Bayerische Pts 3/4

Bayerische Pts 3/4 DRG-Baureihe 99.13
Nummerierung:	1101–1104 99 131–133
Anzahl:	4
Hersteller:	Krauss
Baujahr(e):	1906, 1923
Ausmusterung:	1922–1931
Bauart:	1'C h2t
Gattung:	K 34.8
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Länge über Puffer:	6.650 mm
Dienstmasse:	27,7 t
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h
Treibraddurchmesser:	800 mm
Laufraddurchmesser vorn:	500 mm
Steuerungsart:	Heusinger
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	380 mm
Kolbenhub:	340 mm
Kesselüberdruck:	12 bar
Rostfläche:	0,79 m²
Überhitzerfläche:	9,20 m²
Verdampfungsheizfläche:	36,65 m²
Wasservorrat:	2,5 m³
Brennstoffvorrat:	0,5 t Kohle

Die Pts 3/4 waren meterspurige Tenderlokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn für den Betrieb der Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven 1925 in die Baureihe 99.13 ein.

Geschichte

Die Fahrzeuge der Pts 3/4 wurden auf der Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting eingesetzt. Insgesamt wurden von Krauss in München vier Maschinen gebaut. Die Nummern 1101, 1102 und 1103 im Jahr 1906, Nr. 1104 dagegen erst nach der Ausmusterung von Nr. 1102 im Jahr 1922. Sie hatten ein verkleidetes Triebwerk, einen hoch liegenden Kessel mit darunter befindlichen Wasserkasten, Übergangsbleche und ein Geländer für den Umlauf. Die Lokomotiven waren für einmännige Bedienung vorgesehen.

Nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn erhielten die drei verbliebenen Maschinen 1925 die neuen Nummern 99 131 bis 99 133.

Die Loks wurden nach der Streckenstilllegung 1930 nur noch als Reservemaschinen verwendet und 1931 ausgemustert. Lok 99 133 (ex Nr. 1104, Fabrik Nr. 7986) fand aber noch zu einem neuen Einsatz bei der Kleinbahn Wallersdorf–Münchshöfen, wo sie von 1938 bis zur Stilllegung dieser Bahnstrecke im Jahr 1949 ihren Dienst verrichtete. Danach wurde sie verschrottet.

Literatur

• Horst J. Obermayer: Taschenbuch Deutsche Schmalspur-Dampflokomotiven. Franckh, Stuttgart 1971, ISBN 3-440-03818-1

Dampflokomotiven

DRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

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