Großer Preis von Amerika

Die Startaufstellung zum Grand Prix 1915 in San Francisco

Der Große Preis von Amerika wurde 1908 zum ersten Mal ausgetragen. Bis 1916 fanden insgesamt sieben Automobilrennen in den Vereinigten Staaten statt, die offiziell American Grand Prize hießen.

Ab 2013 soll jährlich unter dem offiziellen Namen Grand Prix of America ein Formel-1-Weltmeisterschaftslauf im US-amerikanischen Bundesstaat New Jersey stattfinden.^[1][2]

Geschichte

American Grand Prize (1908–1916)

Der erste Große Preis von Amerika fand 1908 in Savannah, Georgia statt. Auf öffentlichen Straßen wurde eine 40,434 km lange Rundstrecke befahren. Zu dem Rennen traten einige europäische Piloten an und den Sieg erzielte der Franzose Louis Wagner in einem Fiat. Die schnellste Runde fuhr der US-Amerikaner Ralph de Palma mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 112,33 km/h.^[3] Es folgten zwei weitere Rennen in Savannah (1910 und 1911). Anschließend wurde auf öffentlichen Straßen in Milwaukee, Wisconsin (1912), Santa Monica, Kalifornien (1914 und 1916) sowie San Francisco, Kalifornien (1915) gefahren. Das Rennen in San Francisco fand auf dem Gelände der Panama-Pacific International Exposition statt.^[4]

Nach 1916 wurde der Große Preis von Amerika eingestellt, da die europäischen Teilnehmer wegen des Ersten Weltkrieges ausblieben. In den Vereinigten Staaten stieg nach dem Krieg das Interesse an Ovalrennen, insbesondere an dem Indianapolis 500, das von Medien zwischenzeitlich als Grand Prize of America bezeichnet wurde.^[5] Offiziell wurde dieses Rennen aber auch, als es Bestandteil der Formel-1-Weltmeisterschaft war, nicht als Großer Preis bezeichnet.

Ab 1958 fanden in den Vereinigten Staaten wieder Große Preise statt, dieses Mal wurde aber der Name Großer Preis der USA gewählt. Ab 1959 war dieses Rennen Bestandteil der Formel-1-Weltmeisterschaft. Darüber hinaus fanden in den Vereinigten Staaten mit dem Großen Preis der USA Ost, dem Großen Preis der USA West und dem Großen Preis von Las Vegas weitere Formel-1-Läufe statt. Darüber hinaus wurden manche Straßenkurs-Rennen der Champ-Car-Serie sowie der IndyCar Series als Grand Prix bezeichnet.

Grand Prix of America (ab 2013)

→ Hauptartikel: Formel-1-Rennstrecke New Jersey

Die Rennen wird auf einer 5,15 km temporären Rennstrecke in Weehawken und West New York, New Jersey am Hudson River stattfinden,^[6] wobei die Streckenführung von Hermann Tilke geplant wird.^[7]

Ergebnisse

Auflage	Jahr	Strecke	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole-Position	Schnellste Runde
1	1908	Savannah[3]	Frankreich Louis Wagner (Fiat)	Frankreich Victor Hemery (Benz)	Italien 1861 Felice Nazzaro (Fiat)	nicht bekannt	Vereinigte Staaten 46 Ralph de Palma (Fiat)
	1909	kein Großer Preis von Amerika
2	1910	Savannah[8]	Vereinigte Staaten 46 David Bruce-Brown (Benz)	Frankreich Victor Hemery (Benz)	Vereinigte Staaten 46 Bob Burman (Marquette-Buick)	nicht bekannt	Italien 1861 Felice Nazzaro (Fiat)
3	1911	Savannah[9]	Vereinigte Staaten 46 David Bruce-Brown (Fiat)	Vereinigte Staaten 46 Eddie Hearne (Benz)	Vereinigte Staaten 46 Ralph DePalma (Mercedes)	nicht bekannt	Frankreich Victor Hemery (Benz)
4	1912	Milwaukee[10]	Vereinigte Staaten 48 Caleb Bragg (Fiat)	Vereinigte Staaten 48 Erwin Bergdoll (Benz)	Vereinigte Staaten 48 Gil Andersen (Stutz-Wisconsin)	nicht bekannt	Vereinigte Staaten 48 Ted Tetzlaff (Fiat)
	1913	kein Großer Preis von Amerika
5	1914	Santa Monica[11]	Vereinigte Staaten 48 Eddie Pullen (Mercer)	Vereinigte Staaten 48 Guy Ball (Marmon)	Vereinigte Staaten 48 William Taylor (Alco)	nicht bekannt	Vereinigte Staaten 48 Ted Tetzlaff (Fiat)
6	1915	San Francisco[12]	Vereinigtes Konigreich 1801 Dario Resta (Peugeot)	Vereinigte Staaten 48 Howdy Wilcox (Stutz)	Vereinigte Staaten 48 Hughie Hughes (Fiat-Pope-Hartford)	nicht bekannt	nicht bekannt
7	1916	Santa Monica[13]	Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Vereinigte Staaten 48 Howdy Wilcox (Peugeot)	Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper (Stutz)	Vereinigte Staaten 48 Art Patterson (Hudson)	nicht bekannt	Vereinigte Staaten 48 Ed Ruckstell (Mercer)
	1917 bis 2012	kein Großer Preis von Amerika

Legende

Abkürzung	Klasse	Kommentar
F1	Formel 1	Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950
F2	Formel 2
FL	Formla libre	Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben
SW	Sportwagen
TW	Tourenwagen
GP	Grand-Prix-Fahrzeuge
	↓Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde.↓
	Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft.
	Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft

Einzelnachweise

1. ↑ “Formula One Cars to Race in New Jersey in 2013, F1 CEO Ecclestone Says” (bloomberg.com am 25. Oktober 2011)
2. ↑ „Zehn-Jahres-Deal für Formel-1-Rennen in New York“ (welt.de am 26. Oktober 2011)
3. ↑ ^{a b} “I Grand Prize Race of the Automobile Club of America” (teamdan.com; abgerufen am 26. Oktober 2011)
4. ↑ Doug Nye: The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977, S. 32–33, Garden City, N.Y.: Doubleday 1978, ISBN 9780385142038
5. ↑ Washington Post, 16. Dezember 1928, Seite A5, Zitat: “The Indianapolis 500-mile race hereafter will be known as the Grand Prize of America. A permanent challenge trophy, commemorative of the place that the premier American speedway event has in auto racing annals, was authorized, effective this year.”
6. ↑ „Ab 2013: Zweiter Amerika GP in New Jersey“ (Motorsport-Magazin.com am 25. Oktober 2011)
7. ↑ „Über 300 km/h schnell“ (Motorsport-Magazin.com am 26. Oktober 2011)
8. ↑ “II American Grand Prize” (teamdan.com; abgerufen am 26. Oktober 2011)
9. ↑ “III American Grand Prize” (teamdan.com; abgerufen am 26. Oktober 2011)
10. ↑ “IV American Grand Prize” (teamdan.com; abgerufen am 26. Oktober 2011)
11. ↑ “V American Grand Prize” (teamdan.com; abgerufen am 26. Oktober 2011)
12. ↑ “VI American Grand Prize” (teamdan.com; abgerufen am 26. Oktober 2011)
13. ↑ “VII American Grand Prize” (teamdan.com; abgerufen am 26. Oktober 2011)

Große Preise der Formel 1

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Zukünftig neu im Rennkalender
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