Randsfjordbanen

Drammen–Randsfjord
Streckenlänge:	89,55 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende 142,41 Randsfjord (1868) 138,40 Eggemoen (1952) 136,98 Marigård (1931) Nebengleis nach Hensmoen Sperillbanen Nebengleis 130,92 Heen (1868) Ådalselva Bergensbanen 124,21 Hønefoss (1868) Jevnakerbanen nach Roa Bjerke-Brücke über Sogna (173,8 m) 118,03 Ask i Ringerike (1868) 112,31 Tangen (Ringerike) (1946) 110,68 Tyristrand (1867) 109,66 Hagabru (1931) 105,19 Nakkerud (1874) 101,37 Drolsum (1903) Krøderbanen (Museumsbahn) 95,91 Vikersund (1866) 91,45 Geithus (1875) Drammenselva 90,35 Kattfoss (1956) 88,60 Linnerud (1953) 85,37 Åmot i Modum (1866) Drammenselva 81,89 Hassel (1961) 79,78 Skotselv (1866) 75,20 Burud (1875) Sørlandsbanen 70,22 Hokksund (1866) 67,00 Steinberg (1906) 64,03 Mjøndalen (1866) 59,89 Daler (1966) 57,13 Pukerud (1915) 55,27 Gulskogen (1868) 54,00 Sundland Vestfoldbanen 52,86 Drammen (1866) Drammenbanen

Bahnhof Hønefoss

Bahnhof Vikersund

Bahnhof Hokksund

Bahnhof Mjøndalen

Bahnhof Drammen

Die Randsfjordbane (dt. Randsfjordbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen von Drammen über Hokksund, Vikersund, Tyristrand, Hønefoss, Heen, Eggemoen zum Bahnhof Randsfjord am Südwestende des namensgebenden Sees bei Jevnaker. Die Strecke wurde am 12. Oktober 1868 als Schmalspurbahn fertiggestellt und im Jahr 1909 auf Normalspur umgebaut.

Weblinks

 Commons: Randsfjordbanen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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