- Großer Preis von Mexiko 1986
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Großer Preis von Mexiko 1986
Renndaten 15. von 16 Rennen der Formel-1-Saison 1986 Name: X Gran Premio de Mexico Datum: 12. Oktober 1986 Ort: Mexiko-Stadt Kurs: Autódromo Hermanos Rodríguez Länge: 300,628 km in 68 Runden à 4,421 km Wetter: sonnig Pole-Position Fahrer: Ayrton Senna
Lotus-Renault
Zeit: 1:16,990 min Schnellste Runde Fahrer: Nelson Piquet
Williams-Honda
Zeit: 1:19,360 min (Runde 64) Podium Erster: Gerhard Berger
Benetton-BMW
Zweiter: Alain Prost
McLaren-TAG-Porsche
Dritter: Ayrton Senna
Lotus-Renault
Der Große Preis von Mexiko 1986 fand am 12. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt. Es war der vorletzte Rennen der Saison 1986 und der erste mexikanische Grand Prix seit 1970. Er endete mit dem ersten Sieg des Österreichers Gerhard Berger.
Inhaltsverzeichnis
Training
Der Brasilianer Ayrton Senna fuhr zum achten Mal in der Saison 1986 auf die Pole-Position, gefolgt von den beiden Williams-Piloten und WM-Anwärter Nelson Piquet und Nigel Mansell. Auf Startplatz vier stand Gerhard Berger, Alain Prost – ein weiter WM-Anwärter – startete von Platz sechs.
Huub Rothengatter, der sich für Startplatz 23 qualifizierte, konnte am Rennen nicht teilnehmen, da er im Training einen Unfall in der Zielkurve hatte und sein Auto dabei irreparabel beschädigt wurde.
Rennen
Nigel Mansell hatte einen sehr schlechten Start und fiel fast bis ans Ende des Feldes zurück. Sein Teamkollege Piquet konnte dagegen Senna gleich nach dem Start überholen in Führung gehen. Berger, zuerst auf Platz drei gelegen, wurde bald von Prost überholt. Diese vier blieben in Folge innerhalb von wenigen Sekunden, während der Vorsprung auf die übrigen Fahrer immer größer wurde. Mansell konnte sich im Mittelfeld nach vorne arbeiten, der damit verbundene Reifenverschleiss zwang in jedoch zu einem frühen Reifenwechsel.
Die Reifen waren auch maßgeblich für den Ausgang des Grand Prix. Piquet, Senna und Prost fuhren mit Goodyear-Pneus und mussten gegen Mitte des Rennens nach und nach an die Box. Nach Prost in der 30. Runde wechselte Piquet in der 31., wodurch Senna kurzfristig in Führung lag. Nach dessen Boxenstopp in Runde 35 führte Berger, der im Gegensatz zu seinen unmittelbaren Konkurrenten mit Pirelli-Reifen fuhr und bis zum Schluss ohne Reifenwechsel durchfahren konnte. Dagegen hatte Piquet größere Reifenprobleme und konnte nach insgesamt drei Boxenstopps nicht mehr in die Entscheidung eingreifen. Senna fiel nach einem zweiten Stopp hinter Prost zurück. Wenige Runden vor Ende fielen noch die in den Punkten liegenden Stefan Johansson (Ferrari) und Riccardo Patrese (Brabham) aus.
Gerhard Berger gewann schließlich den Großen Preis von Mexiko vor Prost und Senna. Für Berger war es der erste von insgesamt zehn Siegen, ebenso der Premierensieg für das neue Benetton-Team.
Weltmeisterschaft
In der WM führte Nigel Mansell vor dem Grand Prix von Mexiko mit 10 Punkten vor seinem Teamkollegen Piquet und 11 vor Prost. Mansell hätte daher schon in Mexiko Weltmeister werden können, wenn seine beiden Konkurrenten ausgeschieden oder er vor Ihnen ins Ziel gekommen wäre. Mansells Chancen auf den Titelgewinn aus eigener Kraft waren jedoch schon nach seinem missglücktem Start dahin. Piquet wahrte seine WM-Chancen nur durch Platz vier dank einiger Ausfälle kurz vor Schluss, Mansell dagegen half Rang fünf wegen der Streichresultate nicht während Prost mit Platz zwei seine Möglichkeiten zur Titelverteidigung entscheidend erhöhte.
