- DTM-Saison 2011
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Die DTM-Saison 2011 war die 25. Saison der DTM und die zwölfte seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison startete am 1. Mai und endete am 23. Oktober auf dem Hockenheimring.
Änderungen 2011
Reifen
Nach dem Ausstieg des Reifenherstellers Dunlop aus der DTM zum Saisonende 2010 übernahm Hankook ab 2011 die Reifenausrüstung der Teams.[1] Neben Slicks (Ventus F200) stand ein einziger Regenreifen (Ventus Z207) zur Verfügung.[2][3]
Teams und Fahrer
- Anmerkungen
- M: Teilnahme an der nicht zur Meisterschaft zählenden Veranstaltung im Olympiastadion München.
- ↑ Susie Stoddart heiratete vor dem letzten Saisonrennen Toto Wolff und nahm seinen Namen an.
Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für das selbe Team wie 2010 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Jamie Green: Persson Motorsport → HWA
- Mike Rockenfeller: Team Phoenix → Abt Sportsline
- Martin Tomczyk: Abt Sportsline → Team Phoenix
Fahrer, die in die DTM einstiegen bzw. zurückkehrten:
- Filipe Albuquerque: Italienische GT-Meisterschaft (Audi Sport Italia) → Team Rosberg
- Rahel Frey: FIA-GT1-Weltmeisterschaft (Matech Competition) → Team Phoenix
- Tom Kristensen: Le Mans Series (Team Joest) → Abt Sportsline
- Edoardo Mortara: Formel-3-Euroserie (Signature) → Team Rosberg
- Christian Vietoris: GP2-Serie (Racing Engineering) → Persson Motorsport
- Renger van der Zande: GP3-Serie (RSC Mücke Motorsport) → Persson Motorsport
Fahrer, die die DTM verlassen haben:
- Darryl O’Young: Team Phoenix → WTCC (bamboo-engineering)
- Paul di Resta: HWA → Formel 1 (Force India)
- Markus Winkelhock: Team Rosberg → FIA-GT1-Weltmeisterschaft (Münnich Motorsport)
Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2011 besitzen:
Änderungen während der Saison
- Mike Rockenfeller trat nach einem Unfall beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011 nicht zum vierten Saisonrennen auf dem EuroSpeedway Lausitz an. Er wurde bei Abt Sportsline einmalig durch Tom Kristensen vertreten.[9]
Rennkalender
Der Rennkalender umfasste zehn Rennen. Die DTM kehrte auf den Red Bull Ring (ehemals A1-Ring) zurück. Außerdem fand eine nicht zur Meisterschaft zählende Veranstaltung im Olympiastadion München statt. Dort wurde nach dem System des Race of Champions gefahren. Ursprünglich war ein Rennen in Shanghai auf dem Shanghai Pudong Street Circuit für den 6. November als Saisonfinale geplant. Das Rennen wurde allerdings vor Saisonbeginn abgesagt. Es wurde von den chinesischen Motorsportbehörden nicht genehmigt, da an diesem Wochenende bereits die Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dem chinesischen Guangdong International Circuit eine Veranstaltung austrägt.[11]
- Anmerkungen
- ↑ Die Veranstaltung im Münchener Olympiastadion zählt nicht zur Meisterschaft.
Rennberichte
1. Rennen: Hockenheimring Baden-Württemberg
Platz Fahrer Team Zeit 1 
Bruno Spengler
Mercedes-Benz Bank AMG1:03:07,244 2 
Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline+ 3,696 3 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes+ 3,883 PP Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG1:34,270 SR Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG1:35,230 Das erste DTM-Saisonrennen auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg fand am 1. Mai 2011 statt und ging über eine Distanz von 38 Runden à 4,574 km, was einer Gesamtdistanz von 173,812 km entspricht.
Bruno Spengler gewann das Rennen von der Pole-Position startend vor Mattias Ekström und Ralf Schumacher, der seine erste Podest-Platzierung in der DTM erzielte.
Gary Paffett zeigte in dem Rennen einige Überholmanöver und verbesserte sich vom 18. Platz startend auf die sechste Position.
