- Cadillac Type V-63
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Der Cadillac V-63 ist ein 1923 bis 1925 gebautes Modell des US-amerikanischen Autoherstellers Cadillac mit V8-Motor.
Modellgeschichte
Im September 1923 präsentierte Cadillac als Nachfolger des Type 61 den neuen V-63.
Beim V-63 handelte es sich um einen leicht geänderten Type 61; wichtigste Neuerungen waren mechanisch betätigte Vorderradbremsen und eine ausbalancierte Kurbelwelle.
Auf einem Radstand von unverändert 335,3 bzw. 368,3 cm im Falle der Langmodelle bot das Werk 14 unterschiedliche Karosserien an: Tourenwagen, Phaeton, Roadster, Victoria, Coupé, Sedan, Landau Sedan, Imperial Sedan, Limousine, Town Brougham und den siebensitzigen Suburban.
Die Karosserien unterschieden sich in Details von den Vorgängern; so waren die Motorhauben länger und der Kühler 2,5 cm höher.
Große Neuheit des Jahrgangs 1925 waren die Custom-Modelle (angelehnt an den Begriff custom-built = Sonderanfertigung). Bei diesen preislich um etwa 600 Dollar über den Standard-Modellen liegenden Ausführungen hatte der Kunde die Wahl zwischen zwei Dutzend Farbkombinationen und 10 verschiedenen Sitzbezügen. Die Farbvielfalt ermöglichten die neuen schnelltrocknenden Duco-Nitrozelluloselacke der Firma DuPont. Weitere Besonderheit der Custom-Modelle waren die leicht nach hinten geneigte Windschutzscheibe und der auf 350,5 cm verlängerte Radstand. Die Langmodelle (Radstand 368,3 cm) waren in die Custom-Baureihe integriert.
Alle Modelle des neuen Jahrgangs erhielten verchromte Kühlermasken und Scheinwerfergehäuse.
Im August 1925 wurde der V-63 durch den Cadillac Series 314 abgelöst; bis dahin waren vom V-63 insgesamt 35.500 Stück vom Band gelaufen.
Daten Cadillac V-63 (1924/25) Modell Hubraum (cm³) Leistung (PS) Radstand (cm) Länge (cm) Leergewicht (kg) Preis (US-$) Stückzahl 1924 5155 80 335,3–368,3 nicht bekannt nicht bekannt 3085–4600 35.500 (inkl. 1925) 1925 5155 80 335,3–368,3 nicht bekannt nicht bekannt 3185–4950 35.500 (inkl. 1924) Quellen
- Mary Sieber, Ken Buttolph: Standard Catalog of Cadillac 1903-1990. Krause Publications, Iola 1991, ISBN 0-87341-174-9, S. 194-195.
Aktuelle Modelle: BLS | CTS | CTS-V | Escalade | SRX
Historische Modelle: A | B | D | F | G | H | K | L | M | S | T | 30 | 51 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 | V-63 | 314 | 341 | 353 | 355 | 370 | 452 | Serie 10 | Serie 20 | Serie 30 | Serie 40 | Serie 60 | Serie 60 Special | Serie 61 | Serie 62 | Serie 63 | Serie 65 | Serie 67 | Serie 70 | Serie 72 | Serie 75 | Serie 80 | Serie 85 | Serie 90 | Allanté | Brougham | Calais | Catera | Cimarron | Civil | Commercial Chassis | Coupe DeVille | DeVille | DTS | Eldorado | Eldorado Biarritz | Eldorado Brougham | Fleetwood | Fleetwood Brougham | Presidential State Car (2005) | Runabout | Seville | Seville SLS | STS | STS-V | Tonneau | XLR | XLR-V
Von Cadillac entwickelt und produziert: LaSalle
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