Citroën Grand C4 Picasso

Citroën Grand C4 Picasso
Citroën
Citroën Grand C4 Picasso (seit 2006)

Citroën Grand C4 Picasso (seit 2006)

C4 Picasso
Hersteller: PSA Peugeot Citroën
Produktionszeitraum: seit 2006
Klasse: Kompaktvan
Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(88–103 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(80–100 kW)
Länge: 4468–4585 mm
Breite: 1829–1831 mm
Höhe: 1665–1700 mm
Radstand: 2728 mm
Leergewicht: 1545–1585 kg
Vorgängermodell: Citroën Xsara Picasso
Nachfolgemodell: keines
Sterne im Euro NCAP-Crashtest

Der C4 Picasso ist ein Kompaktvan mit fünf oder als Grand C4 Picasso ein Van mit sieben Sitzen des französischen Herstellers Citroën. Er wurde auf dem Pariser Automobilsalon vom 15. bis 30. September 2006 als Weltpremiere vorgestellt. In der Modellpalette des Herstellers rangiert der C4 Picasso seit November 2006 zwischen seinem bis 2010 weiter gebauten Vorgänger Xsara Picasso und dem größeren Van Citroën C8. Seit Einführung des fünfsitzigen Modells im Frühjahr 2007 wird der Siebensitzer als Grand C4 Picasso statt C4 Picasso vertrieben.

Inhaltsverzeichnis

Besonderheiten

Eine Besonderheit ist die Panorama-Windschutzscheibe, die bis in das Dach hinein ragt und den Blickwinkel von normalen 35 Grad auf 70 Grad erweitert. Dabei kann eine Jalousie als Blendschutz herausgezogen werden. Zusätzlich gibt es ein optional erhältliches, über einen Quadratmeter großes Panorama-Glasdach. Eine elektrische Parkbremse, die beim Ausschalten des Motors selbsttätig anzieht und ein optionales, automatisiertes und elektrohydraulisches Sechsgang-Schaltgetriebe (EGS6) schaffen mehr Platz auf den vorderen Plätzen, da der Schalt- und der Handbremshebel entfallen. Die pneumatische Federung an der Hinterachse (nur in der Exclusive-Ausstattung) soll für hohen Fahrkomfort sorgen und stellt sicher, dass die Bodenfreiheit auch bei hoher Zuladung immer konstant bleibt. Auch schon aus dem Citroën C4 bekannt, kommt hier der Innenraum-Parfumspender zum Einsatz. Der AFIL-Spurhalteassistent sorgt dafür, dass der Wagen die Fahrbahn nicht verlässt und warnt den Fahrer durch ein Vibrieren im Sitz, dass er die Fahrbahnmarkierung übertreten hat. Zudem gibt es optional einen Parklückendetektor, der eine passende Parklücke erkennt und die Schwierigkeit des Einparkmanövers anzeigt. Ebenfalls neu am C4 Picasso ist eine automatische Tankklappe, die sich per Tastendruck öffnet und den Schraubverschluss durch einen Klappverschluss ersetzt. Die optional erhältliche automatische Klimaanlage hat eine „Rest-Funktion“ der Lüftungsanlage, die bei abgestelltem Motor je nach Batterieladezustand noch bis zu 8 Minuten aktiv bleibt.

Ausstattungen und Preise

Insgesamt stehen vier Ausstattungsvarianten, vom einfachen Basismodell bis hin zum luxuriösen Topmodell, zur Verfügung: Advance, Style,Tendance und Exclusive. Die Preise starten bei 20.800 Euro (C4 Picasso (Advance)) bzw. 22.000 € (Grand C4 Picasso (Advance)) und enden beim HDi 135 Exclusive für 31.350 € (ohne Sonderausstattung). Vom Marktstart Ende 2006 bis Mitte 2007 war auch noch eine 5. Ausstattung erhältlich. Confort, diese wurde jedoch vom Markt genommen, da sie in weiten Teilen der Ausstattung Tendance entsprach.

Motoren

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