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG38 1:03:07,244 1 1:35,230 (16.) 2 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline38 + 3,696 2 1:35,281 (16.) 3 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes38 + 3,883 3 1:35,516 (18.) 4 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt38 + 4,585 4 1:35,552 (37.) 5 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix38 + 5,256 6 1:35,418 (15.) 6 2 
Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes38 + 6,591 18 1:35,393 (12.) 7 7 Jamie Green AMG Mercedes38 + 10,653 14 1:35,565 (24.) 8 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes38 + 11,938 7 1:35,728 (19.) 9 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt38 + 13,803 12 1:36,049 (16.) 10 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes38 + 14,246 13 1:36,023 (23.) 11 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline38 + 16,164 5 1:35,763 (18.) 12 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes38 + 16,488 16 1:35,883 (16.) 13 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes38 + 17,310 9 1:35,822 (18.) 14 19 
Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg38 + 18,341 10 1:36,081 (20.) 15 15 
Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix38 + 25,944 17 1:36,690 (16.) 16 22 
Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior38 + 28,420 8 1:35,703 (16.) 17 18 
Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg38 + 29,011 15 1:36,184 (35.) 18 20 
Renger van der Zande stern AMG Mercedes30 DNF 11 1:36,160 (12.) 2. Rennen: Circuit Park Zandvoort
Platz Fahrer Team Zeit 1 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline1:05:28,514 2 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG+ 1,423 3 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix+ 1,865 PP Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG1:31,805 SR Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline1:33,410 Das zweite DTM-Saisonrennen auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 15. Mai 2011 statt und ging über eine Distanz von 41 Runden à 4,307 km, was einer Gesamtdistanz von 176,587 km entspricht.
Mike Rockenfeller gewann das Rennen vor Bruno Spengler und Martin Tomczyk. Es war Rockenfellers erster Sieg in seinem 44. DTM-Rennen.
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline41 1:05:28,512 3 1:33,410 (13.) 2 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG41 + 1,423 1 1:34,074 (15.) 3 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix41 + 1,865 4 1:33,458 (16.) 4 7 Jamie Green AMG Mercedes41 + 6,957 2 1:33,702 (16.) 5 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt41 + 11,478 6 1:33,808 (15.) 6 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg41 + 14,160 7 1:33,617 (13.) 7 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes41 + 15,064 13 1:33,803 (17.) 8 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline41 + 15,439 16 1:33,514 (25.) 9 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes41 + 19,482 5 1:33,835 (16.) 10 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt41 + 21,859 12 1:34,191 (25.) 11 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes41 + 28,435 8 1:34,085 (16.) 12 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes41 + 28,855 15 1:34,217 (14.) 13 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes41 + 35,870 11 1:34,643 (14.) 14 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior41 + 37,268 9 1:33,828 (17.) 15 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes41 + 38,901 17 1:34,460 (17.) 16 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes41 + 49,548 14 1:34,375 (17.) 17 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix40 + 1 Runde 18 1:35,493 (19.) — 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg13 DNF 10 1:34,640 (7.) 3. Rennen: Red Bull Ring Spielberg
Platz Fahrer Team Zeit 1 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix55:55,117 2 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes+ 0,462 3 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt+ 2,749 PP Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix1:40,001 SR Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG1:26,298 Das dritte DTM-Saisonrennen auf dem Red Bull Ring fand am 5. Juni 2011 statt und ging über eine Distanz von 38 Runden à 4,326 km, was einer Gesamtdistanz von 164,388 km entspricht.
Martin Tomczyk gewann das Rennen vor Ralf Schumacher und Oliver Jarvis. Für Schumacher war es das beste Resultat seiner DTM-Karriere.
Das Qualifying fand bei regnerischen Verhältnissen statt.
