- Großer Preis von Österreich 1971
-
Großer Preis von Österreich 1971Renndaten 8. von 11 Rennen der Formel-1-Saison 1971 
Name: Großer Preis von Österreich Datum: 15. August 1971 Ort: Spielberg Kurs: Österreichring Länge: 319,194 km in 54 Runden à 5,911 km Wetter: sonnig und heiß Zuschauer: ~ 120.000 Pole-Position Fahrer: 
Jo Siffert
B.R.M.Zeit: 1:37,44 min Schnellste Runde Fahrer: Jo Siffert B.R.M.Zeit: 1:38,47 min Podium Erster: Jo Siffert B.R.M.Zweiter: 
Emerson Fittipaldi LotusDritter: 
Tim Schenken BrabhamDer Große Preis von Österreich 1971 fand am 15. August auf dem Österreichring statt und war das achte Rennen der Formel-1-Saison 1971.
Inhaltsverzeichnis
Berichte
Hintergrund
Wie bereits im Vorjahr wurde die ursprüngliche Streckenvariante des Österreichrings ohne Schikane am Ende der Start/Ziel-Geraden befahren.
Peter Gethin hatte McLaren nach dem Großen Preis von Deutschland verlassen, um für den Rest der Saison dauerhaft Pedro Rodríguez bei B.R.M. zu ersetzen. Sein dadurch freigewordenes Cockpit bei McLaren wurde für dieses und das kommende Rennen an Jackie Oliver vergeben.
Mit Niki Lauda in einem dritten Werks-March und Helmut Marko in einem vierten B.R.M. kamen an diesem Wochenende zwei Österreicher anlässlich ihres Heimrennens zu ihrer jeweils ersten Grand-Prix-Teilnahme. Die Premiere Markos war eigentlich bereits für den Deutschland-GP zwei Wochen zuvor geplant gewesen, scheiterte jedoch an dessen Nichtqualifikation in einem privaten McLaren M7C.
Training
In der Startaufstellung wurde Jackie Stewart nur von Jo Siffert übertroffen, der sich mit rund zwei Zehntelsekunden Vorsprung die Pole-Position sicherte. Dritter wurde Stewarts Teamkollege François Cevert, der damit seinen stetigen Aufwärtstrend während der laufenden Saison unter Beweis stellte. [1]
Rennen
Siffert ging vom Start weg in Führung und wehrte sich erfolgreich gegen Attacken von Stewart, der seinerseits von Regazzoni, Cevert, Ickx und Schenken verfolgt wurde. Regazzoni musste aufgrund von technischen Problemen aufgeben, sodass Cevert auf Rang drei nach vorn rückte.
Während sich Siffert an der Spitze zunehmend von seinen Verfolgern absetzte, konnte Cevert auf Stewart aufschließen, der mit Handlingproblemen an seinem Wagen zu kämpfen hatte. Aufgrund dessen ließ er seinen Teamkollegen in Runde 23 passieren, bevor er in Runde 36 schließlich komplett aufgeben musste. Als Ickx vier Runden später ebenfalls ausfiel und Ronnie Peterson, der danach als einziger noch eine rein mathematische Chance auf den Weltmeistertitel gehabt hätte, in aussichtsloser Position lag, stand Stewart trotz seines Ausfalls und noch drei ausstehenden Rennen vorzeitig als Weltmeister der Saison 1971 fest.
Cevert musste in Runde 43 mit Motorschaden aufgeben, sodass der zweite Platz von Emerson Fittipaldi, der kurz zuvor Schenken überholt hatte, eingenommen wurde.
Sifferts Vorsprung war gegen Ende des Rennens so groß, dass ihn selbst ein Problem mit einem Reifen kurz vor Schluss nicht mehr am Siegen hindern konnte. Wegen dieser Behinderung gelang es jedoch Fittipaldi, noch bis auf knapp vier Sekunden aufzuschließen.[2]
Es war Sifferts zweiter und letzter Grand-Prix-Sieg und dabei gleichzeitig sein erster Hattrick.
Tim Schenken und Graham Hill erreichten mit den Plätzen drei und fünf die einzige Podestplatzierung sowie das beste Teamresultat für Brabham in diesem Jahr.
Meldeliste
1 Der mit einem "T" hinter der Startnummer versehene Tyrrell 001 stand Jackie Stewart als T-Car zur Verfügung, kam jedoch nicht zum Einsatz.
Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start 1 Jo Siffert B.R.M.1:37,44 1 2 Jackie Stewart Tyrrell-Ford1:37,65 2 3 
François Cevert Tyrrell-Ford1:37,86 3 4 Clay Regazzoni
Ferrari1:37,90 4 5 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford1:37,90 5 6 
Jacky Ickx Ferrari1:38,27 6 7 Tim Schenken Brabham-Ford1:38,64 7 8 Graham Hill Brabham-Ford1:38,70 8 9 
Denis Hulme McLaren-Ford1:38,88 9 10 
Reine Wisell Lotus-Ford1:38,95 10 11 Ronnie Peterson March-Ford1:39,01 11 12 
Rolf Stommelen Surtees-Ford1:39,08 12 13 Henri Pescarolo March-Ford1:39,09 13 14 Howden Ganley B.R.M.1:39,46 14 15 Nanni Galli March-Alfa Romeo1:39,54 15 16 Peter Gethin B.R.M.1:39,67 16 17 
Helmut Marko B.R.M.1:39,80 17 18 John Surtees Surtees-Ford1:40,37 18 19 Mike Beuttler March-Ford1:41,46 19 20 Joakim Bonnier McLaren-Ford1:41,66 20 21 Niki Lauda March-Ford1:43,68 21 22 Jackie Oliver McLaren-Ford1:44,22 22 Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 1 Jo Siffert B.R.M.54 0 1:30:23,91 1 1:38,47 2 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford54 0 + 4,12 5 1:39,49 3 Tim Schenken Brabham-Ford54 0 + 19,77 7 1:39,73 4 Reine Wisell Lotus-Ford54 0 + 31,87 10 1:39,93 5 Graham Hill Brabham-Ford54 0 + 48,43 8 1:40,30 6 Henri Pescarolo March-Ford54 0 + 1:24,51 13 1:40,34 7 Rolf Stommelen Surtees-Ford54 0 + 1:37,42 12 1:40,59 8 Ronnie Peterson March-Ford53 0 + 1 Runde 11 1:40,58 9 Jackie Oliver McLaren-Ford53 0 + 1 Runde 22 1:41,69 10 Peter Gethin B.R.M.52 0 + 2 Runden 16 1:41,78 11 Helmut Marko B.R.M.52 0 + 2 Runden 17 1:41,93 12 Nanni Galli March-Alfa Romeo51 0 + 3 Runden 15 1:41,23 Getriebeschaden — Mike Beuttler March-Ford47 0 NC 19 1:42,10 nicht gewertet — François Cevert Tyrrell-Ford42 0 DNF 3 1:39,22 Motorschaden — Jackie Stewart Tyrrell-Ford35 0 DNF 2 1:39,62 Aufhängungsschaden — Jacky Ickx Ferrari31 0 DNF 6 1:41,31 Motorschaden — Niki Lauda March-Ford20 0 DNF 21 1:45,86 defekte Lenkung — John Surtees Surtees-Ford12 0 DNF 18 1:39,75 Motorschaden — Clay Regazzoni Ferrari8 0 DNF 4 1:40,67 Motorschaden — Howden Ganley B.R.M.5 0 DNF 14 1:56,88 defekte Zündung — Denis Hulme McLaren-Ford4 0 DNF 9 1:40,39 Motorschaden — Joakim Bonnier McLaren-Ford— 0 DNS 20 — nicht gestartet WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Jackie StewartTyrrell 51 2 Jacky IckxFerrari 19 3 Ronnie PetersonMarch 17 4 Emerson FittipaldiLotus 16 5 Jo SiffertB.R.M. 13 6 François CevertTyrrell 12 7 Clay RegazzoniFerrari 12 8 
Mario AndrettiFerrari 12 9 
Pedro RodríguezB.R.M. 9 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Chris AmonMatra 8 11 Reine WisellLotus 7 12 Denis HulmeMcLaren 6 13 Tim SchenkenBrabham 5 14 Henri PescaroloMarch 4 15 Rolf StommelenSurtees 3 16 John SurteesSurtees 3 17 Graham HillBrabham 2 18 Jean-Pierre BeltoiseMatra 1 Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte 1 Tyrrell51 2 Ferrari32 3 B.R.M.21 4 Lotus19 5 March18 Pos. Konstrukteur Punkte 6 Matra8 7 McLaren6 8 Surtees5 9 Brabham5 Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)
- ↑ „Bericht“ (abgerufen am 29. Juni 2011)
- ↑ „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)
Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
Großer Preis von Österreich — A1 Ring Streckendaten Hauptsponsor … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Österreich 1973 — Großer Preis von Österreich 1973 Renndaten 12. von 15 Rennen der Formel 1 Saison 1973 … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Österreich 1972 — Großer Preis von Österreich 1972 Renndaten 9. von 12 Rennen der Formel 1 Saison 1972 … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Österreich 1970 — Großer Preis von Österreich 1970 Renndaten 9. von 13 Rennen der Formel 1 Saison 1970 … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Mexico — Großer Preis von Mexiko Autódromo Hermanos Rodríguez Streckendaten im Rennkalender … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Argentinien — Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Streckendaten … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Frankreich — Circuit de Nevers Magny Cours Streckendaten H … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Frankreich (Motorrad) — Der Große Preis von Frankreich für Motorräder ist ein Motorrad Rennen, das 1912 erstmals ausgetragen wurde und seit 1951 zur Motorrad Weltmeisterschaft zählt. Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1.1 Vor dem Ersten Weltkrieg 1.2 Zwischen … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Schweden (Motorrad) — Start zu einem Vorkriegs Grand Prix in Saxtorp Der Große Preis von Schweden für Motorräder war ein Motorrad Rennen, das zwischen 1930 und 1990 insgesamt 42 Mal ausgetragen wurde und zwischen 1958 und 1990 zur Motorrad Weltmeisterschaft zählte … Deutsch Wikipedia
Großer Preis von Südafrika — Prince George Circuit Circuit Kyalami Als Großer … Deutsch Wikipedia
- Kontaktieren Sie uns: Unterstützung, Werbung
