- Großer Preis der Niederlande 1968
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Großer Preis der Niederlande 1968
Renndaten 5. von 12 Rennen der Formel-1-Saison 1968 Name: XVI Grote Prijs van Nederland Datum: 23. Juni 1968 Ort: Zandvoort Kurs: Circuit Park Zandvoort Länge: 377,37 km in 90 Runden à 4,193 km Wetter: starker Regen Pole-Position Fahrer: Chris Amon
Ferrari
Zeit: 1:23,54 min Schnellste Runde Fahrer: Jean-Pierre Beltoise
Matra
Zeit: 1:45,91 min Podium Erster: Jackie Stewart
Matra
Zweiter: Jean-Pierre Beltoise
Matra
Dritter: Pedro Rodríguez
B.R.M.
Der Große Preis der Niederlande 1968 fand am 23. Juni auf dem Circuit Park Zandvoort statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Saison 1968.
Inhaltsverzeichnis
Berichte
Hintergrund
19 Fahrer wurden für den fünften WM-Lauf der Saison gemeldet.
Da Dan Gurney keine aktuellen Weslake-Motoren für sein Eagle-Team zur Verfügung hatte, meldete Brabham einen dritten Werkswagen, mit dem der US-Amerikaner am Großen Preis der Niederlande teilnehmen konnte.
Weil Ludovico Scarfiotti verstorben und Brian Redman zwei Wochen nach seinem Unfall beim Großen Preis von Belgien noch nicht von seinen Verletzungen genesen war, trat Cooper mit nur einem Werkswagen an, der von Lucien Bianchi pilotiert wurde.
Training
Zum zweiten Mal in Folge erzielte Chris Amon im Ferrari 312 die schnellste Trainingszeit und somit die Pole-Position. Jochen Rindt und Graham Hill konnten sich ebenfalls für die erste Startreihe qualifizieren. Jack Brabham und Jackie Stewart teilten sich die zweite Reihe vor Jacky Ickx im zweiten Ferrari und den beiden McLaren von Denis Hulme und Bruce McLaren.[1]
Rennen
Das gesamte Wochenende war von widrigen Wetterbedingungen geprägt. Beim Start des Rennens regnete es bereits leicht. Jochen Rindt übernahm zunächst die Führung, befand sich allerdings schon am Ende der ersten Runde auf dem dritten Platz hinter Hill und Stewart.
Während der Regen stärker wurde, eroberte Stewart im Laufe der vierten Runde die Führung und konnte sich rasch von Hill absetzen, der seinerseits von Jean-Pierre Beltoise bedrängt wurde, der sich innerhalb der ersten Runden aus der Mitte des Starterfeldes nach vorn gearbeitet hatte. In der 23. Runde geriet der Franzose allerdings kurz neben die Strecke und musste danach einen Boxenstopp einlegen, der ihn auf den siebten Rang zurückwarf. Er überholte jedoch daraufhin innerhalb kurzer Zeit Gurney, Ickx sowie Amon und lag somit wieder auf dem dritten Platz. In Runde 50 überholte er schließlich Hill und nahm den zweiten Rang ein.
Hill drehte sich in Runde 61, konnte das Rennen aber zunächst auf dem vierten Rang liegend fortsetzen. Nach einem weiteren Dreher in Runde 81 musste er jedoch aufgeben.
Stewart gewann vor Beltoise und stellte somit einen Matra-Doppelsieg sicher, wobei das Kundenfahrzeug vor dem Werkswagen lag. Pedro Rodríguez kam im B.R.M. auf den dritten Rang und Silvio Moser sicherte sich als Fünfter in seinem privat eingesetzten Brabham die ersten WM-Punkte seiner Formel-1-Karriere.[2]
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 1 Chris Amon
Ferrari
1:23,54 180,689 km/h 1 2 Jochen Rindt
Brabham-Repco
1:23,70 180,344 km/h 2 3 Graham Hill
Lotus-Ford
1:23,84 180,043 km/h 3 4 Jack Brabham
Brabham-Repco
1:23,90 179,914 km/h 4 5 Jackie Stewart
Matra-Ford
1:24,41 178,827 km/h 5 6 Jacky Ickx
Ferrari
1:24,42 178,806 km/h 6 7 Denis Hulme
McLaren-Ford
1:24,45 178,742 km/h 7 8 Bruce McLaren
McLaren-Ford
1:24,58 178,468 km/h 8 9 John Surtees
Honda
1:25,22 177,127 km/h 9 10 Jackie Oliver
Lotus-Ford
1:25,48 176,589 km/h 10 11 Pedro Rodríguez
B.R.M.
