1000-km-Rennen am Österreichring 1969

Porsche 917 aus dem Jahre 1969

Das erste 1000-km-Rennen am Österreichring fand am 10. August 1969 statt.

Das Rennen

Das 1000-km-Rennen am Österreichring 1969 war aus zweierlei Hinsicht bemerkenswert. Erstens markiert es mit der offiziellen Eröffnung des Österreichring den Beginn der internationalen Motorsportaktivitäten auf dieser permanenten Rennstrecke; und zweitens gab es bei diesem Rennen den ersten Rennsieg des Porsche 917, den Joseph Siffert und Kurt Ahrens einfuhren.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Runden
1	S 5.0	29	Deutschland Freiherr von Wendt	Schweiz Joseph Siffert Deutschland Kurt Ahrens	Porsche 917	170
2	S 5.0	33	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweden Joakim Bonnier Schweiz Herbert Müller	Lola T70 Mk. IIIB	170
3	S 5.0	30	Vereinigtes Konigreich David Piper Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Vereinigtes Konigreich Brian Redman	Porsche 917K	169
4	P 3.0	11	Schweden Sport Cars Broström	Vereinigte Staaten Masten Gregory Schweden Richard Broström	Porsche 908/02	168
5	P 3.0	41	Osterreich Porsche Salzburg	Osterreich Rudi Lins Frankreich Gérard Larrousse	Porsche 908/02 LH	168
6	P 3.0	5	Osterreich Porsche Salzburg	Deutschland Willi Kauhsen Deutschland Karl von Wendt	Porsche 908/02 LH	166
7	P 3.0	3	Deutschland Gesipa Racing Team	Deutschland Jürgen Neuhaus Deutschland Dieter Fröhlich	Porsche 908/02	130
8	S 2.0	34	Osterreich Richard Gerin	Osterreich Helmut Marko Osterreich Richard Gerin	Porsche 910	157
9	S 2.0	23	Deutschland Vereinigung Süddeutscher Autosportler	Deutschland Ernst Kraus Deutschland Dieter Basche	Porsche 910	156
10	P 3.0	12	Deutschland Helmut Krause	Deutschland Helmut Krause Deutschland Hans-Dieter Weigel	Porsche 907 2.2	156
11	S 2.0	20	Vereinigtes Konigreich Bill Bradley Racing	Vereinigtes Konigreich Bill Bradley Schweiz Dieter Spoerry	Porsche 910	155
12	S 2.0	22	Schweiz Hart Ski Racing Team	Schweiz Arthur Blank Schweiz Peter Ditzler	Porsche 910	152
13	S 2.0	15	Vereinigtes Konigreich J. C. B. Ltd.	Vereinigtes Konigreich Roger Enever Vereinigtes Konigreich Peter Brown	Chevron B8	150
14	S 2.0	24	Deutschland Hans-Dieter Blatzheim	Deutschland Hans-Dieter Blatzheim Deutschland Ferfried von Hohenzollern	Porsche 910	148
15	S 2.0	26	Osterreich Elan Racing Team	Osterreich Berndt Brodner Osterreich Peter Peter	Porsche 910	148
16	GT 2.0	27	Deutschland Paul-Ernst Strähle	Deutschland Herbert Linge Deutschland Roland Bauer	Porsche 911T	142
17	S 2.0	19	Italien Scuderia Trentina	Vereinigte Staaten Antonio Zadra Vereinigte Staaten Giuseppe Dalla Torre	Alfa Romeo TT33/2	142
18	GT 2.0	37	Deutschland Hans-Dieter Weigel	Deutschland Reinhardt Stenzel Deutschland Dieter Schmied	Porsche 911T	140
19	GT 2.0	38	Kenia Edgar Herrmann	Kenia Edgar Herrmann Deutschland Eberhard Sindel	Porsche 911T	135
20	GT 2.0	40	Italien Mario Ilotte	Italien Mario Ilotte Italien Oreste Abdon	Porsche 911T	134
21	S 2.0	25	Osterreich Bosch Racing Team	Osterreich Otto Stuppacher Osterreich Niki Lauda	Porsche 910	133
22	P 3.0	6	Italien Autodelta SpA	Italien Ignazio Giunti Italien Nanni Galli	Alfa Romeo TT33/3	127
Ausgefallen
23	S 5.0	32	Vereinigtes Konigreich David Piper Racing	Vereinigtes Konigreich David Piper Osterreich Dieter Quester	Lola T70 Mk. IIIB
24	P 3.0	10	Deutschland German BG Racing Team	Deutschland Gerhard Koch Deutschland Hans-Dieter Dechent	Porsche 908/02
25	P 3.0	2	Belgien Racing Team VDS	Belgien Teddy Pilette Niederlande Rob Slotemaker	Alfa Romeo TT33/2 2.5
26	P 2.0	26	Osterreich Valvoline Racing Team	Osterreich Siegfried Pust Osterreich Günther Huber	Porsche 906
27	S 2.0	16	Vereinigtes Konigreich Tore Line Racing Team	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Mike Franey	Chevron B8
28	S 2.0	14	Belgien Racing Team VDS	Belgien Taf Gosselin Belgien Claude Bourgoignie	Alfa Romeo Tipo 33/2
29	S 2.0	28	Deutschland Racing Team Ben Hur	Deutschland Hans Bohlmeier Deutschland Helmut Klocke	Porsche 910
30	S 2.0	35	Vereinigtes Konigreich Roy Johnson Racing Team	Vereinigtes Konigreich Roy Johnson Osterreich Klaus Gräper	Chevron B8
31	P 3.0	42	Frankreich Matra Sports	Frankreich Johnny Servoz-Gavin Mexiko Pedro Rodríguez	Matra MS650	109
32	P 3.0	9	Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive Engineering	Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Mirage M3	99
33	P 3.0	7	Italien Autodelta SpA	Italien Andrea de Adamich Italien Nino Vaccarella	Alfa Romeo TT33/3	91
34	P 2.0	1	Italien Scuderia Picchio Rosso	Italien Corrado Manfredini Italien Gianpiero Moretti	Porsche 907	35
35	P 3.0	8	Italien Autodelta SpA	Italien Mario Casoni Italien Teodoro Zeccoli	Alfa Romeo TT33/3	4
36	S 2.0	21	Osterreich Bosch Racing Team	Osterreich Kurt Rieder Osterreich Lambert Hofer	Porsche 906	4

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 5.0	Schweiz Joseph Siffert	Deutschland Kurt Ahrens	Porsche 917	Gesamtsieg
P 3.0	Vereinigte Staaten Masten Gregory	Schweden Richard Broström	Porsche 908/02	Rang 4
S 2.0	Osterreich Helmut Marko	Osterreich Richard Gerin	Porsche 910	Rang 8
GT 2.0	Deutschland Herbert Linge	Deutschland Roland Bauer	Porsche 911T	Rang 16

Renndaten

• Starter: 36
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Pole Position: Jacky Ickx - Mirage M3 (# 9) - 1.47.600 - 197,776 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx - Mirage M3 (#9) - 146.600 - 199,621 km/h
• Rennserie: 10. Lauf zur Marken-Weltmeisterschaft

Literatur

• Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Einzelnachweise

• Ergebnisse bei Racing Sports Cars

Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1969

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1970

1000-km-Rennen am Österreichring

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