- Citroën M35
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Citroën Citroën M35
M35 Hersteller: Citroën Produktionszeitraum: 1969–1971 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Coupé Motoren: Wankelmotor:
0,5 Liter
(36,5 kW)Länge: 4050 mm Breite: 1555 mm Höhe: 1350 mm Radstand: 2400 mm Leergewicht: 815 kg Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: keines Der Citroën M35 war ein Prototyp des französischen Automobilherstellers Citroën aus dem Jahr 1969. Das Coupé basierte auf dem Citroën Ami 8 und war mit einem Wankelmotor ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der ursprüngliche Plan, 500 Fahrzeuge zu bauen, wurde rasch aufgegeben. Es wurden insgesamt nur 267 Exemplare gebaut, die zu Testzwecken an Citroën-Kunden verkauft wurden. Nach dem Ende der Testphase versuchte Citroën die Fahrzeuge zurückzukaufen, um keine Ersatzteile bevorraten zu müssen. Nur wenige Exemplare entgingen einer Verschrottung. Einer der Pkws ist im Museum Autovision ausgestellt.
Technik
Der Einscheiben-Wankelmotor war eine Entwicklung von Comotor, einer Tochterfirma von Citroën und NSU, und leistete aus 497,5 cm³ bei 5500/min 49 PS. Das Auto hatte ein Eigengewicht von 815 kg und die 49 PS reichten aus, um eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 145 km/h erzielen zu können.
Literatur
- Ingo Meier: Citroen M35. In: Zeitschrift OLDTIMER MARKT. Nr. 8, 2010, ISSN 0939-9704, S. 48–53.
Weblinks
Commons: Citroën M35 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienAutomodelle von CitroënPersonenwagen: Berlingo | C1 | C3 | C3 Picasso | C4 | C4 Picasso | C5 | C6 | C8 | C-Crosser | DS3 | DS4 | DS5 | Elysée |
Nutzfahrzeuge: Berlingo | Jumpy | Jumper | Nemo
Eingestellte Modelle: 2CV | Typ A | Acadiane | Ami 6 | Ami 8 | AX | Axel | BX | C2 | C3 Pluriel | C4 | C15 | C25 | C35 | CX | DS | Dyane | Evasion | GS | H | LN | M35 | Méhari | Pony | Rosalie | Saxo | SM | Traction Avant | Visa | Xantia | XM | Xsara | Xsara Picasso | ZX
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