- Großer Preis von Marokko
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Großer Preis von Marokko Ain-Diab Circuit Streckendaten Hauptsponsor: keinen im Rennkalender: 1958 Streckenlänge: 7,618 km Rennlänge: 403,754 km in 53 Runden Rekorde Rundenrekord: 2:22,5
(1958, Stirling Moss, Vanwall)Rundenrekord Qualifikation: 2:23,1
(1958, Mike Hawthorn, Ferrari)Die meisten Siege: Stirling Moss (1) Die meisten Poles: Mike Hawthorn (1) Der Große Preis von Marokko wurde zwischen 1932 und 1958 sieben Mal ausgetragen. Ein einziges Mal, im Jahre 1958 auf dem Ain-Diab Circuit nahe der Stadt Casablanca, gehörte der Grand Prix zur Formel-1-Weltmeisterschaft.
Geschichte
Bereits 1925–1928 waren schon Große Preise von Marokko in Casablanca ausgetragen worden; die offizielle Bezeichnung dafür war Casablanca Grand Prix.
Von 1930 an (mit Ausnahme von 1933) wurden ähnliche Rennen auf der neuen Anfa-Renntrecke ausgetragen (die offizielle Bezeichnung lautete nun Anfa Grand Prix) und kosteten Count Bruno d’Harcourt in einem der Trainingsläufe das Leben. Alle Gewinner dieser Sportwagenrennen waren entweder Franzosen oder Monegassen.
Nachdem zwischen 1935 und 1953 keine Rennen gefahren wurden, kehrte der Grand Prix 1954 erneut als Sportwagenrennen in die Nähe der Stadt Agadir zurück. Diesmal gewann der Italiener Giuseppe Farina und brach dadurch erstmals die Dominanz der französischen Fahrer bei den Grand Prix von Marokko.
Bei Ain-Diab, in der Nähe von Casablanca, wurde eine neue Strecke für die Formel-1-Saison 1957 gebaut. Es fand zwar ein Rennen statt, das aber nicht als WM-Lauf gewertet wurde.
Formel 1
Im folgenden Jahr wurde am 19. Oktober ein offizielles WM-Rennen ausgetragen, das vom tödlichen Unfall des Vanwall-Piloten Stuart Lewis-Evans (Zweiter des 1957er-Rennens) überschattet wurde. Lewis-Evans starb in einem Londoner Krankenhaus, nachdem er auf der staubigen Strecke einen schweren Unfall erlitten hatte. Als Gesamtsieger des einzigen offiziellen F1-GP von Marokko ging der Brite Stirling Moss in die Motorsport-Annalen ein.
Ergebnisse
Auflage Jahr Strecke Klasse Sieger Zweiter Dritter Pole-Position Schnellste Runde 1 1932 Anfa TW Marcel Lehoux (Bugatti) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 1933 kein Großer Preis von Marokko 2 1934 Anfa TW Louis Chiron (Alfa Romeo) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 1935
bis
1953kein Großer Preis von Marokko 3 1954 Agadir SW Giuseppe Farina (Ferrari) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 4 1955 Agadir SW Mike Sparken (Ferrari) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 5 1956 Agadir SW Maurice Trintignant (Ferrari) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 6 1957 Ain-Diab F1 Jean Behra (Maserati) Stuart Lewis-Evans (Vanwall) Maurice Trintignant (B.R.M.) Tony Brooks (Vanwall) Juan Manuel Fangio (Maserati) 7 1958 Ain-Diab F1 Stirling Moss (Vanwall) Mike Hawthorn (Ferrari) Phil Hill (Ferrari) Mike Hawthorn (Ferrari) Stirling Moss (Vanwall) LegendeAbkürzung Klasse Kommentar F1 Formel 1 Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950 F2 Formel 2 FL Formla libre Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben SW Sportwagen TW Tourenwagen GP Grand-Prix-Fahrzeuge ↓Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde.↓ Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft. Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft Im Rennkalender der Saison 2011
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