SEAT Exeo

Seat
Exeo
Hersteller:	Seat
Produktionszeitraum:	seit 2009
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig Kombi, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (75–147 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (88–125 kW)
Länge:	4661 mm
Breite:	1772 mm
Höhe:	1430 mm
Radstand:	2642 mm
Leergewicht:	1310–1455 kg
Vorgängermodell:	Seat 132
Nachfolgemodell:	keines

Heckansicht des Exeo

Der Seat Exeo ist ein von Seat seit 2009 produziertes Fahrzeug der Mittelklasse. Der Name leitet sich vom lateinischen Wort Exire („hinausgehen“) ab und bezieht sich auf die Ausweitung der Modellpalette oberhalb des Toledo. Indirekt kann mit diesem Mittelklassemodell ein Bezug zum Stufenheckmodell Seat 132 hergestellt werden, das in den 1970er Jahren als Ableger des Fiat 132 von Seat produziert wurde. Im Frühjahr 2007 wurden erste Skizzen des Exeo vorgestellt, der seine Weltpremiere im Oktober 2008 auf dem Pariser Autosalon feierte. Ursprünglich sollte das Modell unter der Bezeichnung Seat Bolero aus der gleichnamigen Studie hervorgehen. Neben dem ab Frühjahr 2009 erhältlichen Stufenheck-Modell soll bereits ab Mitte 2009 auch die Kombivariante angeboten werden.

Sowohl die technische Basis samt Plattform wie auch die äußere Grundform wurden vom Audi A4 B7 übernommen. Seat-Chefdesigner Luc Donckerwolke hat allerdings die Front, Teile des Innenraums und die Heckpartie dem aktuellen Seat-Design angeglichen. Bei den beiden im spanischen Martorell gebauten Karosserievarianten werden die Plattform und Bodengruppe des A4 wie auch weitere Bauelemente (Klimaanlage, Motoren und Getriebe) des Volkswagen-Konzern genutzt.

Technische Daten

Modell	Hubraum	Ventile	Leistung kW (PS) bei min-1	Drehmoment bei min-1	Motorkenn- buchstabe	Bauzeit	Vmax	0–100 km/h
Benziner
1.6	1595 cm³	8	75 (102)/5600	148 Nm/3800	ALZ	seit 2009	190 km/h	12,6 s
1.8T	1781 cm³	20	110 (150)/5700	220 Nm/1800	?	seit 2009	217 km/h	9,3 s
2.0 TFSI	1984 cm³	16	147 (200)/5100	280 Nm/1800–5000	BWA	seit 2009	241 km/h	7,3 s
Diesel
2.0 TDI (CR)	1968 cm³	16	88 (120)/4200	290 Nm/1750–2500	CAGC	seit 2009	?	?
2.0 TDI (CR)	1968 cm³	16	105 (143)/4200	320 Nm/1750–2500	CAGA	seit 2009	214 km/h	9,2 s
2.0 TDI (CR)	1968 cm³	16	125 (170)/4200	350 Nm/1750–2500	CAHA	seit 2009	229 km/h	8,4 s

Quellenangaben

• Spiegel Online vom 24. Juni 2008: „Spanische Eröffnung“
• Auto-News Online.Ausgabe vom 2. Oktober 2008: „Seat Exeo: Mittelklasse-Limousine auf alter Audi-A4-Basis“
• www.auto-motor-und-sport.de Auto + Produkte Seat Exeo Kombi: Spanischer Avant“

Weblinks

• Offizielle Website
• Offizielle Microsite

Pkw-Modelle von Seat

Modelle auf Fiat- und Lancia-Basis: 600 | 800 | 850 | 1200 Sport Coupé | 1400 | 1430 | 1430 Sport Coupé | 1500 | 124 | 127 | 128 3p | 131 | 132 | 133 | Fura | Ibiza | Lancia Beta | Málaga | Marbella | Panda | Ritmo | Ronda | Terra

Aktuelle Modelle auf VW- und Audi-Basis: Alhambra | Altea | Altea XL | Exeo | Ibiza | Leon | Toledo

Eingestellte Modelle auf VW- und Audi-Basis: Arosa | Córdoba | Inca 

Konzeptfahrzeuge: Bolero 330 BT