Preußische G 4.1

G 4.1 (Preußen) DRG Baureihe 53.76 FS 272
Nummerierung:	DRG 53 7601–7617
Anzahl:	165
Baujahr(e):	1884–1901
Bauart:	C n2
Länge über Puffer:	15.508 mm
Dienstmasse:	40,4 t
Reibungsmasse:	40,4 t
Radsatzfahrmasse:	13,47 t
Höchstgeschwindigkeit:	45 km/h
Treibraddurchmesser:	1.340 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	450 mm
Kolbenhub:	630 mm
Kesselüberdruck:	12 bar
Rostfläche:	1,53 m²
Verdampfungsheizfläche:	116,00 m²
Tender:	3 T 12

Die preußische Gattung G 4 bestand aus dreifach gekuppelten Güterzuglokomotiven mit einem Kesseldruck von 12 bar, die die Preußischen Staatseisenbahnen 1905 in die Gattung G 4 eingeordnet hatte. Darunter waren 16 Lokomotiven der Direktion Mainz, die von der Hessischen Ludwigsbahn stammten. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1872 und 1896 geliefert und entsprachen nicht der preußischen Normalbauart.

Die spätere G 4.1 war eine Weiterentwicklung der G 3. Durch den erhöhten Kesseldruck wurde eine deutliche Leistungssteigerung erzielt. Es wurden zwischen 1884 und 1901 etwa 165 G 4.1 geliefert, dazu kamen zahlreiche Umbauten von Lokomotiven mit ursprünglich 10 bar Kesseldruck. Es wurden aber nicht alle entsprechenden Lokomotiven als G 4 bezeichnet.

Nach Ende des Ersten Weltkriegs kamen aus den Waffenstillstandsabgaben je zwei Stück G 4 (als 272.003–004) und G 4.1 (272.001–002) zu den italienischen Staatsbahnen (FS).

Die Deutsche Reichsbahn sah 1923 in ihrem vorläufigen Umzeichnungsplan noch 92 Lokomotiven zur Umzeichnung in 53 7601–7692 vor. 1925 waren aber nur noch 17 Lokomotiven mit den Nummern 53 7601–7617 zur Umzeichnung vorgesehen. Die Ausmusterung erfolgte bis 1930.

Auch die Lübeck-Büchener Eisenbahn besaß zwei 1892 und 1893 gebaute Lokomotiven dieses Typs, ordnete diese aber als G 3 ein und musterte sie bis 1923 aus.

Die Fahrzeuge der Gattung G 4.1 mit einem Schlepptender der Bauart pr 3 T 12 ausgestattet.

Literatur

• Horst Troche: Die preußischen Normal-Güterzuglokomotiven der Gattungen G 3 und G 4 (Reichsbahn-Baureihe 53). EK-Verlag, Freiburg 1992, ISBN 3-88255-873-3.
• Wagner, Bäzold, Zschech, Lüderitz: Lokomotiven preußischer Eisenbahnen -Güterzuglokomotiven- (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv 2.3.3); Alba Verlag Düsseldorf 1990; ISBN 3-87094-134-0
• Herbert Rauter, Manfred Weisbrod: Preußen-Report Band Nr. 5; Hermann-Merker-Verlag Fürstenfeldbruck 1992; ISBN 3-922404-22-7

Dampflokomotiven

DRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

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