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix38 55:55,117 1 1:26,697 (26.) 2 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes38 + 0,462 3 1:26,659 (28.) 3 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt38 + 2,749 2 1:26,728 (30.) 4 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG38 + 2,999 12 1:26,298 (24.) 5 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline38 + 10,364 5 1:26,942 (13.) 6 7 Jamie Green AMG Mercedes38 + 10,984 9 1:26,720 (12.) 7 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt38 + 12,179 7 1:26,832 (22.) 8 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes38 + 12,660 8 1:26,592 (31.) 9 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes38 + 14,246 14 1:26,563 (25.) 10 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes38 + 15,669 13 1:26,702 (21.) 11 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior38 + 16,266 17 1:26,702 (30.) 12 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg38 + 19,608 11 1:26,738 (30.) 13 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes38 + 26,311 15 1:27,094 (36.) 14 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes38 + 26,805 6 1:26,765 (17.) 15 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes38 + 28,071 10 1:26,575 (25.) 16 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg38 + 35,893 4 1:26,839 (18.) 17 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix38 + 43,420 16 1:27,256 (25.) — 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline12 DNF 18 1:27,723 (8.) 4. Rennen: Lausitzring
Platz Fahrer Team Zeit 1 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix1:10:52,902 2 Timo Scheider Audi Sport Team Abt+ 5,436 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG+ 14,300 PP Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG1:19,119 SR Timo Scheider Audi Sport Team Abt1:20,160 Das vierte DTM-Saisonrennen auf dem EuroSpeedway Lausitz fand am 19. Juni 2011 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden à 3,478 km, was einer Gesamtdistanz von 180,856 km entspricht.
Martin Tomczyk gewann das Rennen vor Timo Scheider und Bruno Spengler, der von der Pole Position gestartet war. Es war Tomczyks zweiter Sieg in Folge.
Aufgrund eines Unfalls beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011 trat Mike Rockenfeller nicht zum Rennen an. Ihn ersetzte Tom Kristensen bei Abt Sportsline.[9] Persson-Pilotin Susie Stoddart musste wegen Problemen mit der Bremse komplett auf einen Start verzichten.
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix52 1:10:52,902 4 1:20,308 (20.) 2 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt52 + 5,436 9 1:20,160 (34.) 3 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG52 + 14,300 1 1:20,788 (7.) 4 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes52 + 17,604 5 1:20,670 (16.) 5 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt52 + 18,633 6 1:20,698 (15.) 6 7 Jamie Green AMG Mercedes52 + 19,397 2 1:20,732 (45.) 7 9 
Tom Kristensen Audi Sport Team Abt Sportsline52 + 23,259 7 1:20,724 (26.) 8 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg52 + 24,956 8 1:20,421 (16.) 9 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes52 + 25,846 10 1:20,540 (29.) 10 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes52 + 26,674 16 1:20,603 (29.) 11 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline52 + 29,182 3 1:20,597 (28.) 12 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes52 + 31,737 17 1:20,597 (24.) 13 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes52 + 44,504 15 1:20,893 (16.) 14 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes52 + 46,956 13 1:20,727 (18.) 15 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix52 + 59,739 18 1:21,241 (15.) 16 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior42 DNF 11 1:20,435 (27.) — 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg35 DNF 12 1:20,928 (22.) — 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes– DNS 14 – 5. Rennen: Norisring
Platz Fahrer Team Zeit 1 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG1:04:43,617 2 Jamie Green AMG Mercedes+ 0,499 3 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix+ 1,493 PP Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG48,222 SR Jamie Green AMG Mercedes54,588 Das fünfte DTM-Saisonrennen auf dem Norisring in Nürnberg fand am 3. Juli 2011 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden à 2,300 km, was einer Gesamtdistanz von 147,200 km entspricht. Das Rennen wurde aufgrund anhaltender, starker Regenfälle vorzeitig abgebrochen. Eigentlich waren 82 Runden geplant, die einer Gesamtdistanz von 188.600 km entsprochen hätten.
Bruno Spengler, der von der Pole Position gestartet war, gewann das Rennen vor Jamie Green und Martin Tomczyk.
Bei regnerischen Verhältnissen startete das Feld hinter dem Safety Car. Dennoch schied lediglich Gary Paffett bis zum Rennende aus. Alle anderen Piloten erreichten hinter dem Safety Car das Ziel. Dieses war aufgrund der großen Aquaplaning-Gefahr erneut auf die Strecke gekommen. Nachdem 75 Prozent des Rennens absolviert waren, brach die Rennleitung die Fahrt auf dem Stadtkurs in der 64. Runde ab.
