Noorduyn C-64

Noorduyn C-64 Norseman
Eine Noorduyn UC-64
Typ:	Transportflugzeug
Entwurfsland:	Kanada Kanada
Hersteller:	Noorduyn
Erstflug:	14. November 1935
Produktionszeit:	1935 bis 1959
Stückzahl:	918

Die Noorduyn C-64 Norseman (dt.: Nordländer) ist ein leichtes kanadisches Transport- und Verbindungsflugzeug.

Geschichte

Die C-64 wurde ursprünglich 1934 von Robert Noorduyn entworfen, um die wachsende Nachfrage an robusten Transportflugzeugen im wachsenden kanadischen Flugzeugmarkt zu befriedigen. Die Tragflächen wurden sehr weit oben montiert, um einen reibungslosen Be- und Entladeprozess an Anlegestellen und Flughäfen zu gewährleisten.

Das erste Exemplar des kanadischen „Buschtransporters" wurde im Januar 1935 fertig und absolvierte seinen erfolgreichen Erstflug am 14. November 1935. Es wurde am 18. Januar 1936 an Dominion Skyways (welche später einen Teil der Canadian Pacific Air Lines wurden) eingesetzt. Während der nächsten fünf Jahre verkaufte Noorduyn lediglich 17 weitere Flugzeuge diese Typs an Luftverkehrsunternehmen und an die Royal Canadian Mounted Police (berittene Polizei). Als Folge des Kriegsausbruchs stieg aber die Nachfrage nach diesem 9-plätzigen Transportflugzeug in spektakulärer Weise. Die Royal Canadian Air Force (RCAF) bestellte 38 Norseman Mk IV für Radio- und Navigationsausbildung im Rahmen des Empire Air Trainingsprogrammes. Nachdem die USAAF sieben Mitte 1942 gelieferte YC-64 Norseman erprobt hatte, bestellte sie anfangs des nächsten Jahres 746 C-64A (später UC-64A). Im Rahmen der Pacht- und Leihverträge wurden davon 34 als Norseman VI an die RCAF, weitere 43 an andere alliierte Streitkräfte abgegeben. Drei gingen als JA-I an die US Navy. Pläne, wonach Aeronca ebenfalls C-64A hätte bauen sollen, wurden nicht verwirklicht. Sechs C-64B wurden für das Engineering Corps bestellt und 1943 geliefert. Alle Norseman Flugzeuge konnten wahlweise mit Rad- oder Skifahrwerken, bzw. mit Schwimmern ausgerüstet werden. Die US-Streitkräfte verwendeten den Typ hauptsächlich als Personen- und Frachttransporter, doch wurde er auch als Verbindungs- und Lazarettflugzeug eingesetzt. Die Produktion wurde bei Noorduyn bis 1946, als die Firma von der Canadian Car & Foundry Corporation aufgekauft wurde, durchgeführt. Am 19. Januar 1959 wurde der letzte der 918 Norseman (davon 903 C-64 / C-64A / C-64B) fertiggestellt. Das Nachkriegsmuster für zivile Verwendung war der Norseman V, das letzte dieser Flugzeuge wurde im Januar 1960 abgeliefert. Einige Norseman V werden neben entmilitarisierten C-64A auch heute noch in geringen Stückzahlen verwendet. Die C-64 Norseman wurde in 68 Ländern der Erde angemeldet und geflogen.

Der US-amerikanische Komponist und Bandleader Glenn Miller soll an Bord einer Norseman gestorben sein, die bei einem Flug über den Ärmelkanal spurlos verschwand und nie gefunden wurde.

Die kanadische Gemeinde Red Lake, Ontario gilt als Norseman-Hauptstadt der Welt (Norseman Capital of the World).

Militärische Nutzer

Eine noch Heute im Einsatz befindliche Norseman

Australien Australien

• Royal Australian Air Force - 14 Stück im Einsatz von 1943 bis 1946.

Kanada Kanada

• Royal Canadian Air Force

Israel Israel

• Israelische Luftstreitkräfte

Niederlande Niederlande

• Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger

Norwegen Norwegen

• Luftforsvaret

Schweden Schweden

• Schwedische Luftstreitkräfte

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

• United States Air Force

Technische Daten

Noorduyn C-64

Cockpit einer C-64

Kenngröße	Daten der C-64A
Länge	9,6 m
Flügelspannweite	15,7 m
Höhe	3,0 m
Antrieb	1 Pratt & Whitney R-1340AN-1 mit 600 PS
Höchstgeschwindigkeit	260 km/h
Reichweite	1.851 km
Besatzung	1 oder 2 Mann
Dienstgipfelhöhe	5.181 m
Leergewicht	1.929 kg
Fluggewicht	3.356 kg

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

 Commons: Noorduyn Norseman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.server265.com/noorduyn/

Transportflugzeuge (Cargo) des USAAS, USAAC, USAAF und der USAF bis 1962

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Siehe auch: USN/USMC-Transportflugzeuge bis 1962 und US-Transportflugzeuge seit 1962