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Rees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 8:39,8 158,149 km/h 20
18 FrankreichFrankreich Jo Schlesser FrankreichFrankreich Matra-Ford 8:40,6 157,906 km/h 21
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola-BMW 8:46,2 156,226 km/h 22
22 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Kurt Ahrens Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Protos-Ford 8:47,8 155,752 km/h 23
23 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Gerhard Mitter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 8:52,6 154,348 km/h 24
24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Hart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Protos-Ford 8:59,7 152,318 km/h 25

Rennen

Pos. Kat. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 F1 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 15 0 2:05:55,7 02 8:19,2
02 F1 AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 15 0 + 38,5 07 8:20,9
03 F1 NeuseelandNeuseeland Chris Amon ItalienItalien Ferrari 15 0 + 39,0 08 8:21,1
04 F1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees JapanJapan Honda 15 0 + 2:25,7 06 8:27,1
05 F2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 15 + 5:30,7 19
06 F1 SchwedenSchweden Joakim Bonnier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 15 0 + 8:42,1 16 8:49,6
07 F2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Rees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 15 + 8:47,9 20
08 F1 FrankreichFrankreich Guy Ligier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 14 0 + 1 Runde 17 8:56,9
09 F1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Irwin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 13 3 + 2 Runden 15 8:46,4
10 F2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola-BMW 13 + 2 Runden 22
11 F1 Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 13 0 + 2 Runden 10 8:29,0
F1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Weslake 12 0 DNF 04 8:15,1 gebrochene Antriebswelle
F2 BelgienBelgien Jacky Ickx FrankreichFrankreich Matra-Ford 12 DNF 18 Aufhängungsschaden
F2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Hart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Protos-Ford 12 NC 25 nicht gewertet
F1 SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 12 1 DNF 12 8:34,4 defekte Kraftstoffpumpe
F1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 08 0 DNF 13 8:36,0 Aufhängungsschaden
F1 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Hubert Hahne Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola-BMW 06 0 DNF 14 8:23,3 Aufhängungsschaden
F1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 05 0 DNF 03 8:23,2 Differentialschaden
F1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 04 0 DNF 01 8:22,5 Aufhängungsschaden
F1 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati 04 0 DNF 09 8:29,6 defekte Lenkung
F2 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Kurt Ahrens Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Protos-Ford 04 DNF 23 defekter Wasserkühler
F1 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Weslake 03 0 DNF 05 8:24,5 Ölverlust
F1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Spence Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 03 0 DNF 11 8:39,5 Differentialschaden
F2 FrankreichFrankreich Jo Schlesser FrankreichFrankreich Matra-Ford 02 DNF 21 Motorschaden
F2 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Gerhard Mitter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 00 DNF 24 Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Brabham 37
02 AustralienAustralien Jack Brabham Brabham 25
03 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Ferrari 19
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Lotus 19
05 Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez Cooper 14
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart B.R.M. 10
07 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Eagle 9
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Honda 8
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Lotus 6
10 Rhodesien 1965Rhodesien John Love Cooper 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren McLaren 3
12 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Cooper 3
13 SchweizSchweiz Jo Siffert Cooper 3
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Spence B.R.M. 3
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Anderson Brabham 2
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes Ferrari 2
17 SchwedenSchweden Joakim Bonnier Cooper 2
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Irwin B.R.M. 2
19 FrankreichFrankreich Guy Ligier Brabham 1
20 ItalienItalien Ludovico Scarfiotti Ferrari 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 42
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 21
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 19
04 ItalienItalien Ferrari 19
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 11
06 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle 9
07 JapanJapan Honda 8
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 3

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. September 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 10. September 2011)
  3. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. September 2011)

Weblinks

 Commons: Großer Preis von Deutschland 1967 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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