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG64 1:04:43,617 1 54,890 (30.) 2 7 Jamie Green AMG Mercedes64 + 0,499 3 54,588 (33.) 3 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix64 + 1,493 10 54,807 (23.) 4 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt64 + 2,760 7 54,848 (36.) 5 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg64 + 4,725 8 54,602 (41.) 6 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes64 + 6,098 5 54,706 (30.) 7 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline64 + 7,022 4 54,781 (28.) 8 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes64 + 9,672 13 54,810 (30.) 9 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes64 + 11,320 6 54,892 (32.) 10 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes64 + 12,773 14 54,629 (28.) 11 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes64 + 14,112 12 54,765 (27.) 12 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior64 + 15,459 9 55,021 (30.) 13 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes64 + 17,515 15 54,651 (35.) 14 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline64 + 21,030 17 54,756 (37.) 15 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt64 + 21,556 11 54,898 (37.) 16 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg64 + 22,394 16 54,971 (27.) 17 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix63 + 1 Runde 18 55,252 (30.) — 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes15 DNF 2 55,043 (14.) 6. Rennen: Nürburgring
Platz Fahrer Team Zeit 1 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline1:11:19,980 2 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG+ 5,533 3 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline+ 7,906 PP Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline1:32,066 SR David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes1:25,558 Das sechste DTM-Saisonrennen auf dem Nürburgring in Nürburg fand am 7. August 2011 statt und ging über eine Distanz von 49 Runden à 3,629 km, was einer Gesamtdistanz von 177,821 km entspricht.
Mattias Ekström gewann das Rennen von der Pole-Position startend vor Bruno Spengler und Mike Rockenfeller.
Ekström behielt die Führung beim Start und fuhr ungefährdet an der Spitze des Feldes. Hinter ihm übernahm zunächst Rockenfeller die zweite Position vor Spengler. Rockenfeller blieb bis zur vorletzten Runde vor Spengler, bis er sich vor der ersten Kurve verbremste. Hinter den ersten drei Piloten ereigneten sich einige Positionskämpfe.[12]
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline49 1:11:19,980 1 1:25,749 (19.) 2 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG49 + 5,533 4 1:25,723 (33.) 3 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline49 + 7,906 3 1:25,936 (2.) 4 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt49 + 13,977 8 1:26,182 (22.) 5 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix49 + 15,656 7 1:26,232 (15.) 6 7 Jamie Green AMG Mercedes49 + 17,841 2 1:26,212 (17.) 7 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg49 + 18,917 5 1:26,067 (2.) 8 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes49 + 19,696 13 1:25,684 (30.) 9 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg49 + 22,516 12 1:26,278 (18.) 10 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt49 + 35,080 15 1:26,001 (20.) 11 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes49 + 35,717 9 1:26,161 (17.) 12 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior49 + 37,252 6 1:25,834 (14.) 13 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes49 + 38,090 11 1:26,071 (7.) 14 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes49 + 45,201 14 1:26,215 (17.) 15 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes49 + 50,747 18 1:26,063 (6.) 16 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix49 + 1:06,678 16 1:26,676 (15.) 17 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes48 + 1 Runde 10 1:25,558 (29.) — 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes1 DNF 17 1:34,015 (1.) 7. Rennen: Brands Hatch
Platz Fahrer Team Zeit 1 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix1:15:37,956 2 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline+ 2,023 3 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg+ 11,723 PP Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline42,090 SR Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix49,805 Das siebte DTM-Saisonrennen in Brands Hatch, Kent, Vereinigtes Königreich fand am 4. September 2011 statt und ging über eine Distanz von 88 Runden à 1,929 km, was einer Gesamtdistanz von 169,752 km entspricht. Das Rennen wurde vorzeitig beendet, da das Zeitlimit erreicht wurde. Ursprünglich war eine Distanz von 98 Runden à 1,929 km, was einer Gesamtdistanz von 189,042 km entspricht, geplant.
Das Rennen fand unter durchgängig regnerischen Bedingungen statt. Beim Start behielt Pole-Setter Mike Rockenfeller zunächst die Führung. In der elften Runde musste er sich jedoch Markenkollegen Martin Tomczyk geschlagen geben, der beim Start von Platz drei zwischenzeitlich auf Position fünf zurückgefallen war.