Erwähnenswert ist ein Dreikampf der drei Titelaspiranten gegen Ende des Rennens. Allerdings war Prost nur im Begriff den bereits weit zurückliegenden Piquet zu überrunden, während Mansell seinerseits hinter Prost auf eine Chance zum Überholen seines Teamkollegen lauerte.
Meldeliste
Qualifying
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit 1 Ayrton Senna
Lotus
1:16,990 2 Nelson Piquet
Williams
1:17,279 3 Nigel Mansell
Williams
1:17,514 4 Gerhard Berger
Benetton
1:17,609 5 Riccardo Patrese
Brabham
1:18,285 6 Alain Prost
McLaren
1:18,421 7 Derek Warwick
Brabham
1:18,527 8 Patrick Tambay
Lola-Haas
1:18,839 9 Teo Fabi
Benetton
1:18,893 10 Philippe Alliot
Ligier
1:19,257 11 Keke Rosberg
McLaren
1:19,342 12 Michele Alboreto
Ferrari
1:19,388 13 René Arnoux
Ligier
1:19,624 14 Stefan Johansson
Ferrari
1:19,769 15 Alan Jones
Lola-Haas
1:20,090 16 Martin Brundle
Tyrrell
1:20,198 17 Johnny Dumfries
Lotus
1:20,479 18 Jonathan Palmer
Zakspeed
1:20,668 19 Philippe Streiff
Tyrrell
1:20,946 20 Christian Danner
Arrows
1:21,069 21 Thierry Boutsen
Arrows
1:21,171 22 Andrea de Cesaris
Minardi
1:22,470 23 Huub Rothengatter
Zakspeed
1:22,524 24 Alessandro Nannini
Minardi
1:23,457 25 Piercarlo Ghinzani
Osella
1:24,176 26 Allen Berg
Osella
1:26,573 Ergebnis
Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start 1 20 Gerhard Berger
Benetton 68 1:33:18,700 4 2 1 Alain Prost
McLaren 68 + 25.438 6 3 12 Ayrton Senna
Lotus 68 + 52.513 1 4 6 Nelson Piquet
Williams 67 + 1 Runde 2 5 5 Nigel Mansell
Williams 67 + 1 Runde 3 6 26 Philippe Alliot
Ligier 67 + 1 Runde 10 7 18 Thierry Boutsen
Arrows 66 + 2 Runden 21 8 23 Andrea de Cesaris
Minardi 66 + 2 Runden 22 9 17 Christian Danner
Arrows 66 + 2 Runden 20 10 14 Jonathan Palmer
Zakspeed 65 kein Benzin 18 11 3 Martin Brundle
Tyrrell 65 + 3 Runden 16 12 28 Stefan Johansson
Ferrari 64 Turbo 14 13 7 Riccardo Patrese
Brabham 64 Dreher 5 14 24 Alessandro Nannini
Minardi 64 + 4 Runden 24 15 25 René Arnoux
Ligier 63 Motor 13 16 22 Allen Berg
Osella 61 + 7 Runden 26 — 11 Johnny Dumfries
Lotus 53 Elektrik 17 — 8 Derek Warwick
Brabham 37 Motor 7 — 15 Alan Jones
Lola-Haas 35 Reifen 15 — 2 Keke Rosberg
McLaren 32 Reifen/Aufhängung 11 — 27 Michele Alboreto
Ferrari 10 Turbo 12 — 21 Piercarlo Ghinzani
Osella 8 Turbo 25 — 4 Philippe Streiff
Tyrrell 8 Turbo 19 — 19 Teo Fabi
Benetton 4 Motor 9 — 16 Patrick Tambay
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