- Laguna Seca Raceway
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Laguna Seca Raceway
Mazda Raceway Laguna Seca
Monterey, Kalifornien, USAStreckenart: permanente Rennstrecke Eigentümer: Monterey County Parks Department Baukosten: 1,5 Mio. Dollar Baubeginn: 1957 Eröffnung: 9. November 1957 Streckenlayout 
Streckendaten Wichtige
Veranstaltungen:Motorrad-WM, Champ Car, ALMS, A1 Grand Prix Streckenlänge: 3,601 km (2,24 mi) Kurven: 11 Rekorde Streckenrekord:
(Automobil)1:07:722 min.
(Hélio Castroneves, Penske, 2000)Streckenrekord:
(Motorrad)1:23:333 min.
(Dani Pedrosa, Honda, 2006)http://www.laguna-seca.com 36.584722222222-121.75277777778Koordinaten: 36° 35′ 5″ N, 121° 45′ 10″ WDer Laguna Seca Raceway, offiziell Mazda Raceway Laguna Seca, gehört zu den bedeutendsten Rennstrecken in Kalifornien. Sie liegt in der Nähe der Stadt Monterey. Eine Runde hat eine Länge von 3.601 Metern.
Besonderes Merkmal der Strecke ist die berühmte „Korkenzieherkurve“ (englisch „Corkscrew“), die uneinsehbar hinter einer Kuppe liegt und nach einer langen Geraden mit hoher Geschwindigkeit erreicht wird, so dass stark verzögert werden muss, um anschließend die steil nach unten abfallende, sich erst nach links und dann nach rechts schlängelnde Schikane nicht zu verpassen. Neben den US-amerikanischen Rennserien (z. B. der AMA) trägt auch die Motorrad-Weltmeisterschaft ein Rennen in Laguna Seca aus. Jedoch startet nur die MotoGP-Klasse, nicht aber die weiteren WM-Kategorien 125er und Moto2.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die erste Nutzung des Gebietes gab es bereits 1867 mit der Gründung der Laguna Seca Ranch, wo 140 Jahre lang Weide- und Pferdewirtschaft betrieben wurde.
Nachdem die nahegelegene Strecke der "Pebble Beach Road Races" als zu gefährlich eingestuft wurde, begann man 1957 mit dem Bau der Laguna Seca Raceways. Die Baukosten betrugen 1,5 Millionen US-Dollar und wurden vorwiegend von ansässigen Unternehmen und Privatpersonen finanziert. Seit 1974 besitzt das Monterey County Parks Department sämtliche Eigentumsrechte.
Das erste Rennen, das am 9. November 1957 stattfand, gewann Pete Lovely in einem Ferrari.
Als 1988 auch erstmals Rennen der Superbike-Weltmeisterschaft stattfanden, musste die Strecke aufgrund der bestehenden Regeln der FIM umgebaut werden, um die minimale geforderte Streckenlänge zu erreichen. Auch die Auslaufzonen wurden verbessert. 2006 wurde zusätzlich die Spitze am Ende der Rahal Straight etwas abgeflacht. Manche Fahrer der MotoGP sind allerdings der Meinung, dadurch würden zusätzliche Störungen durch den Wind erzeugt.
Nachdem Mazda als offizieller Hauptsponsor der Strecke einstieg, wurde die Strecke aufgrund des Vertrages in Mazda Raceway Laguna Seca umbenannt.
Der Streckenverlauf
Die Ziellinie befindet sich auf einer kleinen Kuppe. Die danach abfallende Strecke biegt im weiterem Verlauf um ca. 5° nach links. In diesem Gefälle folgen eine 180°-Linkskurve und, nach einem Rechtsknick, eine 90°-Rechtskurve, an die ein kurzes Stück Gerade anschließt. Dann biegen die Piloten in eine 90°-Rechtskurve ein, gefolgt von einer 400 Meter langen Gerade und einer 100°-Linkskurve. Danach schießen die Fahrzeuge den Berg hoch Richtung „Korkenzieher“-Kurve. Die Strecke führt dorthin nicht gerade, sondern langgezogen und mit einem Knick insgesamt 90° nach links. Nach der „Korkenzieher“-Kurve und einer sich nach rechts windenden Abfahrt folgt eine lange Linkskurve und anschließend eine Rechtskurve. Nach der Boxeneinfahrt nach links schließt sich die vorletzte Kurve an. Sie ist überhöht und etwa 30° eng. Zuletzt folgt noch eine 100°-Linkskurve und eine leicht ansteigende Gerade zurück zum Ziel.
Ergebnisse
Die Corkscrew-Kurve
Zielgerade des Laguna Seca Raceway
Rick Mears auf PenskeChamp Car
Champ Car Marlboro Challenge
Saison Sieger Chassis Motor Team 1989 Al Unser, Jr.Lola Chevrolet Galles Racing 1991 Michael AndrettiLola Chevrolet Newman/Haas Racing American Le Mans Series
A1 Grand Prix
Saison Gewinner des Sprint-Rennens Gewinner des Haupt-Rennens 2005-2006 
Salvador Durán Salvador DuránSuperbike-Weltmeisterschaft
Saison Sieger Maschine 1995 
Anthony Gobert
Troy CorserKawasaki
Ducati1996 John Kocinski
Anthony GobertDucati
Kawasaki1997 John Kocinski
John KocinskiHonda
Honda1998 Troy Corser
Noriyuki HagaDucati
Yamaha1999 Anthony Gobert
Ben BostromDucati
Ducati2000 Noriyuki Haga
Troy CorserYamaha
Aprilia2001 Ben Bostrom
Ben BostromDucati
Ducati2002 Troy Bayliss
Colin EdwardsDucati
Honda2003 
Pierfrancesco Chili
Rubén XausDucati
Ducati2004 Chris Vermeulen
Chris VermeulenHonda
Honda500cc
Saison Sieger Maschine 1988 Eddie LawsonYamaha 1989 Wayne RaineyYamaha 1990 Wayne RaineyYamaha 1991 Wayne RaineyYamaha 1993 John KocinskiCagiva 1994 Luca CadaloraYamaha Moto GP
Jahr Sieger Team Maschine 2005 Nicky HaydenRepsol Honda Honda RC211V 2006 Nicky HaydenRepsol Honda Honda RC211V 2007 Casey StonerDucati Marlboro Ducati Desmosedici GP7 2008 Valentino RossiYamaha Motor Racing Yamaha YZR-M1 2009 Dani PedrosaRepsol Honda Honda RC212V 2010 Jorge LorenzoYamaha Motor Racing Yamaha YZR-M1 2011 Casey StonerRepsol Honda Team Honda RC212V Weblinks
Commons: Laguna Seca Raceway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Temporäre Rennstrecken auf öffentlichen Straßen: Streets of Baltimore | Bayfront Park | Raceway at Belle Isle | Caesars Palace Grand Prix Circuit | Dallas Fair Park Grand Prix Circuit | Streets of Denver | Detroit Street Circuit | Long Beach Grand Prix Circuit | Long Island Motor Parkway | New Jersey | Phoenix Street Circuit | Streets of St. Petersburg
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