- Honda VT 125 Shadow
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Honda (Motorrad) VT125 Shadow Hersteller: Honda Motor Co., Ltd. Produktionszeitraum: 1999–2009 Klasse: Cruiser Motor: Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter 90°-V2-Motor, zwei 22 mm Gleichdruckvergaser, ungeregelter Katalysator (EURO 2) Bohrung (mm): 42,0 Hub (mm): 45,0 Verdichtung: 11,8:1 Hubraum (cm³): 124 Leistung (kW/PS): 11 / 15 bei 11.000/min Drehmoment (Nm): 10,5 bei 8.500/min Höchstgeschwindigkeit (km/h): 103 Kraftstoff: Benzin Kraftstoffverbrauch: 3 bis 4 l, je nach Fahrweise Getriebe: Fünfgang Antrieb: Kettenantrieb, O-Ring-Kette, Fahrwerk/Rahmen: 35 mm Teleskopgabel, Zweiarmschwinge 2 Federbeine (Federvorspannung einstellbar) Bremsen: vo. 240-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange/ hi. 130-mm-Trommelbremse Radstand (mm): 1.530 Bereifung vorne: 100/90-17 55P auf 17 x 2.15 Bereifung hinten: 130/90-15M/C 66P auf 15M/C x MT2.75 Maße (L × B × H mm): 2.300 x 890 x 1.110 Sitzhöhe (cm): 68,0 Leergewicht (kg): 145 (trocken) Gewicht fahrbereit (kg): 160 (vollgetankt) Zuladung (kg): 181 Tankvolumen (Liter): 14,2 incl. 2 l Reserve Vorgängermodell: Honda Rebell 125 Nachfolgemodell: keines Ähnliche Modelle: Daelim VT125, Suzuki Intruder 125LC Besonderheiten: Euro-2 Katalysator Die VT 125 Shadow ist der kleinste Cruiser, der von der Firma Honda hergestellt wurde.
Bis 2003 gab es die Varianten Shadow VT125 C (Modell JC29) und Shadow VT125 C2 (Modell JC31) in den Farben schwarzmetallic oder rotmetallic. Von 2004 bis 2006 gab es nur noch die Variante C2 mit optionaler Zweifarben-Lackierung. Seit 2007 gibt es dieses Modell nur noch in den Farben Spangle Silver Metallic und schwarzmetallic.
Durch ihren recht breiten Tank und den dicken verchromten Auspuff erkennt meist nur der erfahrene Biker, dass es sich um eine 125er handelt.
Inhaltsverzeichnis
Technik
Der V2-Motor der VT125 ist bis 2006 baugleich mit dem der Honda Varadero 125 und leistet 11 kW (15 PS). Die Drehzahl wird mechanisch per Schraubanschlag bei gemessenen 15.310/min begrenzt. Um umweltschonend zu fahren, empfiehlt sich die Nutzung des Drehzahlbereich bis maximal 10.000/min. Die Abgasaufbereitung erfolgt durch einen ungeregelten Katalysator nach Euro 2-Norm. Angetrieben wird das Hinterrad der Maschine durch einen Kettenantrieb mit einem 14er Ritzel. Der Tank der Shadow fasst 14,2 l (inkl. 2 l Reserve). Je nach Fahrweise lassen sich so bis zu 400 km zurücklegen.
Die Honda Shadow VT125 ist durch ihre 160 kg in der Klasse der 125er ein Schwergewicht. Durch ihren recht starken Motor fällt das jedoch kaum negativ auf. Als Höchstgeschwindigkeit (ungedrosselt) sind laut Fahrzeugschein 103 km/h eingetragen. Jedoch liegt die reale Endgeschwindigkeit bei ca. 125 km/h. Die Beschleunigung von 0 bis 100 km/h liegt mit ca. gemessenen 13 Sekunden eher im hinteren Feld. Die Beschleunigung von 0 bis 50 km/h liegt mit ca. 5 Sekunden jedoch noch im akzeptablen Bereich. Somit ist sie ein für den Stadtverkehr recht brauchbares Hilfsmittel, um gut vorwärts zu kommen. Durch ihr leichtes Handling und ihre - für einen Cruiser - recht gute Kurvenlage lässt sich diese Maschine ziemlich schnell gut beherrschen. Somit ist sie auch für Anfänger geeignet.
Preis
Der Ladenpreis für ein aktuelles Modell ohne Extras betrug laut unverbindlicher Preisempfehlung des Herstellers 4290 €[1]. Wie bei jedem Motorrad lässt sich jedoch auch dieser Preis durch Zubehör noch deutlich steigern.
Einzelnachweise
Weblinks
Commons: Honda VT 125 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienAktuelle Honda-MotorräderNaked Bikes/Allrounder: CB 1300 | CBF 1000F | CBF 1000 | CB 1000R | Hornet 600 | CBF 600
Tourer und Sporttourer: Gold Wing | VFR 1200 F | Pan European | VFR | Deauville | DN-01
Enduros: Varadero 1000 | Transalp | Crossrunner
Cruiser: VT 1300 CX | Shadow 750 | Shadow Spirit | Valkyrie Rune
Trial & Cross: Montesa Cota CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 100 F | CRF 70 F | CRF 50 F
Leichtkrafträder: CBF125 | CBR 125 R | CBR 250 R | Varadero 125 | Innova
Motorroller: Silverwing 600 | SW-T400 | S-Wing | SH 300 | SH 125 | PCX | PS 125 | Lead 100 | Zoomer 50
Rennmotorräder: RC212V
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