Martinsville Speedway

Martinsville Speedway
The Pretty Paperclip

Adresse: 340 Speedway Road, Martinsville, Virginia, 24112
Vereinigte Staaten Martinsville, Virginia, USA
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eigentümer:	International Speedway Corporation
Betreiber:	International Speedway Corporation
Baubeginn:	1947
Eröffnung:	7. September 1947
Short-Track-Oval
Oval
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	NASCAR Sprint Cup Goody’s Fast Pain Relief 500 TUMS QuikPak 500 NASCAR Craftsman Truck Series Kroger 250 Kroger 200 NASCAR Whelen Modified Tour
Streckenlänge:	0,847 km (0,53 mi)
Kurvenüberhöhung:	Kurven: 12 ° Geraden: 0°
Zuschauerkapazität:	65.000
http://www.martinsvillespeedway.com

36.634166666667-79.851388888889

Koordinaten: 36° 38′ 3″ N, 79° 51′ 5″ W

Martinsville Speedway ist eine NASCAR-Rennstrecke in Martinsville, Virginia und im Besitz der International Speedway Corporation. Mit einer Länge von 0,526 Meilen ist sie die kürzeste Strecke im NASCAR Sprint Cup. Martinsville Speedway war einer der ersten gepflasterten „Superspeedways“ von NASCAR und wurde 1947 durch H. Clay Earles erbaut. Seine Form wird oftmals als Büroklammer ('the paper-clip') beschrieben. Die Kurven sind nur um 12° überhöht. Die Kombination aus relativ langen Geraden und flachen, engen Kurven erfordert hartes Bremsen beim Einlenken und sanftes Beschleunigen am Kurvenausgang.

Ursprünglich befand sich die Rennstrecke im gemeinsamen Besitz der Brüder Jim und Bill France junior sowie H. Clay Earles, der die Mehrheit an der Strecke besaß. Mit dem Tod von Mary Weatherford, der Tochter von Earles, wurde der Martinsville Speedway im Jahre 2004 für 192 Mio. US-Dollar an die International Speedway Corporation und somit an die Familie France verkauft, die seitdem alleiniger Eigentümer ist.

Es existieren Pläne, die Zuschauerkapazität von derzeit 65.000 Plätzen um zusätzliche 20.000 Plätze auf 85.000 Plätze zu erhöhen. Seit dem Verkauf gab es aber keine weiteren Informationen zum Ausbau.

Auf dem Martinsville Speedway werden zwei NASCAR Sprint Cup-Rennen ausgetragen, das Goody’s Fast Pain Relief 500 im April sowie das TUMS QuikPak 500 als Runde sechs im Chase for the Sprint Cup im Oktober. Zusätzlich machen die Craftsman Truck Series sowie die Whelen Modified Tour einen Stopp in Martinsville.

Von 1982 bis 1994 und im Jahr 2006 war der Martinsville Speedway zusätzlich Austragungsort der NASCAR Nationwide Series. Die Veranstaltung wurde im Jahr 2007 aus dem Kalender genommen, um an dem freiwerdenden Termin ein Rennen auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal veranstalten zu können.

Aktuelle Veranstaltungen

• NASCAR Sprint Cup – Goody’s Fast Pain Relief 500
• NASCAR Sprint Cup – TUMS QuikPak 500
• NASCAR Craftsman Truck Series – Kroger 250
• NASCAR Craftsman Truck Series – Kroger 200
• NASCAR Whelen Modified Tour und Whelen Southern Modified Tour kombiniertes Rennen – Whelen Made in America 300 (ein „Letzte Chance“-Rennen über 50 Runden und ein Hauptrennen über 250 Runden)

Streckenrekorde

• NASCAR Sprint Cup Qualifying: Tony Stewart, 19,306 s (98,084 mph), 2005
• NASCAR Sprint Cup Rennen: Jeff Gordon, 3:11:54 (82,223 mph), 22. September 1996
• NASCAR Nationwide Series Qualifying: Clint Bowyer, 19,735 s (95,951 mph), 2006
• NASCAR Nationwide Series Rennen: Jack Ingram, 1:42:16 (77,751 mph), 25. März 1984 (250 Runden)
• NASCAR Craftsman Truck Series Qualifying: Mike Skinner, 19,728 s (95,985 mph), 2007
• NASCAR Craftsman Truck Series Rennen: Rich Bickle, 1:47:18 (75,296 mph), 27. September 1997
• NASCAR Whelen Modified Tour Qualifying: Greg Sacks, 18,746 s (101,014 mph), 1986.
• NASCAR Combined Modified Rennen: Ted Christopher, 55,773 mph, 2005 (kombiniertes Rennen mit 250 Runden)

Weblinks

•  Commons: Martinsville Speedway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Offizielle Webseite
• Martinsville Speedway auf NASCAR.com

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