Tomczyk behielt die Führung bis zum Ende und übernahm dadurch die Führung in der Meisterschaft von Bruno Spengler, der Siebter wurde. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Mattias Ekström und Edoardo Mortara, der zum ersten Mal bei einem DTM-Rennen auf dem Podest stand. Audi erzielte damit einen Dreifachsieg.[13]
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix88 1:15:37,956 3 49,805 (8.) 2 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline88 + 2,023 5 50,263 (38.) 3 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg88 + 11,723 9 50,062 (12.) 4 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes88 + 14,136 2 50,343 (75.) 5 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes88 + 20,395 6 50,224 (79.) 6 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline88 + 36,087 1 50,443 (8.) 7 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG88 + 38,586 8 50,637 (37.) 8 7 Jamie Green AMG Mercedes88 + 42,698 4 50,386 (12.) 9 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt88 + 46,941 14 50,636 (13.) 10 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes88 + 48,473 10 50,510 (39.) 11 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg87 + 1 Runde 18 50,575 (32.) 12 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes87 + 1 Runde 16 50,542 (41.) 13 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes87 + 1 Runde 11 50,516 (34.) 14 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes87 + 1 Runde 17 50,859 (37.) 15 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes87 + 1 Runde 13 50,690 (32.) 16 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt85 + 3 Runden 12 50,045 (10.) 17 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix68 DNF 15 50,453 (35.) — 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior8 DNF 7 51,658 (7.) 8. Rennen: Motorsport Arena Oschersleben
Platz Fahrer Team Zeit 1 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline1:16:14,996 2 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix+ 42,167 3 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg+ 43,376 PP Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior1:22,371 SR Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline1:38,831 Das achte DTM-Saisonrennen in der Motorsport Arena Oschersleben in Oschersleben fand am 18. September 2011 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden à 3,696 km, was einer Gesamtdistanz von 166,320 km entspricht. Das Rennen wurde vorzeitig beendet, da das Zeitlimit erreicht wurde. Ursprünglich war eine Distanz von 50 Runden à 3,696 km, was einer Gesamtdistanz von 184,800 km entspricht, geplant.
Das Rennen fand unter regnerischen Bedingungen statt und es wurden zwei Einführungsrunden gefahren. Pole-Setter Miguel Molina hatte zwar den besten Start, verlor jedoch schon in der ersten Kurve die Führung an Bruno Spengler, da er zu spät bremste. Dahinter kam es zu turbulenten Duellen, wovon insbesondere die hinten startenden Gary Paffett, Martin Tomczyk und Christian Vietoris profitierten. In der achten Runde gelang es schließlich Mattias Ekström, der immer schneller wurde, an dem führenden Spengler vorbeizufahren. Ekström führte das Rennen ab diesem Zeitpunkt boxenstoppbereinigt durchgängig an.
Zwei Runden nach seinem ersten Boxenstopp nahm das Rennen für Spengler eine negative Wendung. Er fuhr hart über die Randsteine und beschädigte sich dabei seine Aufhängung. Er fiel dadurch aus den Punkterängen und gab schließlich drei Runden vor dem Rennende an der Box auf.
Ekström gewann das Rennen schließlich mit über 40 Sekunden Vorsprung auf Tomczyk und Edoardo Mortara, wodurch Audi den zweiten Dreifachsieg in Folge erzielte. Auf den Plätzen vier und fünf folgten Paffett und Vietoris, die beide aus der letzten Startreihe gestartet waren. Vietoris fuhr bei diesem Rennen seine ersten DTM-Punkte überhaupt ein und Pole-Setter Molina gelang es, in dieser Saison erstmals zu punkten.
In der Meisterschaft baute Tomczyk den Vorsprung auf Spengler auf neun Punkte aus, wodurch er den Titel beim darauf folgenden Rennen aus eigener Kraft gewinnen kann.[14]
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline45 1:16:14,996 4 1:38,831 (38.) 2 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix45 + 42,167 14 1:39,571 (23.) 3 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg45 + 43,376 8 1:39,316 (31.) 4 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes45 + 53,184 18 1:39,304 (35.) 5 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes45 + 53,873 17 1:39,577 (39.) 6 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline45 + 54,795 10 1:39,630 (25.) 7 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes45 + 56,504 9 1:39,470 (25.) 8 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior45 + 1:04,593 1 1:40,175 (33.) 9 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt45 + 1:22,704 3 1:39,371 (38.) 10 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes45 + 1:25,008 12 1:39,752 (21.) 11 7 Jamie Green AMG Mercedes45 + 1:27,514 6 1:40,428 (22.) 12 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix44 + 1 Runde 16 1:39,737 (41.) 13 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG42 DNF 2 1:39,681 (26.) — 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt25 DNF 5 1:39,276 (22.) — 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg11 DNF 11 1:41,510 (7.) — 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes9 DNF 7 1:41,931 (9.) — 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes6 DNF 13 1:43,189 (3.) — 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes2 DNF 15 1:49,019 (2.) 9. Rennen: Valencia
Platz Fahrer Team Zeit 1 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline1:10:45,452 2 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg+ 18,103 3 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix+ 33,950 PP Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline1:30,608 SR Timo Scheider Audi Sport Team Abt1:32,267 Das neunte DTM-Saisonrennen auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia fand am 2. Oktober 2011 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden à 4,005 km, was einer Gesamtdistanz von 180,225 km entspricht.
