- Großer Preis von Monaco 1970
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Großer Preis von Monaco 1970Renndaten 3. von 13 Rennen der Formel-1-Saison 1970 
Name: Grand Prix de Monaco Datum: 10. Mai 1970 Ort: Monaco Kurs: Circuit de Monaco Länge: 251,583 km in 80 Runden à 3,145 km Wetter: sonnig und warm Pole-Position Fahrer: 
Jackie Stewart MarchZeit: 1:24,0 min Schnellste Runde Fahrer: 
Jochen Rindt LotusZeit: 1:23,2 min Podium Erster: Jochen Rindt LotusZweiter: 
Jack Brabham BrabhamDritter: 
Henri Pescarolo MatraDer Große Preis von Monaco 1970 fand am 10. Mai auf dem Circuit de Monaco statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Saison 1970.
Inhaltsverzeichnis
Berichte
Hintergrund
Das Starterfeld wies im Vergleich zum Großen Preis von Spanien nur geringfügige Neuerungen auf. Eine davon war das Formel-1-Debüt von Ronnie Peterson in einem privat eingesetzten March 701.
Bei Lotus entschied man sich aufgrund von Erfahrungen, die man beim Spanien-GP und zwei Wochen später bei einem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Rennen in Silverstone gemacht hatte, anstatt dem neuen, noch etwas unausgereiften Typ 72 den seit langem erprobten und seit fast drei Jahren eingesetzten Lotus 49 zu verwenden. Der neue Wagen wurde nur von John Miles einige Runden im Training bewegt.
Training
Die erste Startreihe wurde durch zwei March-Ford von Jackie Stewart und Chris Amon gebildet. Dahinter starteten Denis Hulme und Jack Brabham.[1]
Rennen
Stewart nutzte seine Pole-Position, um in Führung zu gehen. Hinter ihm folgten Amon, Brabham, Ickx und Beltoise. Die einzige Veränderung innerhalb der ersten sechs Positionen war zunächst ein Überholmanöver von Beltoise gegen Ickx, bis beide nach gut einem Viertel der Renndistanz mit technischen Problemen ausgeschieden waren. Inzwischen hatte Brabham Amon überholt und sich so den zweiten Platz erkämpft. Der technisch bedingte Ausfall Jackie Stewarts wenige Runden später brachte ihn kampflos in Führung. Die nun zwischen dem Führenden und Jochen Rindt liegenden Amon und Hulme mussten ebenfalls aufgeben, so dass Rindt in der Endphase des Rennens neun Sekunden hinter Brabham lag und diesen Rückstand stetig verkürzte. In der allerletzten Kurve des Rennens verbremste sich Brabham während er einige Konkurrenten überrunden wollte und rutschte in die Strohballen am Streckenrand. Rindt wich aus, ging vorbei und siegte. Da Brabham nur leicht eingeschlagen war, konnte er das Rennen auf Rang zwei vor Henri Pescarolo beenden.[2]
Meldeliste
1 John Miles fuhr den Lotus 72 nur im Training.
2 Der Lotus 49C von John Miles wurde nach dessen Nichtqualifikation im Rennen von Graham Hill gefahren.Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start 1 Jackie Stewart March-Ford1:24,0 1 2 
Chris Amon March-Ford1:24,6 2 3 Denis Hulme McLaren-Ford1:25,1 3 4 Jack Brabham Brabham-Ford1:25,4 4 5 
Jacky Ickx
Ferrari1:25,5 5 6 Jean-Pierre Beltoise Matra1:25,6 6 7 Henri Pescarolo Matra1:25,7 7 8 Jochen Rindt Lotus-Ford1:25,9 8 9 Piers Courage De Tomaso-Ford1:26,1 9 10 Bruce McLaren McLaren-Ford1:26,1 10 11 
Jo Siffert March-Ford1:26,2 11 DNQ 
Rolf Stommelen Brabham-Ford1:26,3 — DNQ Andrea de Adamich McLaren-Alfa Romeo1:26,3 — 14 Graham Hill Lotus-Ford1:26,83 17 15 
Ronnie Peterson March-Ford1:26,8 13 DNQ 
George Eaton B.R.M.1:27,0 — 17 John Surtees McLaren-Ford1:27,4 14 DNQ John Miles Lotus-Ford1:27,4 — 19 Jackie Oliver B.R.M.1:27,5 15 DNQ Johnny Servoz-Gavin March-Ford1:28,1 — 21 
Pedro Rodríguez B.R.M.1:28,8 16 3 Da Graham Hill im Wagen von John Miles startete, wurde ihm die mit seinem eigenen Fahrzeug erreichte Trainingszeit aberkannt und er musste vom letzten Platz starten. Sein ursprünglicher Startplatz 12 blieb leer.
Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 1 Jochen Rindt Lotus-Ford80 0 1:54;37,4 8 1:23,2 2 Jack Brabham Brabham-Ford80 0 + 23,1 4 1:24,4 3 Henri Pescarolo Matra80 0 + 51,4 7 1:24,9 4 Denis Hulme McLaren-Ford80 0 + 1:28,3 3 1:25,0 5 Graham Hill Lotus-Ford79 0 + 1 Runde 17 1:25,1 6 Pedro Rodríguez B.R.M.78 1 + 2 Runden 16 1:25,4 7 Ronnie Peterson March-Ford78 0 + 2 Runden 13 1:27,6 8 Jo Siffert March-Ford76 0 DNF 11 1:24,1 Benzinpumpe defekt — Chris Amon March-Ford60 0 DNF 2 1:24,3 Aufhängungsschaden — Piers Courage De Tomaso-Ford58 0 NC 9 1:24,9 nicht gewertet — Jackie Stewart March-Ford57 1 DNF 1 1:24,4 Motorschaden — Jackie Oliver B.R.M.42 0 DNF 15 1:26,2 Motorschaden — Jean-Pierre Beltoise Matra21 0 DNF 6 1:26,0 Differentialschaden — Bruce McLaren McLaren-Ford19 0 DNF 10 1:26,4 Aufhängungsschaden — John Surtees McLaren-Ford14 0 DNF 14 1:27,9 Öldruckverlust — Jacky Ickx Ferrari11 0 DNF 5 1:26,6 Kreuzgelenk gebrochen WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Jack BrabhamBrabham 15 2 Jackie StewartMarch 13 3 Jochen RindtLotus 9 4 Denis HulmeMcLaren 9 5 Bruce McLarenMcLaren 6 6 Graham HillLotus 6 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 7 Henri PescaroloMatra 4 8 
Mario AndrettiMarch 4 9 Jean-Pierre BeltoiseMatra 3 10 Johnny Servoz-GavinMarch 2 11 John MilesLotus 2 12 Pedro RodríguezB.R.M. 1 Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte 1 Brabham15 2 McLaren15 3 Lotus14 Pos. Konstrukteur Punkte 4 March13 5 Matra7 6 B.R.M.1 Einzelnachweise
- ↑ „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 13. Juni 2011)
- ↑ „Bericht“ (abgerufen am 13. Juni 2011)
- ↑ „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 13. Juni 2011)
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