1:25,51 176,527 km/h 11 12 Dan Gurney
Brabham-Repco
1:25,79 175,951 km/h 12 13 Jo Siffert
Lotus-Ford
1:25,86 175,807 km/h 13 14 Piers Courage
B.R.M.
1:26,07 175,378 km/h 14 15 Richard Attwood
B.R.M.
1:26,72 174,064 km/h 15 16 Jean-Pierre Beltoise
Matra
1:26,76 173,983 km/h 16 17 Silvio Moser
Brabham-Repco
1:28,29 170,968 km/h 17 18 Lucien Bianchi
Cooper-B.R.M.
1:28,31 170,930 km/h 18 19 Joakim Bonnier
McLaren-B.R.M.
1:28,43 170,698 km/h 19 Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 1 Jackie Stewart
Matra-Ford
90 0 2:46:11,26 5 2 Jean-Pierre Beltoise
Matra
90 1 + 1:33,93 16 1:45,91 3 Pedro Rodríguez
B.R.M.
89 0 + 1 Runde 11 4 Jacky Ickx
Ferrari
88 0 + 2 Runden 6 5 Silvio Moser
Brabham-Repco
87 0 + 3 Runden 17 6 Chris Amon
Ferrari
85 1 + 5 Runden 1 7 Richard Attwood
B.R.M.
85 0 + 5 Runden 15 8 Joakim Bonnier
McLaren-B.R.M.
82 0 + 8 Runden 19 9 Graham Hill
Lotus-Ford
81 0 DNF 3 Dreher — Jackie Oliver
Lotus-Ford
80 0 NC 10 nicht gewertet — Dan Gurney
Brabham-Repco
63 0 DNF 12 defektes Gaspedal — Jo Siffert
Lotus-Ford
55 0 DNF 13 Getriebeschaden — John Surtees
Honda
50 2 DNF 9 defekte Lichtmaschine — Piers Courage
B.R.M.
50 0 DNF 14 Dreher — Jochen Rindt
Brabham-Repco
39 1 DNF 2 defekte Zündung — Jack Brabham
Brabham-Repco
22 0 DNF 4 Dreher — Bruce McLaren
McLaren-Ford
19 0 DNF 8 Unfall — Denis Hulme
McLaren-Ford
10 0 DNF 7 defekte Zündung — Lucien Bianchi
Cooper-B.R.M.
9 0 DNF 18 Unfall WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Graham Hill
Lotus 24 2 Jackie Stewart
Matra 12 3 Pedro Rodríguez
B.R.M. 10 4 Denis Hulme
McLaren 10 5 Jean-Pierre Beltoise
Matra 9 6 Bruce McLaren
McLaren 9 7 Jim Clark
Lotus 9 8 Jacky Ickx
Ferrari 7 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 9 Richard Attwood
B.R.M. 6 10 Ludovico Scarfiotti
Cooper 6 11 Lucien Bianchi
Cooper 5 12 Chris Amon
Ferrari 4 13 Jochen Rindt
Brabham 4 14 Brian Redman
Cooper 4 15 Jackie Oliver
Lotus 2 16 Silvio Moser
Brabham 2 Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte 1 Lotus
29 2 McLaren
17 3 B.R.M.
16 4 Matra
15 Pos. Konstrukteur Punkte 5 Ferrari
10 6 Cooper
9 7 Brabham
6 Einzelnachweise
- ↑ „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)
- ↑ „Bericht“ (abgerufen am 14. August 2011)
- ↑ „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)
Weblinks
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