- Cadillac Park Avenue
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Der Cadillac Park Avenue war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors bei der GM-Motorama am 26. Januar 1954 vorstellte. Es handelte sich dabei um eine viertürige Hardtop-Limousine auf dem Fahrgestell eines Cadillac Sixty Special mit 3.378 mm Radstand.
Der Park Avenue sollte den Publikumsgeschmack in Bezug auf die geplanten Hardtop-Modelle testen. Die anderen Teile des Wagens, wie die überhöhten Heckflossen, die Panoramascheiben, die raketenförmigen Stoßstangenhörner vorne und die einfachen Rundscheinwerfer stammten aus der zeitgenössischen Cadillac-Serienproduktion oder früheren Konzeptfahrzeugen. Bemerkenswert sind allenfalls die (funktionslosen) Lufteinlässe an den hinteren Türen, die 1956 wieder beim Konzeptfahrzeug Eldorado Brougham Town Car wieder auftauchten.
Weblinks und Quelle
Fotos und Beschreibung des Cadillac Park Avenue (englisch)
Modelle von CadillacAktuelle Modelle: BLS | CTS | CTS-V | Escalade | SRX
Historische Modelle: A | B | D | F | G | H | K | L | M | S | T | 30 | 51 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 | V-63 | 314 | 341 | 353 | 355 | 370 | 452 | Serie 10 | Serie 20 | Serie 30 | Serie 40 | Serie 60 | Serie 60 Special | Serie 61 | Serie 62 | Serie 63 | Serie 65 | Serie 67 | Serie 70 | Serie 72 | Serie 75 | Serie 80 | Serie 85 | Serie 90 | Allanté | Brougham | Calais | Catera | Cimarron | Civil | Commercial Chassis | Coupe DeVille | DeVille | DTS | Eldorado | Eldorado Biarritz | Eldorado Brougham | Fleetwood | Fleetwood Brougham | Presidential State Car (2005) | Runabout | Seville | Seville SLS | STS | STS-V | Tonneau | XLR | XLR-V
Von Cadillac entwickelt und produziert: LaSalle
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