Douglas C-124

Douglas C-124 Globemaster II
C-124C der U.S. Air Force
Typ:	Transportflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten
Hersteller:	Douglas Aircraft Company
Erstflug:	27. November 1949
Indienststellung:	1950
Produktionszeit:	1949 bis 1955
Stückzahl:	448

Douglas C-124 Globemaster II

Entladung einer C-124 (1950)

Die Douglas C-124 Globemaster II war ein schweres Transportflugzeug der United States Air Force.

Entwicklung

Die C-124 wurde nach den Erfahrungen der Berliner Luftbrücke aus der C-74 weiterentwickelt. Sie besaß eine große Frachttür im Bug mit einer hydraulisch absenkbaren Rampe und im Heck einen Frachtaufzug.
In der Ladebucht mit 23,5 Metern Länge gab es zwei Kräne, die jeweils sieben Tonnen Last heben konnten.

In der Frachtausführung konnte sie Panzer, Lastwagen und Geschütze transportieren, ohne dass diese nennenswert demontiert und zerlegt werden mussten.
In der Passagierversion konnten entweder 200 voll ausgerüstete Soldaten oder 127 Patienten auf Tragen inklusive ihrer Begleiter transportiert werden.

Nach dem Erstflug am 27. November 1949 begann die Auslieferung der Serienmodelle 1950. Bis ins Jahr 1955 wurden 448 Exemplare an die Air Force geliefert.

Sie wurden für Schwerlastflüge in der ganzen Welt, auch während des Vietnamkriegs eingesetzt, bis sie 1970 an die Air National Guard übergeben wurden. 1974 wurden die letzten Maschinen außer Dienst gestellt.

Unfälle

Am 28. Juli 1957 kam es zum Notabwurf von zwei Atombomben über dem Atlantik, nachdem zwei Triebwerke des Flugzeugs ausgefallen waren. Der Pilot konnte sicher auf dem Flughafen von Atlantic City (New Jersey) notlanden. Keine der beiden Bomben wurde bis heute im Ozean wiedergefunden.

In den USA stürzte am 6. Juli 1959 eine C-124 mit einer Nuklearwaffe an Bord nahe der Barksdale Air Force Base (Louisiana) ab, dabei wurde das Flugzeug völlig zerstört. Es kam zu einer geringen Kontaminierung.

Technische Daten

• Besatzung: 6
• Länge: 40,00 m
• Spannweite: 53,00 m
• Höhe: 14,70 m
• Leergewicht: 46.000 kg
• maximales Startgewicht: 98.000 kg
• Triebwerke: 4x Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major mit je 3.808 PS (2800 kW)
• Höchstgeschwindigkeit: 515 km/h
• Reichweite: 3.500 km
• Dienstgipfelhöhe: 10.400 m

Siehe auch

 Commons: C-124 Globemaster II – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

Liste von Flugzeugtypen

Transportflugzeuge (Cargo) des USAAS, USAAC, USAAF und der USAF bis 1962

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Siehe auch: USN/USMC-Transportflugzeuge bis 1962 und US-Transportflugzeuge seit 1962