Bereits vor dem Start des Rennen gab es Diskussionen um die Mercedes-Fahrzeuge von David Coulthard und Renger van der Zande, die in der Qualifikation die Plätze drei und vier belegten. Die Heckflügel beider Fahrzeuge entsprachen nicht dem Reglement und so entschied die Rennleitung, beide ans Ende des Feldes zu setzen.[15] Da ihre Teams gegen die Entscheidung Protest einlegten, durften beide Fahrer ihre Position behalten, wurden aber direkt nach dem Rennen disqualifiziert.
Beim Start behielt Mattias Ekström die Führung, die er boxenstoppbereinigt bis zum Ende des Rennens behielt. Filipe Albuquerque, der als Zweiter ins Rennen gegangen war, musste sich zunächst gegen Coulthard verteidigen, belegte danach aber ungefährdet bis zum Schluss die Position hinter Ekström.
Der Tabellenführer Martin Tomczyk, der bei diesem Rennen in der Lage war, die Meisterschaft für sich vorzeitig zu entscheiden, machte bereits beim Start einige Plätze gut und kam durch seine Strategie an den Mercedes-Piloten Coulthard und van der Zande vorbei auf die dritte Position.
Da Coulthard und van der Zande aus der Wertung genommen wurden, kam es schließlich zu einem Sechsfachsieg für Audi.
Weil Bruno Spengler, der Zweite in der Fahrerwertung, nur zwei Punkte holte und Ekström nur bei einem 0-Punkte-Rennen von Tomczyk die Titelchancen aufrechterhalten hätte können, reichte Tomczyk der dritte Platz, um seinen ersten DTM-Meistertitel einzufahren. Er ist der erste Pilot, der in einem Jahreswagen DTM-Meister wurde.[16]
RennergebnisPos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 8 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline45 1:10:45,452 1 1:32,492 (2.) 2 18 Filipe Albuquerque Audi Sport Team Rosberg45 + 18,103 2 1:32,858 (19.) 3 14 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix45 + 33,950 10 1:33,009 (4.) 4 4 Timo Scheider Audi Sport Team Abt45 + 34,346 7 1:32,267 (28.) 5 22 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior45 + 39,788 6 1:32,885 (17.) 6 5 Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt45 + 40,655 8 1:33,248 (14.) 7 3 Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG45 + 41,238 12 1:33,084 (18.) 8 2 Gary Paffett THOMAS SABO AMG Mercedes45 + 41,791 9 1:33,270 (19.) 9 9 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Abt Sportsline45 + 44,671 5 1:32,833 (14.) 10 7 Jamie Green AMG Mercedes45 + 45,971 11 1:33,396 (4.) 11 10 Susie Stoddart TV SPIELFILM AMG Mercedes45 + 49,720 18 1:32,889 (16.) 12 11 Christian Vietoris Junge Sterne AMG Mercedes45 + 50,736 16 1:33,337 (15.) 13 6 Ralf Schumacher Salzgitter AMG Mercedes45 + 52,686 13 1:33,255 (21.) 14 15 Rahel Frey Audi Sport Team Phoenix45 + 1:02,877 17 1:33,459 (17.) 15 16 Maro Engel GQ AMG Mercedes45 + 1:16,230 15 1:33,599 (3.) 16 19 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg42 DNF 14 1:33,256 (15.) DSQ 20 Renger van der Zande stern AMG Mercedes45 + 34,703 4 1:32,723 (3.) DSQ 17 David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes45 + 37,740 3 1:32,912 (3.) 10. Rennen: Hockenheimring Baden-Württemberg
Platz Fahrer Team Zeit 1 Jamie Green Salzgitter/AMG Mercedes1:00:45,734 2 Martin Tomczyk Audi Sport Team Phoenix+ 7,620 3 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior+ 10,142 PP Miguel Molina Audi Sport Team Abt Junior1:32,717 SR Jamie Green Salzgitter/AMG Mercedes1:34,114 Das zehnte DTM-Saisonrennen auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg in Hockenheim fand am 23. Oktober 2011 statt und ging über eine Distanz von 38 Runden à 4,574 km, was einer Gesamtdistanz von 173,812 km entspricht.
