Persson Motorsport

Persson Motorsport

Name	Persson Motorsport
Unternehmen	Persson Motorsport GmbH
Unternehmenssitz	Saarbrücken-Ensheim
Teamchef	Ingmar Persson
Techn. Direktor	Hans-Peter Naundorf
Saison 2011
Fahrer	(10) Vereinigtes Konigreich S. Stoddart (11) Deutschland C. Vietoris (20) Niederlande R. v. d. Zande
Chassis	Mercedes-Benz C-Klasse (2008)
Motor	Mercedes-Benz V8
Reifen	Hankook
Meisterschaftsposition	-
DTM-Statistik
Erstes Rennen	Zolder 1993
Rennen gemeldet	163
Gefahrene Rennen	217
Meisterschaften	-
Rennsiege	3
Pole Positions	2
Schnellste Runden	3
Punkte	538,5
(Stand: 2011, Saisonrennen 2 von 11)

Teamchef Ingmar Persson

Jamie Green 2009

Persson Motorsport ist ein deutsches Rennteam, welches 1992 aus den ehemaligen Motorsport-Teams IPS Motorsport und Mass und Schons hervorging. Teamchef ist der Schwede Ingmar Persson.

Bis 1983 fuhr Ingmar Persson noch selbst Rennen, bis er beim schwedischen Rennteam IPS Motorsport als Techniker anfing. Das Team setzte ab 1985 Volvo 240 turbo-Tourenwagen in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft ein. Gleich im ersten Jahr wurde Per Stureson Deutscher Tourenwagen Meister. 1988 übernahmen Jochen Mass und Günter Schons das Team und siedelten es nach Saarbrücken um. Von 1989 bis 1992 verwendete das neue MS-Team die Wagen Mercedes-Benz vom Typ 190E. Als Mercedes-Benz-Werksteam fuhren Fahrer wie Frank Biela, Manuel Reuter oder Jacques Laffite für das Team. Nach der Saison 1992 zogen sich Mass und Schons zurück, Ingmar Persson übernahm das Team und benannte es in Persson Motorsport um. Bis zum Ende der Serie 1996 fuhren unter anderen Uwe Alzen, Olaf Manthey, Ellen Lohr und Bernd Mayländer für die Saarländer. Bestes Ergebnis bis 1996 erzielte Uwe Alzen beim letzten Saisonrennen 1995 auf dem Hockenheimring als er sich im zweiten Lauf den zweiten Platz holte. Von 1993 bis 1995 wurde Persson das jeweils beste Privat-Team der DTM.

Susie Stoddart 2009

Nach dem Ende der DTM setzte Persson Modelle des Mercedes-Benz CLK GTR in der FIA-GT-Meisterschaft ein.

2000 wurde die DTM als Deutsche Tourenwagen-Masters wiederbelebt und Persson stieg als Mercedes-Benz-Werksteam wieder in die Serie ein. Persson entwickelte im Laufe der Zeit für Mercedes-Benz zur Talentschmiede. So fuhren die späteren HWA-Werksfahrer Christijan Albers, Bruno Spengler, Jamie Green und Paul di Resta für Persson. Aber auch Gary Paffett oder Jean Alesi waren in einem von Persson Motorsport eingesetzten Mercedes-Benz unterwegs. 2007 musste sich sogar das Audi-Team Abt Sportsline um Timo Scheider und Tom Kristensen in der Team-Wertung Persson geschlagen geben.

2009 setzte Persson Motorsport zwei Jahreswagen der AMG-Mercedes-Benz C-Klasse ein. Fahrer waren der von HWA gekommene Brite Jamie Green sowie die Schottin Susie Stoddart. Green konnte in diesem Jahr als zweiter Fahrer nach Gary Paffett einen Sieg auf einem Jahreswagen verbuchen. Beim Rennen auf dem Norisring gewann Green nach einer turbulenten Schlussphase vor Bruno Spengler und Mattias Ekström.

2010 blieb die Fahrerpaarung Green/Stoddart bestehen. Zudem setzte Persson mit CongFu Cheng einen dritten Fahrer im Jahreswagen ein. Green konnte seinen Sie auf dem Norisring wiederholen und ist somit der erste Fahrer der DTM-Historie dem drei Siege in Folge mit ein und dem selben Wagen feiern konnte. Auch Stoddart konnte auf dem EuroSpeedway Lausitz und Hockenheimring ihre ersten Punkte holen. Lediglich Cheng blieb ohne Punkte.

Für 2011 wechselte Green wieder in den Neuwagen von HWA und Stoddart verblieb bei Persson. Neu im Team sind der Niederländer Renger van der Zande und Christian Vietoris, der in dieser Saison auch in der GP2-Serie startet.

Persson Motorsport war für einige Zeit das einzige Team in der DTM welches mit einem Jahreswagen siegen konnte. 2007 gewann Gary Paffet in Oschersleben und 2009 sowie 2010 konnte Jamie Green auf dem Norisring siegen.

Wirtschaftliches

Persson Motorsport beschäftigt derzeit 28 Angestellte.

Weblinks

• Homepage von Persson Motorsport
• Profil bei motorsport-total.com

Hersteller, Teams und Fahrer der DTM-Saison 2011