- Krøderbanen
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Krøderen–Vikersund Streckenlänge: 25,97 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende121,88 Krøderen (1872) 116,50 Kløftefoss (1891) 111,75 Morud (1873) 110,60 Grina (1875) 107,90 Snarum (1872) 105,80 Gundhus (1948) 103,62 Sysle (1873) Randsfjordbanen von Hønefoss 95,91 Vikersund (1866) Randsfjordbanen nach Hokksund Die Krøderbane ist eine Museumsbahn in Norwegen, die in den Sommermonaten jeden Sonntag dreimal die 26 Kilometer von Vikersund nach Krøderen zurücklegt.
Der Bau begann 1870. Der Betrieb wurde 1872 aufgenommen und bis 1985 von den Norges Statsbaner (NSB) fahrplanmäßig aufrechterhalten. 1909 wurde mit Eröffnung der Bergenbahn von Schmalspur auf Normalspur umgestellt.
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Commons: Krøderbanen – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienEisenbahnstrecken in NorwegenHaupt-/Nebenbahnen: Alnabanen | Arendalsbanen | Askerbanen | Bergensbanen | Bratsbergbanen | Brevikbanen | Dalane–Suldallinjen | Dovrebanen | Drammenbanen | Flåmsbana | Gardermobanen | Gjøvikbanen | Hortenlinjen | Hovedbanen | Indre Østfoldbanen | Jevnakerbanen | Jærbanen | Kirkenes–Bjørnevatnbanen (reakt.) | Kongsvingerbanen | Loenga–Alnabrulinjen | Meråkerbanen | Nordlandsbanen | Ofotbanen | Randsfjordbanen | Raumabanen | Rørosbanen | Skøyen–Filipstadlinjen | Solørbanen | Spikkestadlinjen | Stavnebanen | Sørlandsbanen | Vestfoldbanen | Østfoldbanen
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