Den Sieg sicherte sich Mercedes-Pilot Jamie Green vor dem bereits feststehenden DTM-Champion Martin Tomczyk und Miguel Molina, der von der Pole Position aus gestartet war und bei diesem Rennen seine erste Podiumsplatzierung in der DTM einfuhr.
Durch einen sechsten Platz schob sich Mattias Ekström im Kampf um die Vizemeisterschaft noch an Bruno Spengler vorbei, der als Neunter keine Punkte holte.
Wertung
Punktesystem
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
Pos. Fahrer HO1
ZAN
RBR
LAU
NOR
MÜN
NÜR
BRH
OSC
VAL
HO2
Punkte 1 M. Tomczyk5 3 1 1 3 13 6 5 1 2 3 2 72 2 M. Ekström2 8 DNF 11 7 7 5 1 2 1 1 6 52 3 B. Spengler1 2 4 3 1 2 1 2 7 13* 7 9 51 4 T. Scheider4 5 7 2 4 14 13 4 16 DNF 4 7 36 5 J. Green7 4 6 6 2 9 7 6 8 11 10 1 35 6 M. Rockenfeller11 1 5 INJ 14 3 10 3 6 6 9 4 31 7 G. Paffett6 9 8 4 DNF 10 11 8 4 4 8 5 25 8 R. Schumacher3 11 2 12 6 5 16 DNF 5 DNF 13 11 21 9 E. Mortara14 6 16 DNF 5 1 2 7 3 3 16* 13 21 10 O. Jarvis9 10 3 5 15 8 15 10 9 9 6 8 14 11 M. Molina16 14 11 16* 12 DNQ 9 12 DNF 8 5 3 11 12 F. Albuquerque17 DNF 12 8 16 12 12 9 11 DNF 2 10 9 13 M. Engel8 7 14 10 9 16 DNQ 15 10 7 15 14 5 14 C. Vietoris13 15 15 9 11 11 4 13 13 5 12 DNF 4 15 T. Kristensen7 2 16 D. Coulthard10 16 9 13 8 6 8 17 12 10 DSQ 17 1 — R. van der Zande18 13 10 14 10 4 3 11 15 DNF DSQ 12 0 — S. Stoddart
S. Wolff12 12 13 DNS 13 DNQ 14 14 14 DNF 11 15 0 — R. Frey15 17 17 15 17 15 DNQ 16 17* 12 14 16 0 Pos. Fahrer HO1
ZAN
RBR
LAU
NOR
MÜN
NÜR
BRH
OSC
VAL
HO2
Punkte Farbe Bedeutung Gold Sieger Silber 2. Platz Bronze 3. Platz Grün Platzierung in den Punkten Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett Rennen nicht beendet (DNF) nicht klassifiziert (NC) Rot nicht qualifiziert (DNQ) Schwarz disqualifiziert (DSQ) Weiß nicht am Start (DNS) zurückgezogen (WD) Rennen abgesagt (C) Blanko nicht teilgenommen verletzt oder krank (INJ) ausgeschlossen (EX) Fett – Pole Position
Kursiv – Schnellste Rennrunde- Die Veranstaltung in München zählte nicht zur Meisterschaft.
