- Großer Preis von Italien 1966
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Großer Preis von Italien 1966 Renndaten 7. von 9 Rennen der Formel-1-Saison 1966 Name: Gran Premio d'Italia Datum: 4. September 1966 Ort: Monza Kurs: Autodromo Nazionale di Monza Länge: 390,983 km in 68 Runden à 5,75 km Wetter: sonnig und warm Pole-Position Fahrer: Mike Parkes Ferrari Zeit: 1:31,300 min Schnellste Runde Fahrer: Ludovico Scarfiotti Ferrari Zeit: 1:32,400 min Podium Erster: Ludovico Scarfiotti Ferrari Zweiter: Mike Parkes Ferrari Dritter: Denis Hulme Brabham Der Große Preis von Italien 1966 fand am 4. September in Monza statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Saison 1966.
Inhaltsverzeichnis
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start 1 Mike Parkes Ferrari 1:31,30 1 2 Ludovico Scarfiotti Ferrari 1:31,60 2 3 Jim Clark Lotus-B.R.M. 1:31,80 3 4 John Surtees Cooper-Maserati 1:31,90 4 5 Lorenzo Bandini Ferrari 1:32,00 5 6 Jack Brabham Brabham-Repco 1:32,20 6 7 Richie Ginther Honda 1:32,40 7 8 Jochen Rindt Cooper-Maserati 1:32,70 8 9 Jackie Stewart B.R.M. 1:32,81 9 10 Denis Hulme Brabham-Repco 1:32,84 10 11 Graham Hill B.R.M. 1:33,40 11 12 Joakim Bonnier Cooper-Maserati 1:33,70 12 13 Peter Arundell Lotus-B.R.M. 1:34,10 13 14 Mike Spence Lotus-B.R.M. 1:35,00 14 15 Bob Anderson Brabham-Climax 1:35,30 15 16 Giancarlo Baghetti Ferrari 1:35,50 16 17 Joseph Siffert Cooper-Maserati 1:36,30 17 18 Bob Bondurant B.R.M. 1:36,90 18 19 Dan Gurney Eagle-Weslake 1:37.60 19 20 Giacomo Russo Ferrari 1:39,30 20 DNQ Phil Hill Eagle-Weslake 1:40,00 — DNQ Chris Amon Brabham-B.R.M. 1:40,30 — Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 1 Ludovico Scarfiotti Ferrari 68 0 1:47:14,800 2 1:32,40 2 Mike Parkes Ferrari 68 0 + 5,80 1 3 Denis Hulme Brabham-Repco 68 0 + 6,10 10 4 Jochen Rindt Cooper-Maserati 67 0 + 1 Runde 8 5 Mike Spence Lotus-B.R.M. 67 0 + 1 Runde 14 6 Bob Anderson Brabham-Climax 66 0 + 2 Runden 15 7 Bob Bondurant B.R.M. 66 0 + 3 Runden 18 8 Peter Arundell Lotus-B.R.M. 63 0 + 5 Runden 13 9 Giacomo Russo Ferrari 63 0 + 5 Runden 20 — Giancarlo Baghetti Ferrari 60 0 NC 16 nicht gewertet — Jim Clark Lotus-B.R.M. 58 0 DNF 3 Getriebeschaden — Joseph Siffert Cooper-Maserati 46 0 DNF 17 Motorschaden — Lorenzo Bandini Ferrari 33 0 DNF 5 Zündung — John Surtees Cooper-Maserati 31 0 DNF 4 Kraftstoffverlust — Richie Ginther Honda 18 0 DNF 7 Unfall — Jack Brabham Brabham-Repco 7 0 DNF 6 Ölleck — Dan Gurney Eagle 7 0 DNF 19 Öltemperatur — Jackie Stewart B.R.M. 5 0 DNF 9 Kraftstoffverlust — Joakim Bonnier Cooper-Maserati 3 0 DNF 12 Gasepdal — Graham Hill B.R.M. 1 0 DNF 11 Motorschaden WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[1]
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Jack Brabham Brabham 39 2 Jochen Rindt Cooper 18 3 Graham Hill B.R.M. 17 4 John Surtees Cooper 15 5 Denis Hulme Brabham 14 5 Jackie Stewart B.R.M. 14 7 Mike Spence Ferrari 12 7 Lorenzo Bandini Ferrari 12 9 Ludovico Sacrfiotti Ferrari 9 10 Jim Clark Lotus 7 11 Mike Spence Lotus 4 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Bob Bondurant B.R.M. 3 13 Dan Gurney Eagle 2 13 Richie Ginther Honda 2 15 Bob Anderson Brabham 1 16 John Taylor Brabham 1 17 Bruce McLaren McLaren 1 Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte 1 Brabham 40 2 Ferrari 36 3 B.R.M. 22 4 Cooper 20 Pos. Konstrukteur Punkte 5 Lotus 7 6 Eagle 2 7 McLaren 1 Einzelnachweise
- ↑ „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Juni 2011)
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