J. E. Hutton

J. E. Hutton Limited
Rechtsform	Limited
Gründung	1900
Auflösung	1908
Sitz	Northallerton (bis 1902), Thames Ditton (ab 1903), Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Branche	Automobilhersteller
Produkte	Automobile

J. E. Hutton Limited war ein britischer Automobilhersteller. Das Unternehmen hatte seinen Sitz bis 1902 in Northallerton, danach in Thames Ditton. Zwischen 1900 und 1908 entstanden Modelle aller Größenklassen.

Bis 1902 entstand der Hutton 6 hp mit unterschiedlichen kleinen Motoren von Aster, De Dion-Bouton und M.M.C. auf verschiedenen Fahrgestellen. Beispielhaft seien ein Einzylindermotor mit 0,7 l Hubraum und ein Zweizylinder-Reihenmotor mit 1,5 l Hubraum genannt.

Zwischen 1903 und 1905 wurden zwei Modelle mit Vierzylinder-Reihenmotor angeboten. Der Motor des Hutton 12 hp wies ca. 1,6 – 1,7 l Hubraum auf und war seitengesteuert, während der Motor des Hutton 20 hp ca. 2,5 – 2,7 l hatte und gegengesteuert war.

Mit dem Jahr 1905 wurde die Serienfertigung eingestellt, aber 1908 entstand noch auf besondere Order hin ein Napier-Rennwagen, der die RAC Tourist Trophy in diesem Jahr gewann.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum
6 hp	1900	2 Reihe	1527 cm³
6 hp	1901	1	700 cm³
12 hp	1903–1905	4 Reihe
20 hp	1903–1905	4 Reihe

Literatur

• David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6
• G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)

Britische Automobilmarken bis 1904

Accles-Turrell • Achilles • Ailsa-Craig • Albany • Albion • Allard • Alldays • Arbee • Argyll • Armstrong • Armstrong-Whitworth • Arnold • Arrol-Johnston • Bailey & Lambert • Barcar • Bassett • Bayley • Beeston • Belsize • Bersey • Bijou • Billings-Burns • Blake • Bowen • Bradbury • Bristol • British Ideal • British Imperia • Brooke • Brooks • Brown • Brush • Calthorpe • Canterbury • Capel • Carlton • Cassell • Celer • Centaur • Century • Chambers • Channon • Chriton • City & Suburban • Clarendon • Clyde • Coronet • Craig-Dorwald • Crampin-Scott • Crawshay-Williams • Crossley • Croxted • Daimler • Dennis • Dickinson • Eagle • Elswick • Emerald • Endurance • English Mechanic • Firefly • Fleetbridge • Forman • Gainsborough • Gamage • Geering • General • Gilbert • Gilburt • Globe • Godiva • Gordon • Grenville • Hallamshire • Heron • Highgate • Holdsworth • Horbick • Hudlass • Humber • Hurst • Hutton • Iden • Ilford • Imperial • International • Invicta • Ivel • Jackson • James & Browne  • John O’Gaunt • King • King & Bird • Korte • Lanchester • Lea-Francis • Leonard • Lipscomb • Liver • Lloyd & Plaister • Loidis • Lonsdale • Malvernia • Marshall • Maudslay • Maxim • Mayfair • Metropolitan • M.M.C. • Mobile • Mytholm • Napier • New Century • New Orleans • Norfolk • Oppermann • Owen • Parr • Pennington • Petter • Phoenix • Phoenix • Pick • Planet • Portland • Princeps • Progress • Provincial • Rational • Repton • Rex • Rexette • Ribble • Richardson • Rickett • Ridley • Rolls-Royce • Roots & Venables • Rothwell • Rover • Royal Enfield • Rulex • Ryde • Ryknield • Ryley • Sandringham • Santler • Scout • Sheffield-Simplex • Siddeley • Simms • Sinclair • Singer • Soames • Speedwell • Sports • Standard • Star • Stephens • Stirling • Sunbeam • Swift • Talbot • Thomas • Thor • Thornycroft • Turner-Miesse • Tyne • Utile • Velox • Victrix • Vulcan • Waddington • Waverley • Weller • Wellington • Whitlock Aster • Wilkinson • Wilson-Pilcher • Wolseley