Teamwertung
Pos. Team Nr. HO1
ZAN
RBR
LAU
NOR
MÜN
NÜR
BRH
OSC
VAL
HO2
Punkte 1 Audi Sport Team Abt Sportsline8 2 8 DNF 11 7 7 5 1 2 1 1 6 85 9 11 1 5 7 14 3 10 3 6 6 9 4 2 THOMAS SABO /
Mercedes-Benz Bank AMG2 6 9 8 4 DNF 10 11 6 4 4 8 5 76 3 1 2 4 3 1 2 1 2 7 13* 7 9 3 Audi Sport Team Phoenix14 5 3 1 1 3 13 6 5 1 2 3 2 72 15 15 17 17 15 17 15 DNQ 16 17* 12 14 16 4 Salzgitter /
AMG Mercedes6 3 11 2 12 6 5 16 DNF 5 DNF 13 11 56 7 7 4 6 6 2 9 7 6 8 11 10 1 5 Audi Sport Team Abt4 4 5 7 2 4 14 13 4 16 DNF 4 7 50 5 9 10 3 5 15 8 15 10 9 9 6 8 6 Audi Sport Team Rosberg18 17 DNF 12 8 16 12 12 9 11 DNF 2 10 30 19 14 6 16 DNF 5 1 2 7 3 3 16* 13 7 Audi Sport Team Abt Junior22 16 14 11 16* 12 DNQ 9 12 DNF 8 5 3 11 8 Deutsche Post /
GQ AMG Mercedes16 8 7 14 10 9 16 DNQ 15 10 7 15 14 6 17 10 16 9 13 8 6 8 17 12 10 DSQ 17 9 Junge Sterne /
TV SPIELFILM AMG Mercedes10 12 12 13 DNS 13 DNQ 14 14 14 DNF 11 15 4 11 13 15 15 9 11 11 4 13 13 5 12 DNF — stern AMG Mercedes20 18 13 10 14 10 4 3 11 15 DNF DSQ 12 0 Pos. Team Nr. HO1
ZAN
RBR
LAU
NOR
MÜN
NÜR
BRH
OSC
VAL
HO2
Punkte - Die Veranstaltung in München zählte nicht zur Meisterschaft.
Einzelnachweise
- ↑ „Hankook löst Dunlop ab 2011 als Reifenhersteller ab“ (Motorsport-Total.com am 19. November 2010)
- ↑ http://www.hankooktire-eu.com/de/ueber-uns/nachrichten/ansicht-einzelner-nachrichten/article/martin-tomczyk-claims-dtm-lead-in-the-rain.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=14&cHash=d0856de5247a2b347101e1e13a3e67df
- ↑ http://www.hankooktire-eu.com/de/ueber-uns/nachrichten/ansicht-einzelner-nachrichten/article/the-logistics-of-success.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=132&cHash=6877c43761804b59dc1f52e0e714c91d
- ↑ „Mercedes-Benz bestätigt Paffett und neuen Teamsponsor“ (dtm.com am 3. April 2011)
- ↑ „Spengler startet auch 2011 für Mercedes-Benz“ (Motorsport-Total.com am 23. März 2011)
- ↑ a b c d e f g h i „Drei Neuzugänge für Audi in der DTM“ (Motorsport-Total.com am 22. Februar 2011)
- ↑ a b „DTM - Coulthard & Schumacher bleiben DTM erhalten“ (Motorsport-Magazin.com am 6. April 2011)
- ↑ a b c d e „Mercedes holt Vietoris und van der Zande“ (Motorsport-Total.com am 7. April 2011)
- ↑ a b c „Comeback: Kristensen vertritt Rockenfeller“ (Motorsport-Total.com am 16. Juni 2011)
- ↑ „‚Scharf und schnell‘: Stoddart heißt bald Wolff“ (Motorsport-Total.com am 4. Oktober 2011)
- ↑ „DTM 2011 ohne Schanghai: Finale wieder in Hockenheim!“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2011)
- ↑ „Ekström ist wieder da: Sieg am Nürburgring“ (Motorsport-Total.com am 7. August 2011)
- ↑ „Dreifachsieg für Audi: Tomczyk im Regen souverän“ (Motorsport-Total.com am 4. September 2011)
- ↑ „Oschersleben: Ekström als Sieger, Tomczyk als Gewinner“ (Motorsport-Total.com am 18. September 2011)
- ↑ „Coulthard und van der Zande: Rückversetzung oder nicht?“ (Motorsport-Total.com am 1. Oktober 2011)
- ↑ „Ekström siegt, Tomczyk ist Meister!“ (Motorsport-Total.com am 2. Oktober 2011)
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